精密鋼管是一種經過冷拔或熱軋處理的高精度鋼 管材料。由于精密鋼管具有內外壁無氧化層、高壓下無泄漏、高精度、高精加工、無冷彎變形、膨 脹、平整、無裂紋等優點，主要用于生產氣動或液壓元件產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管或焊 接管。精密管和無縫鋼管的區別油后即成、無縫鋼管主要特點是無縫焊接，可承受較大的壓力， 產品可以是很粗糙的鑄態或冷拔件 2.精密鋼管是近幾年出現的產品，主要是內控、外壁尺寸有嚴 格的公差及粗糙度。 冷拔精密鋼管的特點：1.外徑更小。 2.精密鋼管高可做小批量生產 3.冷拔成 品精度高，表面質量好。 4.鋼管橫面積更復雜。 5.鋼管性能更優越。金屬比較密。熱軋精密鋼 管后的區別熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗 后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾，再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后經過層流冷卻和 卷取機卷取，成為直發卷；成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度，寬度精度比 較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷，其卷重較重，鋼卷內徑為760mm。將直發卷經切頭 、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱 軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂熱軋酸洗板卷。 大金鋼管制造有限公司 晉城25Mn精密鋼管3天出貨

隨著經濟增速的放緩，需求走弱，精密管供大于需日趨明顯，產量呈下行態勢;行業效益情況向好，精密管產業鏈出現均衡發展的苗頭;精密管企業正加快實施結構調整和轉型升級。 　　王利群表示，我國經濟進入深度調整，精密管、精密管必須適應新情況、新變化，在新的環境中、新的平臺上實現新的均衡，以適宜的速度、適當的方式、更高的效率、更好的質量，繼續保持、平穩的發展狀態。面對相同的外部環境，精密管產業鏈上的任何一方都不可能長期“獨善其身”，產業鏈合作是必然趨勢。因此，精密管產業各利益相關方應當放下短期利益，從產業鏈建設的高度出發，和上下游企業結成真正的利益共享、風險共擔的長期穩定的合作關系。



大金鋼管制造有限公司
隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。