以下是:單向塑料格柵_(tái)鋼塑土工格柵專業(yè)的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 39 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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| 名稱 | 單向拉伸塑料土工格柵 |
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| 幅寬 | 1.1米，2.5米，3米，4米 |
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| 規(guī)格 | 齊全 |
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| 運(yùn)輸 | 汽運(yùn) |
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| 價(jià)格 | 電議 |
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| 材質(zhì) | 聚乙烯，聚丙烯 |
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| 拉力 | 35kn，50kn，80kn，100kn，120kn，160kn，180kn |
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| 伸長(zhǎng)率 | 10% |
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是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護(hù)和巷道護(hù)幫支護(hù)設(shè)計(jì)制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經(jīng)加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成，與煤礦井下用雙向拉伸塑料網(wǎng)假頂是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護(hù)和巷道護(hù)幫支護(hù)設(shè)計(jì)制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經(jīng)加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成，與金屬紡織網(wǎng)，塑料編織網(wǎng)相比，具有重量輕，強(qiáng)度大，各向同性，抗靜電，無(wú)腐蝕，阻燃的特點(diǎn)，是一種新型煤礦井下支護(hù)工程及土木工程用網(wǎng)狀格柵材料。
礦用土工格柵假頂網(wǎng)主要用于煤礦井下回采工作面假頂支護(hù)工程；亦可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護(hù)工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強(qiáng)的材料，是塑料紡織網(wǎng)的 替代產(chǎn)品之一。描述：鋼塑土工格柵強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移。
增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。
通過提供質(zhì)量高、功能完善的高速公路建筑產(chǎn)品，力求獲取盡可能多的利潤(rùn)。因此成本管理應(yīng)與項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)效益直接聯(lián)系起來(lái)，以一種新的效益驅(qū)動(dòng)觀念看待成本管理問題。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)樹立成本的系統(tǒng)管理觀念，將企業(yè)的成本管理視為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，強(qiáng)調(diào)整體與全局，對(duì)企業(yè)成本管理的對(duì)象、內(nèi)容、方法進(jìn)行的分析研究。科技進(jìn)步和創(chuàng)新是增強(qiáng)企業(yè)綜合竟?fàn)幜Φ臎Q定性因素。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，成本管理正在從經(jīng)驗(yàn)型走向科技型管理，降低成本的根本出路在于科技創(chuàng)新。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，高速公路建筑市場(chǎng)也逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，高速公路施工行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，也逐步邁入了“利”時(shí)期，施工企業(yè)己經(jīng)不可能依靠較高的標(biāo)價(jià)去獲取利潤(rùn)。
因此，科技時(shí)代下的施工企業(yè)成本管理必將與施工生產(chǎn)、技術(shù)工藝、企業(yè)譽(yù)等交融在一起，在改進(jìn)技術(shù)，提高工藝，降低成本消耗的同時(shí)，又要通過強(qiáng)化成本控制，提高經(jīng)濟(jì)效益來(lái)促進(jìn)科技進(jìn)步。成本管理方法的選用，必須根據(jù)項(xiàng)目自身特點(diǎn)和實(shí)際情況，考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)狀況、人員因素以及項(xiàng)目的工期、質(zhì)量要求等各方面的因素。選用科學(xué)合理的管理方法，才能真正達(dá)到降低成本、提益的目的。高速公路施工企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，制造化、機(jī)械化程度的提高，隨著新理論、新材料、新思想、新經(jīng)營(yíng)模式等的出現(xiàn)，促使高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范疇和服務(wù)類型將更為豐富。所以作業(yè)成本法基本理論的引入與實(shí)施，有助于高速公路施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目成本的準(zhǔn)確核算。
路德土工格柵生產(chǎn)廠家有限公司是 河北廊坊高強(qiáng)度土工網(wǎng)的生產(chǎn)廠家之一，產(chǎn)品銷往各地，深受廣大用戶好評(píng)！ 我們專業(yè)生產(chǎn) 河北廊坊高強(qiáng)度土工網(wǎng)，在市場(chǎng)需求的引導(dǎo)下，我們不斷更新設(shè)備、擴(kuò)大規(guī)模，吸取經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)今的設(shè)備完善、工藝精湛、技術(shù)。
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上至管理決策層指令任務(wù)的下達(dá)、中間各部門對(duì)目標(biāo)任務(wù)的分析及落實(shí)，下到施工操作層的具體實(shí)施等各環(huán)節(jié)工作的有效完成，都有賴于息的準(zhǔn)確傳遞和處理。建立完善的息體系要著重注意以下幾點(diǎn)：息來(lái)源要準(zhǔn)確、息收集要及時(shí)與息傳遞要完整、準(zhǔn)確、及時(shí)。常見名稱有玻纖格柵、玻璃纖維土工格柵、經(jīng)編玻纖土工格柵。◆參數(shù)（參考GB/T21825—雙向玻纖土工格柵采用高強(qiáng)無(wú)堿玻璃纖維無(wú)捻粗紗，利用經(jīng)編機(jī)織成基材，因循相似相容原理，通過改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。其采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物間紗線強(qiáng)力，改善了力學(xué)性能，使其具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐蠕變性能；重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力。
土工合成材料是應(yīng)用于巖土工程和土木工程建設(shè)的、以合成材料為原材料制成的各種產(chǎn)品的統(tǒng)稱。因?yàn)樗鼈冎饕糜趲r土工程，故冠以“土工”（geo）兩字，稱為“土工合成材料”，以區(qū)別于天然材料。土工合成材料在曾被稱為“土工織物”（geotextile）和“土工膜”（geomembrane）。隨著工程需要，這類材料不斷有新的品種出現(xiàn)，例如土工格柵、土工網(wǎng)和土工模袋、土工網(wǎng)墊、土工帶，復(fù)合土工膜，膨潤(rùn)土防水毯，復(fù)合排水網(wǎng)等，原來(lái)的名稱已不能準(zhǔn)確地函蓋全部產(chǎn)品，這樣，在其后的一段時(shí)期內(nèi)，把它們稱之為“土工織物、土工膜和相關(guān)產(chǎn)品（relateproduct）”。顯然，這樣的名稱不宜作為一種技術(shù)或?qū)W術(shù)。為此，1994年在新加坡召開的第五屆國(guó)際土工合成材料學(xué)術(shù)會(huì)議上。
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