橋梁護(hù)欄的高度有要求嗎1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
2、橋梁護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。3、橋梁護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
橋梁護(hù)欄的一些要點(diǎn)橋梁護(hù)欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護(hù)欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護(hù)欄形狀特點(diǎn)決定了施工不易掌握和混凝土護(hù)欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。
一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄1、路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。2、分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。
防撞護(hù)欄道路護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。
百年前進(jìn)入，以其獨(dú)特的藝術(shù)魅力、環(huán)保、等特點(diǎn)，越來越被人們接受和喜愛。在城市和鄉(xiāng)村，在公共建筑和私人住宅中，無論是現(xiàn)代的還是古典的，隨處可見形態(tài)各異的鐵藝護(hù)欄。鋁合金護(hù)欄與鐵藝護(hù)欄對比：普通鐵藝護(hù)欄雖然成本低，但容易生銹，顏色單調(diào)，不能體現(xiàn)檔次，生銹后會(huì)影響樓盤外墻的整體美觀。
河道護(hù)欄道路護(hù)欄在我們生活中很常見，它的目的是對及車輛交通秩序的維持，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果，還可以美化我們發(fā)城市。河道護(hù)欄可以有效的保護(hù)河道兩側(cè)道路行人的，防止行人掉入河道中。
建造河道護(hù)欄不光可以保護(hù)人們，更可以保護(hù)河道水文環(huán)境，防止人為傾倒，污染水源。在選擇河道護(hù)欄時(shí)，是景觀人員首先必須考慮的問題。由于路人的群體往往覆蓋比較廣泛，還有就是要優(yōu)先考慮孩子、老人等這些弱勢群體，因此河道護(hù)欄通常選擇的高度在一米左右，這樣的話，無論對孩子、老人，還是成年人，都能起到一個(gè)好的保護(hù)作用。
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