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更新時(shí)間：2025-01-27 07:42:28 瀏覽次數(shù):1 公司名稱(chēng)： 倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車(chē)托盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 20天 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 最小起訂 | 30 |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河北地龍 |
| 發(fā)貨城市 | 河北石家莊 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北石家莊 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 1000 |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
<衡水>倉(cāng)儲(chǔ)貨架叉車(chē)托盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家
衡水附近庫(kù)房貨架
窄巷道倉(cāng)儲(chǔ)貨架和普通貨架的不同是配合三向叉車(chē)使用的一種密集存儲(chǔ)貨架，貨架結(jié)構(gòu)與重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)相同，貨架布局排布有所不同。因其貨架系統(tǒng)的叉車(chē)搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車(chē)限為專(zhuān)用的“三向堆垛叉車(chē)”。三向堆垛叉車(chē)沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤(pán)貨物的寬度，高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均可揀選，叉車(chē)可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤(pán)貨物。快速的存儲(chǔ)效率，非常高的存儲(chǔ)密度，對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。如果存儲(chǔ)或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng)：1.存儲(chǔ)的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求；2.存儲(chǔ)與物流中心急需增加儲(chǔ)位數(shù)量或要求具有一定的存儲(chǔ)量；3.物流效率要求有較高水平。4.倉(cāng)庫(kù)可用凈高較高大于8M以上；5.叉車(chē)可選用獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)不計(jì)劃使用倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。
836161、生產(chǎn)加工環(huán)節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架選材一定要嚴(yán)謹(jǐn)，選擇的鋼材，避免使用劣質(zhì)材料，制造過(guò)程中要符合生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)。地龍倉(cāng)儲(chǔ)貨架 2、物流運(yùn)輸環(huán)節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架生產(chǎn)出來(lái)以后包裝一定要完整，好的包裝能在很大程度上避免貨架破損變形。另外一定要選擇正規(guī)的物流公司，撞車(chē)的時(shí)候盡量減小貨架縫隙，降低晃動(dòng)幅度。路途中車(chē)輛要以平穩(wěn)快速的大路有先選擇，盡可能的不走顛簸道路。 地龍倉(cāng)儲(chǔ)貨架 3、安裝環(huán)節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架在安裝的時(shí)候，要嚴(yán)格按照生產(chǎn)圖紙的技術(shù)要求進(jìn)行安裝，間隙尺寸到毫米，把誤差值控制在符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 4、使用環(huán)節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)貨架根據(jù)材料規(guī)格不同，其承重能力也是不同的，每一個(gè)規(guī)格的倉(cāng)儲(chǔ)貨架都有一個(gè)承重上限，在向貨架上放貨的時(shí)候不要超重，超重的話(huà)會(huì)使貨架變形。放置貨物的時(shí)候也要均勻放貨，不要集中放在貨架的某一個(gè)位置。 就是一定要定期檢查貨架的固定情況，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或者輕微變形，一定要及時(shí)處理。通過(guò)這幾點(diǎn)判斷以后，我們就知道怎么去避免倉(cāng)儲(chǔ)貨架變形了，發(fā)現(xiàn)變形的時(shí)候也能夠判斷是哪方面的責(zé)任了。
穿梭車(chē)貨架與貫通式貨架均是由牛腿式重型貨架作為主要載體進(jìn)行存儲(chǔ)貨物的， 二者的空間利用率都很高幾近相同。不同的是，貫通式貨架是直接通過(guò)叉車(chē)在縱向的巷道里進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，而穿梭車(chē)貨架則是在牛腿式貨架的基礎(chǔ)上，在貨架上加裝了軌道，由穿梭車(chē)來(lái)進(jìn)行縱向來(lái)回存儲(chǔ)作業(yè)。相比于貫通式貨架的叉車(chē)巷道進(jìn)出存取貨物方式，穿梭車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是避免人工開(kāi)叉車(chē)出現(xiàn)失誤頻繁撞擊貨架，導(dǎo)致貨架不穩(wěn)固，容易造成事故問(wèn)題。穿梭車(chē)是穿梭式貨架系統(tǒng)的重要組成部分，能夠方便快捷準(zhǔn)確的執(zhí)行貨物出入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)等工作。穿梭車(chē)依托自動(dòng)化控制程序運(yùn)轉(zhuǎn)執(zhí)行單個(gè)托盤(pán)或多個(gè)托盤(pán)連續(xù)出入庫(kù)操作，通過(guò)叉車(chē)可將穿梭車(chē)放置在不同的巷道使用，多個(gè)巷道可共用同一臺(tái)車(chē)子，周轉(zhuǎn)效率較高，穿梭車(chē)的數(shù)量可根據(jù)巷道、出貨頻率等因素決定。地龍倉(cāng)儲(chǔ)貨架
