PE雙壁波紋管管道應敷設在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上，管道在車行道下管頂覆土厚度不小于0.7m。＊管道應直線敷設，需利用柔性接口折線敷設時，管道每個承接口處相對轉角一般情況下不得大于1.5°。＊排水管道工程可同槽施工，但應符合一般排水管同槽敷設設計、施工的有關規(guī)定。＊管道穿越鐵路、高等級道路路堤及有障礙的構筑物時，應設置鋼筋混凝土、鋼、鑄鐵等材料制作的保護套管．套管內(nèi)徑應大于波紋管外徑200mm以上，管道與套管之間的端部處空間用填料填塞。＊管道基礎的埋深低于建(構)筑物基礎底面時，管道不得敷設在建(構)筑物基礎下地基擴散角受壓區(qū)以內(nèi)。＊地下水位高于開挖溝槽槽底高程的地區(qū)，施工時應采取降底地下水位的措施。
防止溝槽失穩(wěn)。地下水位應降至槽底 點以下0.3m～0.5m方可進行管道安裝。回填的全部過程中，不得停止降低地下水。溝槽＊溝槽槽底凈寬度，宜按管外徑加06m～1Om確定，以便于人工在槽底作業(yè)為宜。＊開挖溝槽，應嚴格控制基底高度，不得擾動基面。基底設計標高以上0.2m～0.3m的原狀土應予保留，禁止擾動。鋪管前用人工清理至設計標高，不得挖至設計標高以下。如果局部超挖或發(fā)生擾動，不得回填泥土，可換填10mm～15mm天然級配的砂石料或中、粗砂并整平夯實。＊雨季施工，應盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。一旦發(fā)生泡槽，應將水排除，把受泡的軟化土層，換填砂石料或中粗砂，做好基礎處理。
＊人工開槽時，宜將槽上部混雜土，槽下部良質(zhì)土分開堆放．以便回填用。堆土不得影響管溝的穩(wěn)定性。＊槽底埋有不易的塊石、碎石、磚塊等物質(zhì)時，應鏟除至設計標高以上2m，然后鋪墊天然及配砂石料，面層鋪上沙土整平夯實。＊槽底不得受浸泡或受凍。基礎＊管道基礎設計．采用墊層基礎。對一般的土質(zhì)地段，基底只需鋪一層砂墊層，其厚度為0.1m，對軟土地基，槽底又處在地下水位以下時,宜鋪墊一層砂礫或碎石，其厚度不小于0.15m，碎石粒為5mm～40mm，上面再砂墊層(中、粗砂)厚度不小于0.05m．墊層總厚度不小于0.2m。＊開槽后，對槽寬、基礎墊層厚度、基礎表面標高、排水溝暢通情況、溝內(nèi)是否有污泥、雜物、基層有無擾動等作業(yè)項目。
分別進行驗收，合格后才能進行安排。管道安裝＊PE雙壁波紋管管道安裝一般均可采用人工安裝。安裝時，由人工抬管道兩端傳給槽底施工人員。明開槽，槽深大于3m或管徑大于400mm的管道，可用非金屬繩索溜管．使管道平穩(wěn)的放在溝槽管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管道自槽邊翻滾拋入槽中。承插口管安裝應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安排。＊管道長短的調(diào)整，可用手據(jù)切割，但斷面應垂直平整，不應有損壞。管道與檢查井連接＊管道與檢查井的連接，宜采用柔性接口，也可采用承插管件連接．當要求不高時，也可直接砌進檢查井壁中。＊管道與檢查井的銜接，為保證管材或管件與檢查井壁結合良好不漏水，管道與檢查井的銜接可采用預制混凝土外套環(huán)。

不管是群眾還是市政部門還是居民自己使用管道的時候，雙壁波紋管都是大家選擇多的管道。我們身為客戶，其實也就是消費者，人家都說消費者就上帝，所以在消費者購選雙平壁鋼塑復合排水管時就會貨比三家，貨比三家比的是什么呢？通常在這幾方面入手考慮。首先是價錢，價錢合理了然后引起我們下面的交流，第二就是質(zhì)量，如果價格合適質(zhì)量是不行的，那么我們消費者也是不會選擇的，質(zhì)量決定我們工程的進度還有就是我們工程的質(zhì)量，如果上面兩個對比后我們都比較滿意了，那么久是看的廠家的態(tài)度，態(tài)度分為售前態(tài)度還有售后態(tài)度，我們在選擇廠家的時候， 大家都想圖個開開心心。所以，在我們購買雙平壁鋼塑復合排水管的時候，也是會貨比三家。
決定購買那個生產(chǎn)廠家的。雙平壁鋼塑復合排水管有什么功能特點呢，首先我們的工程的項目能用到的雙平壁鋼塑復合排水管，說明是排水排污的，或者是井下可以通風的，大關系要明確清楚，之后我們的工程項目要考慮的因素有很多，多的因素就是外界的因素，外界的因素有時間、地點、天氣質(zhì)量、還有空氣溫度、也包括地面的凹凸或者是結構等，而這些因素大多是可以影響工程的施工的。所以選擇一家良心的生產(chǎn)廠家是很重要的，在公司，產(chǎn)品質(zhì)量好，使用的溫度范圍大，產(chǎn)品是廠家直銷，廠家直銷中間可以省去很多的經(jīng)銷費用，一切都是在從消費者的角度考度，公司還有優(yōu)良的售后服務團隊，讓客戶開開心心來，滿滿意意的回去，用心維護好老客戶，用心去開發(fā)新的客戶。
近日，有不少網(wǎng)友在公司問道，“DN600HDPE雙壁波紋管安裝在車行道下有什么技術要求？其實，類似此問題很多，今天就以此為例與朋友們深入探討一番。HDPE雙壁波紋管是上世紀八十年代在德國研發(fā)而成，到如今已數(shù)次改良，性能方便，尤其是承壓強度得到很大。為得到更高強度，廠家依據(jù)配料或者螺距進行調(diào)節(jié)，比如區(qū)分S1,S2等級，有經(jīng)驗的業(yè)務經(jīng)理根據(jù)產(chǎn)品用途就可以清楚的知道該選樣哪個等級的產(chǎn)品，十分便捷。光說不練假把式，就是空談，產(chǎn)品如何好，怎么高端，應用到實際當中奏效才是硬道理。那么，具體到某一項工程當中，效果如何？依據(jù)網(wǎng)友的提問，1.首先，要知道影響的幾個重要因素，比如 凍土深度、地下水位和管道不受損壞等。
有句話說的好，知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。通過分析以上三個因素，確定埋深；2.管頂距離設置：無混凝土的區(qū)域，管道的管頂距地面不宜小于0.5m。過淺，管道將會承受來自行車過多的壓力，久而久之，會“滴水穿石”；3.室內(nèi)或室外要求：有混凝土的區(qū)域，混凝土堅實牢固，可承受大部分來自上方的壓力，從而對下方的DN600HDPE雙壁波紋管給予有效保護。因此，管道的管頂距地面不宜小于0.3m；4.當然還有一種情況，機械車輛的通行區(qū)域，通過對以上兩種情形的分析，管道的管頂距車行道路路面不宜小于0.7m。以上提供的數(shù)據(jù)是經(jīng)過多次測試得出具有應用價值的，當然具體施工路段還要特殊考慮，避免出現(xiàn)紙上談兵的現(xiàn)象。波紋管的用途有很多。