南頭鎮(zhèn)租賃發(fā)電機(jī)組聯(lián)系方式請(qǐng)聯(lián)系 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司，本公司提供科克（Googol）、鉑金斯（Perkins）、斗山（Doosan）、康明斯（Cummins）、三菱（MITSUBISHI)、上柴（Shangchai)、玉柴（Yuchai)等發(fā)電機(jī)組可供選擇。

發(fā)電機(jī)出租在10kV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)的高壓開(kāi)關(guān)柜中，配用電壓互感器均為電磁式電壓互感器，多采用三臺(tái)單相電壓互感器構(gòu)成絕緣監(jiān)察裝置。而在使用過(guò)程中曾出現(xiàn)過(guò)虛幻接地現(xiàn)象，針對(duì)此現(xiàn)象的先后出現(xiàn)做了如下處理。原因一、采用了不同批次的電壓互感器。由于不同批次的電壓互感器勵(lì)磁特性不同，三臺(tái)電壓互感器的激磁阻抗不相等，相當(dāng)于三相不對(duì)稱(chēng)負(fù)載，這樣會(huì)使中性點(diǎn)產(chǎn)生位移，零序電壓疊加在正序的電源電壓上，造成各相負(fù)載電壓不平衡；當(dāng)激磁阻抗差別較大，并使開(kāi)口三角繞組兩端的零序電壓大于絕緣監(jiān)察裝置電壓整定值時(shí)，就會(huì)使電壓繼電器動(dòng)作，發(fā)出接地信號(hào)，從而造成“虛幻接地”現(xiàn)象。解決措施：電工之家從電壓互感器的選用著手，即更換電壓互感器為同一廠家同一批次的同型號(hào)產(chǎn)品，保證其所采用的電工矽鋼片的性能保持一致；在工藝上，使鐵心的加工方法保持一致，以確保該組電壓互感器勵(lì)磁特性一致。更換電壓互感器之后“虛幻接地”現(xiàn)象消失。

公司優(yōu)勢(shì) 1.公司可根據(jù)客戶(hù)需要，開(kāi)具3%增值稅； 2.設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，公司負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試、使用設(shè)備； 3.擁有充足的發(fā)電機(jī)組資源，約200臺(tái)，電力供應(yīng)保障充足； 4.擁有多臺(tái)靜音發(fā)電機(jī)組，噪音低，無(wú)煙霧（較同行優(yōu)勢(shì)大）； 5.機(jī)組多為全新設(shè)備，成色新，負(fù)載率強(qiáng)，油耗低，故障率低； 6.公司擁有大、中、小型貨車(chē)，一個(gè)電話(huà)，設(shè)備以快速度到場(chǎng)； 7.機(jī)器出現(xiàn)故障，時(shí)間安排維修人員維修，讓客戶(hù)放心使用； 8.大功率設(shè)備配有專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電，定期保養(yǎng)，保證機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 業(yè)務(wù)覆蓋面：全國(guó)鐵路、軌道交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場(chǎng)、企事業(yè)單位等。 一些常見(jiàn)故障零件可以根據(jù)檢修徹底恢復(fù)其技術(shù)性特性：例如發(fā)電機(jī)組，空壓機(jī)，風(fēng)機(jī)，燃燒機(jī)，齒輪油泵等，這種零件不用繁雜的檢修全過(guò)程就可以開(kāi)展檢修。維修時(shí)，應(yīng)依據(jù)常見(jiàn)故障狀況用心闡述并明確問(wèn)題緣故和位置，并維修可檢修的構(gòu)件，以修復(fù)技術(shù)性特性，并防止盲目跟風(fēng)拆換構(gòu)件的作法。一，機(jī)油尺運(yùn)作面（operating）標(biāo)尺線(xiàn)a，機(jī)油尺運(yùn)作表面位標(biāo)尺線(xiàn)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中機(jī)油量的z大位標(biāo)尺線(xiàn)，假如運(yùn)作時(shí)超出這一標(biāo)尺線(xiàn)，便是液壓油放多了或有其他液態(tài)開(kāi)展液壓油內(nèi)，應(yīng)當(dāng)終止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將不必要一部分液壓油排掉或故障檢測(cè)即可續(xù)運(yùn)作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 則柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比大幅度上升，會(huì)導(dǎo)致機(jī)里的有一些磨擦面因造成擦而猛烈損壞。此外，轟油門(mén)時(shí)活塞桿，曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸審理力轉(zhuǎn)變大，造成強(qiáng)烈碰撞，易毀壞零件。若猛轟油門(mén)（5）在制冷水流量不夠或冷卻循環(huán)水，機(jī)油溫度過(guò)高的情形下運(yùn)行。積在液壓缸活塞桿頂?shù)忍帯０l(fā)電機(jī)出租溫度上升后，氣缸蓋與缸墊，缸蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體表層間的一層浮油會(huì)因?yàn)闇囟壬仙诨耍M(jìn)而使氣缸蓋螺絲帽回松，導(dǎo)致漏汽，滲油，直致?lián)p壞氣墊cc。這一部分無(wú)鹽黃油會(huì)被高溫?zé)铺恳灿锌赡芤驗(yàn)闇囟雀撸瑹o(wú)鹽黃油焦結(jié)，使氣缸蓋，缸墊不容易拆裝。
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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足原因分析 　　發(fā)電機(jī)出租燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不及柴油機(jī)，有時(shí)提速困難。燃?xì)馊剂献陨硖匦院桶l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是造成動(dòng)力不足的主要原因。進(jìn)入燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的是燃油和氣體的混合氣，而燃?xì)鈩t是天然氣和空氣的混合氣，前者進(jìn)氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計(jì)，但后者進(jìn)氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃?xì)怏w積上升6倍，這必然導(dǎo)致相對(duì)進(jìn)氣量減少，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)功率下降，尤其在熱態(tài)工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有明顯地下降。、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì) 康菱燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)采用了目前全球 進(jìn)的設(shè)計(jì)理念對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)： （1）設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)改進(jìn)； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進(jìn)行了的技術(shù)優(yōu)化； （3）安裝工藝的優(yōu)化； （4）測(cè)試工藝的優(yōu)化。 2、發(fā)電機(jī)出租綜合性能 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組綜合性能達(dá)到了全球先進(jìn)水平： （1）機(jī)組功率范圍：20kw-1750kw； （2）機(jī)組電效率 可達(dá)到40%以上； （3）綜合熱效率≥85%以上； （4）年運(yùn)行時(shí)間≥8000h； （5）大修時(shí)間≥40000h； （6）機(jī)油消耗≤0.4g/kW.h 。
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