如果不注意水陸挖掘機在海邊工作的維護工作，就有可能使挖機的金屬出現銹蝕，極大的影響挖機的工作狀態。挖機在野外工作時有很多的挖機在野外工作，工地上的灰塵也特別的多，在這種情況下，挖機的空氣濾芯要比在正常情況下更早的更換，才能保證發動機的正常工作。
灰塵較多時，挖機的散熱器會易積灰影響散熱效果。所以要用清水來清洗挖機的散熱器。更早的更換柴油濾，道理同上。注意清洗啟動器和發電機整流器。現在有很多的礦山里也有挖機在工作。
山石較多，這時要注意挖機的底盤和四輪一帶，注意有無松動，損壞。檢查履帶的張緊度，比在平地上時的張緊度松一些更好。在山地上工作，挖機的工作裝置會更快的損壞，要注意采用加強型的挖機工作裝置，并及時的更換。
后來，要去掉挖機底盤上的泥漿，防止挖機被凍在泥地上水陸兩用挖掘機水上挖掘機行走時，要注意哪些問題水上挖掘機行走時，應盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩定性；把終傳動放在后面以保護終傳動。
禁止靠行走的驅動力進行挖土作業，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若駛過障礙物時，應確保履帶中心在障礙物上

 

對內徑加大超過2mm的制動轂，配用的制動摩擦片應相應加厚。動蹄（帶）的維修當制動蹄（帶）上鉚接制動片的鉚釘頭埋進深度減少至0.5Mm以下時以及制動片表面油污過甚、燒焦變質時，會使摩擦系數大為降低，為保證制動可靠，應更換鉚新片或用粘結法修復。
水陸挖掘機制動帶斷裂，為工作可靠和考慮，好換新。如斷裂不嚴重，也可用對焊接縫修復，焊后磨平。 網站首頁吊車液壓油常見的小問題油的溫度為什么會升高？主要原因有：油量不夠或者是油污染。
油量不夠多是由設備設計缺陷或油泄漏造成的.油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統及過濾器的堵塞導致油溫升高。油的泄漏和污染之間有什么關系？當油因為上述原因油溫升高，油的黏度會降低，低黏度的油更容易在連接件部分滲出。
保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。氣泡是如何產生的？氣泡產生的原因：當過濾器或在線堵塞或者空氣通過松動的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產生氣泡為什么氧化使油的黏度增加？長時間使用的油的黏度基本不會改變，除了油氧化特別嚴重的情況之外。
一般工程師通過經驗認為油經過長期使用，黏會降低，但那是一般在機器50-70℃工作狀態下的判斷，而黏度測試是在40℃情況下。實際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會略微增加！油的顏色問題？長期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。
因色素溶于油，而不會影響油的質量，因此僅憑油的顏色來判斷油的好壞是不正確的。什么是油的惡化？油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒，從而產生“砂紙樣”作用才是油惡化的不良后果。