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其問題也越來越受到重視。首先,七孔梅花管施工現(xiàn)場是一個(gè)動(dòng)態(tài)多工種立體作業(yè)的集合體,生產(chǎn)設(shè)施的臨時(shí)性、作業(yè)環(huán)境的多變性、人機(jī)的流動(dòng)性,均導(dǎo)致了隱患的大量存在。其次,伴隨著通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,傳統(tǒng)的工作方法由于無法掌握發(fā)生的本質(zhì)原因,亦不能對進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測,其結(jié)果是在七孔梅花管施工過程中不斷發(fā)生災(zāi)難故,造成嚴(yán)重人身的同時(shí)也導(dǎo)致了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,加強(qiáng)和完善通工程施工項(xiàng)目的管理工作需要我們高度重視、常抓不懈。當(dāng)前通工程施工管理問題分析近年來,在通行業(yè)普遍存在著七孔梅花管建設(shè)、施工等單位的管理責(zé)任劃分不明確、管理不到位的現(xiàn)象,導(dǎo)致隱患多,小不斷。盡管各類的發(fā)生均存在不同的客觀原因。
但調(diào)查分析顯示,有一點(diǎn)總是相同的,那就是七孔梅花管現(xiàn)場的管理措施沒有得到貫徹落實(shí)。有的管理人員只是做了些表面的工作,并沒有做細(xì)、做實(shí),僅僅是為了做做樣子,做給上級領(lǐng)導(dǎo)看,應(yīng)付各種檢查評比,并沒有認(rèn)真貫徹各項(xiàng)管理制度和工作規(guī)程、落實(shí)各項(xiàng)組織措施和技術(shù)措施,從而推動(dòng)管理工作的發(fā)展,其結(jié)果必然使工作流于形式。以上所有這些看似不起眼的“忽略”與“疏乎大意”,卻往往是各類發(fā)生的根源。受社會各種不良思潮影響,通工程七孔梅花管施工部份員工思想不穩(wěn)定,認(rèn)識漂浮,對企業(yè)、所在班組及自身的工作不關(guān)心、不重視,對本崗位的職責(zé)認(rèn)識不清,落實(shí)不夠,應(yīng)付了事,消極被動(dòng)。其在規(guī)章制度執(zhí)行過程中往往存在不到位或流于形式。
對各級的現(xiàn)場監(jiān)督檢查存在抵觸或反感情緒,對自身或身邊現(xiàn)場的各種違章視而不見,導(dǎo)致七孔梅花管施工現(xiàn)場大量存在各種違章而且長期得不到有效糾正,形成習(xí)慣性違章,為各類的發(fā)生埋下隱患。因此一此發(fā)生后,當(dāng)調(diào)查人員詢問現(xiàn)場人員時(shí),現(xiàn)場人員如此回答說一直以來都是這樣干的,也就是說在一些具體工作的細(xì)節(jié)或工藝上一直存在違章而沒有得到有效糾正,形成錯(cuò)誤的、所謂的工作經(jīng)驗(yàn),只是一直沒引發(fā)而已,當(dāng)某個(gè)條件出現(xiàn)時(shí)就引發(fā)了。在通車的高速公路中增設(shè)通管道,如采用傳統(tǒng)的雙壁波紋管材料,存在著在挖方斷面人(手)孔布設(shè)困難、人孔數(shù)量多、施工難度大、性差、工程費(fèi)用高等問題.采用七孔梅花管技術(shù),解決了上述問題,取得了良好的社會、經(jīng)濟(jì)效益.七孔梅花管吹纜機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入七孔梅花管后。



而職業(yè)自身也有許多弊端,公司整體配備水平低、技術(shù)技術(shù)相對落后mpp單壁波紋管,公司依托自有力氣研討成功的加工技術(shù)及研制出的塑料管材很少,與發(fā)達(dá) 一直保持著顯著距離。當(dāng)前國產(chǎn)塑料水管及管件以通用型商品居多,高端的塑料管材使用僅處于起步期間。缺少立異使咱們的商品一直處在低端商場,商品推廣難以做大。當(dāng)競賽日趨激烈時(shí),許多公司陷入了途徑抵觸、成本上升、收入下降、客戶投訴不斷、滿意度大幅度下降的窘境之中。
梅花管道的埋設(shè)地溝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工操作盡可能平直,如溝底不平可鋪上一層細(xì)沙。埋管前應(yīng)溝內(nèi)的硬質(zhì)物,防止管道變形。開始埋管時(shí),應(yīng)將多孔管預(yù)留10-15CM在人井,以便穿纜。應(yīng)將管堵塞住露在人井端的子管。埋管時(shí)嚴(yán)禁泥沙異物混入管內(nèi)。多孔梅花管管道連接將管材狀定位筋朝上放置,將端部管材外壁清理干凈,再將直接一端承口插入,再端面上墊上一塊厚木板,用錘頭敲打板,使管材承插到位。在直接的另一端承接口處,將另一根管材插入直接并承插到位,如此順延至下一個(gè)人井處。在實(shí)際施工中,每根管材的長度連起來不一定和人井之間的長度一樣,在這種情況下,根據(jù)實(shí)際的人井的長度,距離量好管材的長度,并用鋼鋸鋸斷,一定要鋸平整齊。對接完成之后,伸入人井的一端要求用管塞塞好,防止異物侵入。
初次安裝使用本產(chǎn)品者,可在鋪設(shè) 段〈兩個(gè)人井之間的距離時(shí)〉先不要回填土。用穿纜器試穿一孔或兩孔,順利穿入后,再往下段鋪設(shè),這樣會更放心。管子鋪設(shè)好之后,應(yīng)先用細(xì)沙或細(xì)土回填到侵沒管的高度,不可使管子懸空狀態(tài),然后回填其它泥土,禁止將大石頭,大的干土塊砸向管子。當(dāng)管線經(jīng)過受外力破壞較嚴(yán)重的地段時(shí),在接孔部分用水泥混泥土包覆,以保證其 。
中國的開展不是計(jì)劃好再開展,而是隨同經(jīng)濟(jì)的開展而開展。通常環(huán)境管理落后于城市的開展,中國許多區(qū)域城市上部建造急速開展,而地下,特別是排水體系嚴(yán)峻落后,許多是建國初期建造pvc阻燃電線管,如上海市還有解放前的排水管網(wǎng)。這些排水體系嚴(yán)峻落后,已不能適應(yīng)開展數(shù)倍乃至幾十倍規(guī)劃的城市需求。一遇洪水必定形成城市水排不出去,嚴(yán)峻內(nèi)澇的局勢。2012年北京暴雨形成城市內(nèi)澇,77人逝世的經(jīng)驗(yàn)已給咱們敲響了警鐘,嚴(yán)峻制約城市經(jīng)濟(jì)建造的開展。本年颶風(fēng)導(dǎo)致的寧波與余姚水災(zāi)又一次為排水體系缺乏的實(shí)際敲響了警鐘。筆者以為中國排水體系改造重要的一點(diǎn)即是要做好雨污分流工程建造。




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