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球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球鐵鑄件差不多已在所有主要工業部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。如國際標準化組織ISO1083所規定的大多數球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態生產的。顯然，這個范圍包括抗拉強度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強度牌號。另一個極端是高塑性牌號，其延伸率大于17%，而相應的強度較低( 為370牛頓/毫米）。強度和延伸率并不是設計者選擇材料的 根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強度、彈性模數、耐磨性和疲勞強度、硬度和沖擊性能。

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球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也減少了球墨鑄鐵的機加工成本。球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度 為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的 利用和節約的問題。井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的。

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另一方面是樹脂井蓋與井圈的觸碰咬合面，直接作用于T型橡膠條上，以柔制剛，去除噪音。在井蓋外側上，凸起一方形槽，其井蓋內腔端的開口環根據井座固定軸與井蓋銜接。并且鑄鐵井蓋表層選用突起3毫米紋路，進而起著優良的止滑作用。樹脂井蓋表層選用突起3毫米紋路，樹脂井蓋的厚度多少進而起著優良的止滑作用。井圈預留4個鉚固螺絲孔，以九十度分布均勻，每件運用4個地錨螺絲，免去了在筑路過程時因設備輾壓而產生的移位，并且起著了相應的防盜作用。另一邊內腔設銷體固定，而起著防盜作用，當井蓋打開置放九十度時就可以取下井蓋，有利于施工。暗鎖選用尼龍，并配備專用工具開啟，靠譜。球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了。當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優點，就是由于球墨鑄鐵強度高，韌性好，使得球墨鑄鐵井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕百分之三十左右，球墨鑄鐵井蓋的特點；韌性好沖擊值與中碳鋼材詳盡，是灰鐵材料的10倍以上。對于球墨鑄鐵井蓋表層顏色，應保持與路面顏色一致，并且井蓋表層要有突出的地面防滑紋路，凸起的高寬比控制在3-8mm之間。這樣不僅可以避免跌落，而且對排水管道有利，減少了井蓋面積的水量。