更新時間:2025-02-01 16:06:43 瀏覽次數:6 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 隨時發貨 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
輸出功率 | 50-2000KW |
轉速 | 1500RPM |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 進口及合資 |
調速方式 | ADEC+電噴 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
頻率 | 50HZ |
滄州箱變租賃
<滄州>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
靜音式柴油發電機組是怎樣工作的 靜音式發電機組的工作原理是什么,下面維曼滄州發電機出租為你介紹它是怎樣工作的。在靜音柴油發電機組汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在靜音柴油發電機組活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。柴油發電機組各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。這樣柴油發電機就完成了一個工作循環。 隨著一個又一個工作循環重復進行靜音柴油發電機組連續運轉。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調節和穩定轉速一般分為機械調速和電子調速。電子調速器采用雙閉環控制用轉速傳感器檢測柴油機轉速把檢測結果轉換成比例的電信號將之與給定的標準轉速信號比較得出偏差信號再與柴油發電機組執行器的位置反饋信號相加以合成后的信號作為執行器動作的輸入信號通過控制柴油發電機組噴油泵齒桿位置來調節供油量從而達到調速穩速的目的。目前國外柴油機也引用了先進的發動機的“電噴”控制技術在帶載特性、節約燃油和環保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發電機組的有功調節就是對柴油發電機轉速的調節。 靜音柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的,內燃機的 功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,稱為額定功率,交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下,長期連續運轉時,輸出的額定功率,通常把柴油機組輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間,稱為匹配比。 靜音柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發電機而發電。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發電機組的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。 作為一種小型發電設備,靜音柴油發電機組是以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發電機組屬非連續運行發電設備,若連續運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長時間不間斷使用,則需要配置常用型發電機組,也就是應機組應該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。柴油發電機組常用功率和備用功率的關系是:比如用戶需要100KW柴油發電機組,常用100KW的柴油發電機組備用功率。100KW*110%=110KW。也就是備用。100KW的柴油發電機組的常用功率為90KW。
發電機組機油壓力傳感器作用 (1)門電位器式壓力傳感器 柴油機都是靠潤滑油潤滑的,一旦潤滑油壓力過低,就會因缺油發生干摩擦,造成劇烈的磨損和發熱,從而損壞柴油機。因此柴油機上均安裝有油壓測量裝置,以監測潤滑油壓力,目前康明斯柴油機多采用電位器式壓力傳感器測量油壓。該傳感器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。在柴油機油壓發生變化時,波紋膜片產生位移,帶動電位器上的觸點滑動,從而改變電阻值。單線制下該傳感器帶一個接線端,其中的電位器通過一根導線與柴油機控制單元或油壓指示表連接,另一極則搭鐵。當與油壓指示表連接時,若電位器阻值改變,油壓指示表內部線圈通過的電流發生變化,從而帶動指針偏轉,指出潤滑油壓力值。油壓增高時,傳感器可變阻值下降,輸出電流增大,油壓降低時,情況正好相反。 當與控制單元連接時,傳感器電位器與ECU內部上拉電阻分壓后,產生一個隨電位器阻值變化而變化的電壓,柴油機ECU根據這一電壓的變化測得柴油機潤滑油壓力。 這種油壓測量裝置中的滑線電位器具有機械觸點,并且該觸點要通過 達100mA的電流,而柴油機存在較大的振動,使得該傳感器的機械、電氣壽命受到一定影響。 (2)開關式壓力傳感器 潤滑油油壓開關也用于檢測柴油機油壓,它由膜片、觸點和彈簧組成。工作過程中,當油壓開關的膜片沒有壓力作用時,觸點在彈簧力的作用下閉合;當有壓力作用于膜片時,彈簧被壓縮,觸點張開。 開關式壓力傳感器一般與油壓指示燈相連,開關式機油壓力指示器的工作原理圖。當柴油機沒有潤滑油油壓時、膜片本受壓力作用,油壓開關的觸點閉合,油壓指示燈亮;當柴油機油壓正常時,膜片受到壓力作用、壓縮彈簧,使觸點張開,油壓指示燈熄滅。 也有的機油壓力傳感器將電位器式和開關式結構結合在 一起,若負極搭鐵,其接線柱有兩個,其中一個輸出電位器阻值變化信號,另一個輸出開關信號。
