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水下焊接與切割的事故原因 水下焊接與切割的致險因素的特點是：電弧或氣體火焰在水下使用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業(yè)相比，具有更大的危險性。 水下焊接與切割作業(yè)常見事故有：觸電、爆炸、燒傷、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息傷亡。事故原因大致有以下幾點： （1>沉到水下的船或其他物件中常有彈藥、燃料容器和化學(xué)危險品，焊割前未查明情況貿(mào)然作業(yè)，在焊割過程中就會發(fā)生爆炸。 (2)由于回火和熾熱金屬熔滴燒傷、燙傷操作者，或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。 (3)由于絕緣損壞或操作不當(dāng)引起觸電。 (4)水下構(gòu)件倒塌發(fā)生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。 (5)由于供氣管、潛水服燒壞，觸電或海上風(fēng)浪等引起溺水事故。



一、在潛水和對水下管道障礙物進行加壓之前，須詢問潛水設(shè)備的情況，并經(jīng)確認為合格后才能開始工作。 二、不得在潛水地點的水面上吊裝或船只作業(yè)； 作業(yè)將不會在200米半徑內(nèi)進行，錨定、振蕩樁、錘擊樁、氣幕箱下沉或垂釣也不會在200米半徑內(nèi)進行。 三、不得讓潛水員通過桿子，不得讓潛水員通過束流進入其他井。 四、潛水員下降或上升時，須將供氣軟管、繩索和潛水導(dǎo)繩分開。 五、當(dāng)水下管道障礙物的工作表面不平坦且很大時，送風(fēng)軟管和繩索應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整。 六、調(diào)查或纏繞在機動船螺旋槳上的物體時，應(yīng)在機艙內(nèi)有專人看管。 七、水下管路堵塞造成的潛水時間應(yīng)根據(jù)潛水深度計算和確定。




水下堵漏工程施工：對于水下工程施工的風(fēng)險分析與化解方法、措施與內(nèi)容等，目前尚無規(guī)范可依。根據(jù)工程水文、地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境以及施工方法、工藝設(shè)計等方面進行分析。其中的潛水作業(yè)工程量也在不斷增加，作業(yè)要求也越來越高。
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