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經營范圍包括：鋼材，管材，球墨管，機械設備，機電設備，耐磨鋼板，耐候鋼板，耐酸鋼板，高強度碳鋼板，不銹鋼及型材的生產和銷售采用現代化的管理理念，堅持以質量求生存，以誠信求發展，逐漸登上全球化的競爭平臺。

3月下旬，線材、螺紋鋼、普中板、熱軋卷板出廠價格每噸分別為2480元、2500元、2500元、2580元，比3 月中旬分別上漲0.4%、2.88%、0.81%、1.18%。其中，耐磨鋼板價格已連續兩旬上漲，3月中旬漲幅為2.1% 。 分析，主要原因是隨著天氣回暖，房地產市場及基建市場對鋼材需求啟動并持續增加；春節前鋼廠紛 紛檢修產量較低，導致節后在鋼材市場步入消費旺季、需求快速釋放的情況下，鋼材庫存快速下降；從去 年業績預告以及業績快報情況看，鋼鐵行業上市公司虧損正在呈現加劇之勢，而壓減產能，無疑將緩解鋼 鐵產能嚴重過剩帶來的市場壓力，改善鋼鐵企業無序競爭局面，提高企業生產經營效益。今年起實施的新 《環境保***》對鋼鐵企業的環保工作提出更高要求國內鋼鐵企業產能釋放受到抑制；隨著我國鋼材出口 量再次創下歷史新高，有利于緩解國內鋼材市場供大于求的局面。預計后期我省鋼材價格在“消費回暖、 低庫存、嚴環保法”等因素影響下有望繼續反彈。

耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐磨鋼板是當今耐磨材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克襯板、挖掘機的斗齒、鏟斗，各種破碎機的軋臼壁、齒板、錘頭，拖拉機和坦克的履帶板、風扇磨機的打擊板，鐵路轍叉，煤礦刮板輸送機用的中部槽中板、槽幫、圓環鏈，推土機用鏟刀、鏟齒，大型電動輪車斗用襯板，石油和露天鐵礦穿孔用牙輪鉆頭等等，以上所列舉的還主要限于屬于經受磨料磨損的耐磨鋼的應用，而各種各樣的機械中凡是有相對運動的工件問，皆會產生各種類型的磨損，都會有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。礦石和水泥磨機中使用的研磨介質(球、棒和襯板)是消耗量很大的鋼鐵磨損件。在美國，磨球大多數是用碳素鋼和合金鋼鍛造或鑄造的，它們占磨球總消耗量的97%。在加拿大，消耗的磨球中鋼球占81%。據80年代末統計，中國每年消耗磨球約80～100萬t，全國磨機襯板的年消耗量近20萬，這其中絕大多數為鋼制品。中國煤礦用刮板輸送機中部槽每年要消耗6～8萬t鋼板。

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