• 
• 
• 
• 
• 

揭陽(yáng)精密管中合金元素對(duì)低溫回火脆性產(chǎn)生較大的影響。鉻和錳促進(jìn)雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚，從而促進(jìn)低溫回火脆性，鎢和釩基本上沒(méi)有影響，鉬降低低溫回火揭陽(yáng)精密管的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，但尚不足以抑制低溫回火脆性。硅能推遲回火時(shí)滲碳體析出，提高其生成溫度，故可提高揭陽(yáng)精密管低溫回火脆性發(fā)生的溫度。 揭陽(yáng)精密管是一種通過(guò)冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無(wú)縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在保證抗彎、抗扭強(qiáng)度同時(shí)，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈、軸承等。

揭陽(yáng)精密管(SSAW)是帶鋼卷管時(shí)其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長(zhǎng)度相比直縫管長(zhǎng)，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。 　　揭陽(yáng)精密管生產(chǎn)廠家國(guó)外將此工藝改進(jìn)后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴(kuò)徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)此種工藝，是我國(guó)廠改進(jìn)的方向。“西氣東輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進(jìn)行了擴(kuò)徑。美國(guó)、日本和德國(guó)總體上否定SSAW，認(rèn)為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴(yán)格的補(bǔ)充條件，由于歷史原因，國(guó)內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。

由于鋼管的表面是很容易氧化的，所以鋼管要盡量放在密封的地方。但是揭陽(yáng)精密鋼管就不需要這也， 因?yàn)樗谋砻娌灰妆谎趸@主要和組成揭陽(yáng)精密鋼管的原材料是分不開的。那么揭陽(yáng)精密鋼管的內(nèi)外壁是 怎樣的呢？ 揭陽(yáng)精密鋼管為什么被氧化：揭陽(yáng)精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層，承受高壓、無(wú)泄漏、高精密、高光 潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫、壓扁無(wú)裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統(tǒng)用精密鋼 管、注塑機(jī)用揭陽(yáng)精密鋼管、液壓機(jī)用揭陽(yáng)精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發(fā)泡油壓機(jī)械、精密油壓裁斷 機(jī)用無(wú)縫鋼管、制鞋機(jī)械、液壓設(shè)備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機(jī)械、鍛 壓機(jī)械、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、混泥土泵車用高壓鋼管、環(huán)衛(wèi)車用、汽車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加 工、軍工、柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)、建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械等，完全可以替代同標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口精密鋼 管。看到以上這些介紹，大家一定會(huì)感慨原來(lái)揭陽(yáng)精密鋼管有這么強(qiáng)大的功能可以這么說(shuō)，揭陽(yáng)精密鋼管一 直是非常“低調(diào)”的鋼管，單看它的表面，并不像有這么多功能，但是你要看內(nèi)，那可真是不得了 呀。組成揭陽(yáng)精密管的原材料性能都是相當(dāng)好呀！

在搜索引擎搜索 q345b精密管質(zhì)量?jī)?yōu)良 的信息
在360搜索q345b精密管質(zhì)量?jī)?yōu)良 的信息
在搜狗搜索q345b精密管質(zhì)量?jī)?yōu)良 的信息