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【無縫鋼管,無縫厚壁管優質貨源】

更新時間:2025-03-06 20:11:22 瀏覽次數:1    公司名稱:聊城 天祥鋼管有限公司

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高壓鍋爐鋼管:主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經黨處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕,因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能,并具有良好的組織穩定性,采用鋼號有:優質碳素結構鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG;合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等;有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb。高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外,要逐根做水壓試驗,要作擴口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態交貨。此外,對成品鋼管顯組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。

地質鉆探及石油鉆控用無縫鋼管:為探明地下巖層結構、地下水、石油、天然氣及礦產資源情況,利用鉆機打井,石油、天然氣開采更離不開打井,地質鉆控用石油鉆探用無縫鋼管是鉆井的主要器材,主要包括巖芯外管、巖芯內管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作,工作條件極為復雜,鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉和不均衡沖擊載荷等應力作用,還要受到泥漿、巖石磨損,因此,要求管材必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性和沖擊韌性,鋼管用鋼用“DZ”(地質的漢語拼音字頭)加數字一代表鋼屈服點表示,常用的鋼號有DZ45的45MnB、50Mn;DZ50的40Mn2、40Mn2Si;DZ55的40Mn2Mo、40MnVB;DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態交貨。

石油裂化管:用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫管。常用優質碳素鋼(10、20)、合金鋼(12CrMo、15CrMo)、耐熱鋼(12Cr2Mo、15Cr5Mo)、不銹鋼(1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti)制造。鋼管除得證化學成分和各種機械性能外,還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗,及表面質量和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。

不銹鋼管:用各種不銹鋼熱軋,冷軋的不銹鋼管,廣泛應用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件,除應保證化學成分和機械性能,凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。各種專用鋼管要按規定保證條件。




中國無縫管網據新聞報道:產能方面,為積極完成中央去產能任務,5月內多省市發布去產 能責任書:山東省出臺《關于深入推進供給側結構性改革的實施意見》,3年內鋼鐵、煤炭產能將分別壓減1000萬噸、4500萬噸,5年內近六成煤礦將退 出;河北立軍令狀:今年壓減1726萬噸煉鐵、1422萬噸煉鋼產能;天津供給側改革意見公布:壓減粗鋼產能900萬噸;貴州省也表示,作為重點產業支撐能源裝備制造基地鑫鵬源智能裝備集團有限公司堅持技術創新,通過自主研發的“鈦合金熱軋無縫管生產工藝”,成材率、質量、工藝水平都有顯著提高。自2013年技術項目研發起,幾年來,生產的300余種鈦合金無縫管,普遍受到了國內外市場的青睞和喜愛,產品已遠銷韓國、加拿大、伊朗、意大利、巴西、阿聯酋、巴基斯坦、尼日利亞、印度等多個。
 
日前,“鈦合金熱軋無縫管生產工藝”技術項目通過科技成果評價。該技術工藝主要針對傳統的無縫鋼管熱軋工藝改進,并移植到鈦合金無縫管生產,與傳統的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比,管材成材率顯著提高,達97%。“傳統工藝生產效率、成材率都很低,而更嚴重的問題是,只能生產直徑有限的管材,已經滿足不了市場的廣泛需求,更無法提高在國際上的競爭能力和水平。”鑫鵬源公司負責人、項目總指揮張志玉說。該項目通過對鈦合金管的特點,在生產工藝方法上進行了針對性的改進,在主電機功率加設保溫隧道和快速移送裝置等,都具有一定的創新性,可生產出直徑達273mm、長度達12m的大型鈦合金管。
 
中國無縫管網據新聞報道:采用傳統的生產工藝生產出高端、大口徑鈦合金無縫管,在該領域具有重大突破。因此,中國有色金屬加工工業協會宋禹田說:項目有重大突破,顛覆傳統生產工藝,全流程溫控、涂膜保護、穿孔與熱軋方面特點突出,經濟、社會效益顯著。而北京科技大學教授曲選輝說,對裝備工藝改進,實現了高品質鈦合金無縫鋼管的低成本生產。“產品已進入批量生產階段,依據目前市場現狀,設計能力為年產3萬噸的鈦合金無縫管生產線已經初具規模,按當前市場每噸售價計,年可實現顯著的經濟效益。”鑫鵬源公司總經理、項目總指揮張志玉說。下一步,要在管材產品質量、材質等上面下功夫,以此繼續增強國際市場的核心競爭力。該產品經鋼鐵產品質量監督檢驗中心檢測,符合標準。目前,該工藝技術及產品已在遼寧、黑龍江等地有關企業用戶使用。內蒙古也提出,力爭用3至5年的時間,化解煤炭行業過剩產能 約1.79億噸;此外,煤炭大省山西明確,將有億噸級的退出產能,等等等等……。如此諸多響亮口號需長期一一兌現,而其實現難度更是可想而知。
 
1、 據中物聯鋼鐵物流專業委員會5月份統計數據顯示:鋼鐵行業PMI指數為50.9%,較4月回落6.4個百分點;鋼鐵行業生產指數為53.7%,雖較4月份 回落6.7個百分點,但仍處擴張區間;鋼鐵行業新訂單指數為52.7%,較4月大幅回落12.9個百分點,該指數在連續四個月回升至62個月的高點后,5 月大幅回落。由以上三組PMI調查指數可以看出,雖當前幾項數據仍在枯榮線以上,但下跌趨勢相當明顯,尤其以鋼鐵業新訂單指數為主,需求增速減緩,疲態盡 顯。
 
2、國內投資增速放緩,終端需求釋放不足。據統計:2016年1-4月份,全國固定資產投資(不含農戶)132592億元, 同比名義增長10.5%,增速較1-3月份回落0.2個百分點。1-4月份,基礎設施投資(不含電力)24159億元,同比增長19%,但較一季度相比, 同比增速仍回落0.6個百分點,其中水利、公共設施投資分別回落3.1個百分點和2.7個百分點。4月份全國規模以上工業增加值同比實際增長6%,增速較 3月份回落0.8個百分點。
 
中國無縫管網據新聞報道:環保影響、宏觀手段調控,兩面諸多政策均是在努力平衡供需關系,然而實質需求利好政策近期并未出現, 國內鋼價雖有堅挺之心,卻是無力支撐,短期的窄幅震蕩也并不能影響長期的弱勢運行。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示:2015年12月臨沂產中等熱軋無縫 管整車出廠價格2100元,此價格為2015年歷史低點,而當前價格為2450元,仍有350元下降空間。并且近期暫無后市利好政策出臺,利空狀態仍將延 續,因此筆者預測后期國內無縫管市場價格仍是以下行為主,空間較大大,但幅度以及速度將相較5月都將較為緩慢,短期內整體行情將以階梯性下跌為主



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焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備投資少,但一般強度低于無縫鋼管。 20世紀 30 年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷提高,焊接鋼管的品種規格日益增多,并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。

  焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加 30~ ,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。



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