對玉林地基加固效果進行評價分析,為今后類似軟土玉林地基加固施工提供借鑒,概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下,兩側為密集的居民商住區,車站圍護結構設計為800mm厚地下連續墻,標準段開挖深度為14.52m。 端頭井為15.97-16.91m,采用明挖法施工,本工程玉林地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層,主要由飽和粘性土,粉性土及砂土組成,在施工范圍內,各沉積地層厚度,成份,土的物理力學性質及各項指標大致趨同。 總體上呈現地面下3.0m為雜填土;3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主,呈松散性,穩定性差,土質不均勻;8.0m以下均為飽和狀態淤泥質粘性土層,局部夾少量薄層粉細砂及貝殼屑,具有高靈敏度。 高含水量及弱滲透性的特點,車站玉林地基土屬中-高壓縮性軟弱土層,車站底板位于層的灰色淤泥質粘土內,該土層超孔隙水壓力為390kpa,均靜力觸探Ps值為0.58Mpa,呈飽和,流塑狀態,屬高壓縮性土,土質較均勻。 詳見表一,玉林地基加固設計車站底板位于第層淤泥質粘土層內,根據地質情況為保證施工,在距房屋小于10m的1-5軸,43-46軸,52-60軸段及兩端頭井內采用抽條,分層,快凝,雙液注漿加固,加固后土體強度指標Ps≥1.2Mpa。
玉林地基下沉加固真正的廠家貨源和處理好對大壩安造成隱患的樹根,泉眼,洞穴,風化巖石,滑坡體等:玉林拋石固腳陽滑,穩住滑坡體:在穩住滑坡體的基礎上及時處理滑坡裂縫;培厚,放緩壩坡;下游壩坡堆石壓載,做貼坡式反濾層等等,目前,玉林水庫灌漿的方法可分為充填式和劈式兩種。 前者是指自重灌漿(孔口壓力為零),后者是指利用灌漿壓力劈開壩體,形成一道于垂直并連續的漿體帷幕,其實,兩種灌漿方法都是壓力灌漿,只是所用的壓力大小不同而已,這兩種灌漿加固技術,在我國水利工作者的努力下都取得了富有成效的成果。 為我國的病險土石壩加固處理作出了貢獻,玉林地基加固是什么意思,玉林地基加固是什么意思,要對玉林地基加固是因為天然的玉林地基基礎比較弱,不能滿足玉林地基多于整個房子的強度,變形等要求,所以就需要事先對玉林地基進行處理,利用換填。
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由于玉林地基的高壓漿液射流在土中衰減大,破碎土的射程較短,成樁直徑較小,一般為0.3~0.8m,(2)二重管法用同軸雙通道二重注漿管復合噴射高壓水泥漿和壓縮空氣二種介質,以漿液作為噴射流,但在其外圍裹著一圈空氣流成為復合噴射流。 成樁直徑1.0m左右,(3)三重管法同軸三重注漿管復合噴射高壓水流和壓縮空氣,并注入水泥漿液,由于高壓水射流的作用,使玉林地基中一部分土粒隨著水,氣排出地面,高壓漿流隨之填充空隙,成樁直徑較大,一般有1.0~2.0m。 但成樁強度較低(0.9~1.2MPa),成樁形式分旋噴注漿,定噴注漿和擺噴注漿等三種類別,加固形狀可分為柱狀,壁狀和塊狀等,2.特點及適用范圍旋噴法具有以下特點:提高玉林地基的抗剪強度,改善土的變形性質,使在上部結構荷載作用下。 不產生破壞和較大沉降能利用小直徑鉆孔旋噴成比孔大8~10倍的大直徑固結體可通過調節噴嘴的旋噴速度,速度,噴射壓力和噴漿量,旋噴成各種形狀樁體可制成垂直樁,斜樁或連續墻,并獲得需要的強度可用于已有建筑物玉林地基加固而不擾動附土體。