咨詢公司擁有多年的 陜西商洛建筑業(yè)資質(zhì)收購(gòu)轉(zhuǎn)讓生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，以科學(xué)的質(zhì)量管理體系為支撐，以品質(zhì)管理為基石，以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為依托，專業(yè)的技術(shù)人員為保障。我廠秉承堅(jiān)持以質(zhì)量誠(chéng)信為原則，奉獻(xiàn)真誠(chéng)的方針，竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)。 我廠 以產(chǎn)量高、質(zhì)量?jī)?yōu)、規(guī)格全、品種多、價(jià)格低、供貨速度快而著稱， 陜西商洛建筑業(yè)資質(zhì)收購(gòu)轉(zhuǎn)讓產(chǎn)品在市場(chǎng)上深受廣大客戶的青睞。 我們的經(jīng)營(yíng)方針是：以人為本、用戶至上、專業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新。我們將以“開(kāi)拓、進(jìn)取、求實(shí)、創(chuàng)新”的精神與廣大同仁共創(chuàng)美好的明天，并期待更好的與廣大新老客戶真誠(chéng)合作、
二十四、機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
36.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
36.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬(wàn)元以上。
36.1.2 企業(yè)主要人員
（1）民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 8 人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 4 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 20 人，其中電力、電氣、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工、測(cè)量工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
36.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)累計(jì)合同額不少于 3000 萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工，其中單項(xiàng)合同額 1200 萬(wàn)元以上的工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 700 萬(wàn)元以上的工程 3 項(xiàng)，工程質(zhì)量合格。
36.2 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
36.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬(wàn)元以上。
36.2.2 企業(yè)主要人員
（1）民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 2 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 10 人，其中電力、電氣、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 10人，且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工、測(cè)量工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 15 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）累計(jì)主持完成過(guò)本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
36.3 承包工程范圍
36.3.1 一級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)各類機(jī)場(chǎng)目視助航工程的施工。
36.3.2 二級(jí)資質(zhì)
可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為 4E 以上，單項(xiàng)合同額 500 萬(wàn)元以下的目視助航工程；或飛行區(qū)指標(biāo)為 4D 以下的目視助航工程的施工。
注：
1.機(jī)場(chǎng)目視助航工程包括：進(jìn)近燈光系統(tǒng)，目視坡度指示系統(tǒng)，跑道、滑行道、站坪燈光系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)等助航燈光系統(tǒng)，標(biāo)記牌、道面標(biāo)志、標(biāo)志物、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等，助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)，助航燈光變電站、飛行區(qū)供電工程以及目視助航輔助設(shè)施等。
2.機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機(jī)場(chǎng)工程、電力、電氣、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等專業(yè)職稱。
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三、電子與智能化工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
16.1 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
16.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2000 萬(wàn)元以上。
16.1.2 企業(yè)主要人員
（1）機(jī)電工程、通與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 6 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱；電子與智能化工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上職稱人員不少于 15 人，且專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員、造價(jià)員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
16.1.3 企業(yè)工程業(yè)績(jī)
近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)下列 3 類中的 1 類工程的施工,工程質(zhì)量合格。
（1）單項(xiàng)合同額 2000 萬(wàn)元以上的電子工業(yè)制造設(shè)備安裝工程或電子工業(yè)環(huán)境工程 2 項(xiàng)；
（2）單項(xiàng)合同額 1000 萬(wàn)元以上的電子系統(tǒng)工程 3項(xiàng)；
（3）單項(xiàng)合同額 1000 萬(wàn)元以上的建筑智能化工程3 項(xiàng)。
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首先，要明確的是，根據(jù)我國(guó)的有關(guān)規(guī)定，資質(zhì)買賣是違法的，如果企業(yè)提供資質(zhì)并以其他方式允許他人以企業(yè)名義承包項(xiàng)目，則責(zé)令其糾正，沒(méi)收違法所得，并處以罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，可能會(huì)降低資質(zhì)等級(jí)甚至吊銷資質(zhì)。那么什么是資質(zhì)買賣呢?事實(shí)上，資質(zhì)出售是公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的捆綁，買賣資質(zhì)時(shí)，有資質(zhì)的公司轉(zhuǎn)讓給承辦人，目標(biāo)公司的法人變更為承辦人，對(duì)資質(zhì)進(jìn)行相應(yīng)的變更，這樣就順理成章的把資質(zhì)過(guò)戶到自己名下。
建筑資質(zhì)是如此有用，為什么還有買賣的事情發(fā)生?原因是有些公司不符合申請(qǐng)資質(zhì)的條件導(dǎo)致資質(zhì)不能申請(qǐng)，還有的因?yàn)橘Y質(zhì)比較麻煩而打算收購(gòu)資質(zhì)，此外，隨著建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力的增加，也有一些公司因管理不善而希望轉(zhuǎn)讓公司的資質(zhì)，所以出現(xiàn)了資質(zhì)買賣的問(wèn)題。
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