如何激發發電機的更高性能? 想要充分使用發電機的性能,平時的維護非常重要。今天要給大家普及的是潤滑脂對于發電機的重要性!使用過程中,所有發電機潤滑脂都會因為氧化、油過度滲出、機械運行和油揮發等原因而發生變質。 在實際操作中,要維持乃至激發電機的性能,制定并遵守科學的電機軸承潤滑管理計劃是非常重要的。 激發發電機的更高性能的方法如下: 一、定時:影響潤滑脂更換頻率的因素非常復雜,一般包括溫度、使用連續性、潤滑脂注入量、軸承尺寸和轉速、密封有效性和潤滑脂在特殊應用方面的合適性等。因此,決定何時和多久更換一次潤滑脂并不是一件簡單的事情。通常情況下,連續運行的輕負荷至中負荷電機,要求至少每年更換一次潤滑脂;每高于標稱溫度10°C時,潤滑脂更換間隔時間需要減少一半。 二、定量:確定電機軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時的重要步驟之一。潤滑脂注入量不足會引起潤滑不足導致軸承故障,而注入量過多則會導致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內引發問題。可以參考以下兩種方法來確定軸承的潤滑脂注入量: · 軸承內剩余空間的1/2至2/3——當運轉速度小于軸承極限速度的50%時; 軸承內剩余空間的1/3至1/2——當運轉速度大于軸承極限速度的50%時。 · 確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式: 潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005; 或潤滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005; 三、定序:盡可能多地舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法,也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。因此在確認更換時間和更換量后,必須要遵循一套嚴謹的沖洗和換脂程序!以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例,采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程: 1. 拆:拆下位于下方的排脂口螺栓,從排脂口所有已硬化的油脂; 2. 擦:擦拭潤滑脂加脂口; 3. 注:將潤滑脂注入加脂口,直到新的潤滑脂從排脂口排出,確保舊的潤滑脂已全部排盡。在確保設備運行環境、可行的情況下,可在設備運行的同時執行本步驟; 4. 排:不用裝上排脂口螺栓,電機正常運行并保持運行溫度,潤滑脂會進行延展以分布均勻,直到多余的潤滑脂從排脂口排出,從而降低內部壓力; 5. 裝:多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。 選擇正確的潤滑脂是整個電機軸承煥新的基礎。隨著發電機設備潤滑環境日趨嚴苛,選擇一款高性能的潤滑脂非常重要。潤滑脂是一種由基礎油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑,優質的電機潤滑脂在粘度、稠度、抗氧化性、抗磨損、滴點、剪切穩定性等這些典型指標上都表現出色
柴油發電機組的氣缸套內表面的檢查 1)檢查缸套內表面的拉傷劃痕情況,看拉傷深度是否能被手指甲感覺出來。如果手指甲能感覺有拉傷、劃痕就必須更換。 2)檢查氣缸套內孔的磨亮情況。 輕微的磨亮--在磨損的區域處產生出一種光亮的鏡面,并留有磷化鍍層的痕跡和原始珩磨加工的跡線。 中等程度的磨亮--在磨損的區域處產生出一種光亮的鏡面,并有非常輕的原始珩磨痕跡,或某種蝕刻形狀的明顯斑痕。 嚴重程度的磨亮--在磨損的區域內產生一種光亮的鏡面,不再有珩磨加工的痕跡或某種蝕刻形狀的斑痕。 缸套內孔若有以下情況就必須予以更換: ①在活塞環移動的區域內,有超過20%的一種磨亮部分。 ②在活塞環移動的區域內有種等程度和嚴重程度的磨亮面達30%,其中一半(15%)屬嚴重磨亮部分,如圖2-33b所示。 3)氣缸套內孔測量:用內徑千分表(量缸表)在上、中、下部位置測量缸套內徑。在每個測量部位互相長90°的兩個位置。 用內徑千分表測量氣缸套內孔的圓度:在離氣缸頂平面25.4mm處,測量缸套內孔圓度,不應超過0.08mm,測量下部缸套內孔圓度,不應超過0.05mm。 4)用內徑千分表檢查氣缸套的磨損:對于6BT行柴油機,如果缸套磨損超過氣缸套 直徑0.1016mm,應更換氣缸套或擴磨到下一級加大尺寸。對加大尺寸的氣缸套,活塞相應地有三級加大尺寸,即0.50mm、0.75mm和1.00mm。通常換用新的標準尺寸的氣缸套要比鏜磨到加大尺寸的氣缸套來的經濟,并可繼續使用標準的活塞和活塞環。 如果氣缸套磨損沒有超過使用限度,在重新鏜磨仟氣缸套不應再次使用。氣缸套搪磨方法如下: ①用鏜缸機將缸套磨損的上邊緣凸起除去。 ②件氣缸套鏜磨到下一級加大尺寸。 ③精磨氣缸套到規定的表面粗糙度。 3.測量氣缸套法蘭的厚度 使用千分尺測量氣缸套法蘭的厚度。利用該測量值可以預估氣缸套的突出量。