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廊坊 萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(孝感市分公司) > 孝感本地產品News

鐵銹轉化劑廠家供應

更新時間:2025-06-13 19:21:43 ip歸屬地:孝感,天氣:多云轉晴,溫度:22-33 瀏覽次數:7    公司名稱:廊坊 萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(孝感市分公司)

以下是:湖北省孝感市鐵銹轉化劑廠家供應的產品參數
產品參數
產品價格15/桶
發貨期限當天
供貨總量1000
運費說明包郵
產品規格25kg
產品顏色根據客戶要求定制
產品玻璃鱗片涂料
產地河北 廊坊 大城縣
產品等級一級
產品包裝純色鐵桶
產品類型油性防腐漆
產品功能化工行業防腐
產品適用建筑設備 煙囪管道 船舶鋼鐵結構防腐
保質期12個月
銷售方式廠家直銷
干燥時間2-4小時
范圍鐵銹轉化劑生產基地位于【廊坊】,供應范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 孝南區、孝昌縣、大悟縣、云夢縣、應城市、安陸市、漢川市等區域。
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鐵銹轉化劑廠家供應
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【萬雄】持續拓展產品矩陣,現有十堰環氧樹脂、鄂州水泥基滲透結晶防水涂料、咸寧玻璃鱗片膠泥、恩施環氧煤瀝青涂料、黃岡環氧樹脂、孝昌環氧樹脂、安陸環氧煤瀝青涂料等,滿足不同場景需求。鐵銹轉化劑廠家供應,萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(孝感市分公司)【廊坊萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(孝感市分公司)taiqi2968-42】專業從事鐵銹轉化劑廠家供應,聯系人:徐總,發貨地:大城縣,以下是鐵銹轉化劑廠家供應的詳細頁面。 湖北省,孝感市 孝感市,別稱孝城,湖北省轄地級市,市境位于北緯30°23′—31°52′,東經113°19′—114°35',地處湖北省東北部、長江以北、漢江之東,與武漢市接壤,城區距離武漢市中心約60千米,距離武漢天河國際機場約30千米;地貌自南向北為平原、丘陵、山區,氣候兼有南北之優;截至2023年,下轄1個市轄區、3個縣、代管3個縣級市,總面積8910平方千米;2022年末,孝感市常住人口418.58萬人。



 玻璃鱗片涂料

玻璃鱗片涂料鱗片防腐層,就是將具有一定片徑和厚度的玻璃鱗片分別與各類耐腐蝕樹脂等混合,經專用機械配制成泥或涂料,再經泥抹子,高壓無氣噴槍等工具涂敷于經處理的金屬表面或其它被防護材料表面,經過室溫固化后所得到的襯層或涂層。它同玻璃鋼的不同點在于變連續的纖維填料為不連續的鱗片涂料。

一、玻璃鱗片是一種防腐涂料中必用的功能性添料,它可與多種樹脂配制成添料、膠泥等,它可以廣泛應用于:石油、化工管道、污水池、煤氣罐、設備、貯罐、海洋石油平臺、船泊、電力、化工、脫硫裝置。
  *發電廠
  排煙脫硫裝置、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環漿液箱
 *鋼鐵廠
  鹽酸回收裝置、焦炭爐脫硫裝置、酸洗裝置
 *石油
 原油儲罐
 *化學工業
  氯堿裝置、染料、化學品等裝置
 *排水、廢液處理裝置
混凝土槽、中和槽


 


 

玻璃鱗片涂料的特性

1)對化學介質、氣體、蒸氣的滲透性遠比玻璃鋼襯里小,難以引起水蒸氣擴散現象,這是由于層層重疊排列的玻璃鱗片,使介質滲透距離長的緣故。

2)固化時收縮低,由于分散,粘接面殘余應力小。

3)熱膨脹系數小,粘接熱應力相應也小,耐熱溫度高,耐熱沖擊性能好。

4)力學強度雖不如玻璃鋼襯里,但耐磨性、耐刮擦性能出色,對機械損傷也只限于局部。

5)玻璃鱗片涂料施工工藝性能也很好。

玻璃鱗片涂料的應用

由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗滲透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。

玻璃鱗片涂料的優勢:

收縮率低,熱膨脹系數小,粘接熱應力相應也小,因而能更好的附著于防腐基層上。 

玻璃鱗片一種性能非常優異的保護漆品種,它的施工也比較簡。,不管是重復涂裝還是日后的維護都是比較方便的。具有優良的附著力和耐久性、耐酸性及抗沖擊性能,具有優良的耐水性、耐鹽水性、耐油性、及一定程度的柔韌性性,固體份含量高,可作為厚膜涂料使用,耐溶劑性好。

工藝性好。環氧樹脂涂料固化時基本上不產生低分子揮發物,所以可低壓成型或接觸壓成型。能與各種固化劑配合制造無溶劑、高固體、粉末涂料及水性涂料等環保型涂料。穩定性好,抗化學藥品性優良。不含堿、鹽等雜質的環氧樹脂不易變質。 

 


玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗滲透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛。現舉幾個應用實例[5~7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結構還是混凝土構筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯絡橋的鋼結構,提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料,5年內施工面積達1.5×106m2。

折疊


 


   

玻璃鱗片具有耐蝕,抗滲透性好、涂膜收縮率低、熱膨脹系數小、固化殘余應力少,耐磨損、施工簡便、易于修補,因而在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有應用。玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合,是不能充分發揮其性能的,玻璃鱗片的問題,玻璃鱗片混合量及混合方法、樹脂的選擇、基體的前處理、底漆的選擇,施工方法等參數是決定玻璃鱗片涂料施工。玻璃鱗片涂料雖然施工簡單,可用刷涂、滾筒涂和高壓無氣噴涂,但其施工不可忽視、需要掌握訣竅。隨著玻璃鱗片涂料質量和應用,防銹性能、抗滲透性能和耐蝕性能。

  涂裝前必須進行表面處理,除油后用噴砂、噴丸進行去銹及粗化處理。通常用4號砂或20~40目的石英砂,以5~7公斤/平方厘米壓縮空氣帶動砂粒,砂粒以50~70米/秒速度從噴嘴中噴出,表面達SISSa2.5規格,噴砂后的灰塵,在8h小時內進行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進行,溫度5℃以上、相對濕度85%以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片(粒度小的)作底漆,厚度為50微米,在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時需要注意以下幾點:涂料的充分攪拌;涂料基料同固化劑的混合;粘度調整;適用期;涂裝機具(機械)的清洗與保養;玻璃鱗片尺寸。以上諸點通常按涂料廠規定進行,逐層施工,直至涂到設計厚度,表面用細料或純樹脂罩光一道。

  玻璃鱗片涂料用于貯槽內部的耐蝕例子多,作為外部防銹少,是取決于樹脂的耐候性;同時作為外部防銹蝕的涂料還有2個問題需要解決:玻璃鱗片涂料;與富鋅底漆和玻璃鱗片面漆配套也沒有標準。玻璃鱗片涂料標準的內容多:主劑、固化劑加入混合時沒有結塊,質地均勻;混合性:能均勻混合;涂膜的外觀;厚涂性:垂直面500um厚涂裝無流掛、無裂紋、無剝落;適用期:20℃時使用2小時以上;耐沖擊性:500克重鋼球從500毫米高落下沖擊涂膜,無裂紋、無剝落;干燥時間:16小時以內;玻璃鱗片含量:20%以上。


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