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公路橋梁防撞護欄表面處理方式

1、鍍鋅，又稱熱浸和熱浸，是一種有效的金屬防腐方法，主要用于金屬結構和各種工業設施中。除銹后，鋼件在500℃左右的鋅液中浸泡，使鋅層附著在鋼件表面，起到防腐的作用。熱鍍鋅工藝成品酸洗-水洗-添加鍍液-干燥-懸掛鍍鋅成品。熱鍍鋅是從舊的熱鍍鋅方法發展而來的。自1836年在法國工業上應用熱鍍鋅以來，已有140年的歷史。然而，近三十年來，隨著冷軋帶鋼的快速發展，熱鍍鋅工業了大規模的發展。90%以上的公路橋梁防撞護欄采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚度大，抗氧化時間長，防腐防銹效果好。
2、冷鍍鋅，又稱鍍鋅，是利用電解設備除去油污、酸洗，然后放入含鋅鹽的溶液中，連接電解設備的負極，將鍍鋅板管子的另一側，將電解設備的正極連接到接通電源，利用電流從正電極向負電極的方向運動，在管上沉積一層鋅，鍍鋅前對冷鍍鋅管進行加工。冷鍍鋅層主要通過電化學原理進行防腐，因此有必要鋅粉與鋼的充分接觸，造成電極電位差，因此鋼的表面處理是非常重要的。理論上，鍍鋅層厚度可以達到甚至超過熱鍍鋅層的厚度，但鍍鋅層一般較薄，其防腐防銹效果較熱鍍鋅差，防護壽命短，防劃傷效果差。但相對成本較低，外觀較熱鍍鋅光亮。

橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

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