更新時間：2025-01-11 06:32:15 瀏覽次數:2 公司名稱： 澤興柴油發電機租賃廠家有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1888/臺 |
| 發貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 乙方承擔運費 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼材 |
| 產品品牌 | 康明斯 |
| 產品規格 | 380v,50hz |
| 發貨城市 | 當地公司 |
| 產品產地 | 美國 |
| 加工定制 | 可 |
| 產品型號 | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產品重量 | 8200kg |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
| 是否進口 | 進口 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
柴油發電機出租使用，如何能延**命？有哪些要注意的： 1.足即油足、水足、空氣足。若機油供給缺乏或中止，會使柴油發電機光滑不良，機體磨損嚴峻乃至呈現燒瓦現象；若冷卻水缺乏就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供給不及時或中止，就會呈現發動困難、焚燒不良、功率下降、柴油發電機不能正常工作等現象。 2.檢即常常查看緊固部位。因柴油機和汽油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母簡單松動。各部位的調整螺栓都要查看，以免因松動而損壞機體的事端發作。 3.調即柴油機或汽油機的氣門空隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及焚燒正時等都應及時查看并調整，確保處于**狀況，方能節約燃油，延伸使用壽命。 4.磨即磨合。這是延伸使用壽命的根底，無論是新發電機仍是大修后的發電機，都必須按規程磨合后，方能投入正常作業。 5.凈即油凈、水凈、氣凈和機體凈。若柴油、汽油不純潔，會使精細的機體磨損，空隙，形成漏油、滴油，供油壓力下降，空隙變大，乃至形成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴峻毛病；若空氣中含有很多塵土，將會加快缸套、活塞和活塞環的磨損；若冷卻水不純潔，會使冷卻系統因水垢堵塞，妨礙發電機散熱，光滑條件變差，機體磨損嚴峻；若機體外表不凈，會使外表受到腐蝕，縮短使用壽命。 柴油發電機冷卻方式都有哪些? 柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。 1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步發電機組。、 2)氫氣冷卻——氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪發電機組大多采用氫氣冷卻。 3)水冷卻——水冷卻是采用定子，轉子雙水內冷的方式。 定子水系統的冷水外部水系統通過水管流至裝在定子幾座上的進水環，在分別經絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環，然后排入發電機外部的水系統進行冷卻。 轉子水系統的冷卻入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然后流入轉軸中心孔內，在沿著幾個經向孔流到集水箱，然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。 由于水的散熱性能遠**空氣和氫氣，因此，新建的大，中，型發電機廠家的發電機組一般都采用水冷卻方式。 
3發電機出租斷路器手動跳閘回路修改 ?線路斷路器的手動跳閘接點52CS只要啟動跳閘線圈TC跳開斷路器就行了，不必要啟動線路保護的永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ。因此，修改后的線路斷路器的手動跳閘回路去掉了接點52CS啟動TJR和TJQ的接線，手動跳開關時不啟動TJR和TJQ，避免誤啟動斷路器失靈保護。 4 結論 雷神公司設計的線路斷路器失靈保護有其特點，值得借鑒。但由于雷神公司沒有理解已有的線路保護設計，因此，在線路斷路器失靈保護的設計上存在一些問題，如電流檢測元件重復設計、誤將電流檢測信號當作過流保護等。新建電廠的斷路器失靈保護的設計上要注意線路保護與斷路器失靈保護的配合問題。 珠海發電廠線路斷路器失靈保護由于電流檢測繼電器接點數量的限制，在改造中存在一些不足之處，需要完善；但改造的措施是合理的，改造后失靈保護運行正常。
若停車后長時間的封存柴油機，按5號復合防銹劑以百分之二的比例與柴油混合運轉10分鐘，使燃油系統和燃燒室內充滿封存油，然后將冷卻液放掉，包括柴油機的機油、柴油。 五、柴油發電機出租的緊急停車 柴油機運行過程中，當出現意外故障，如不及時停車將危及人身及設備的，應迅速扳動停車手柄至停車位置或按保護措施的緊急停車按扭，使柴油機停車。當柴油機油量控制機構發生故障（如噴油泵油量調節齒桿卡死，調速器失靈等）或工作場所出現易燃易爆氣體，無法通過切斷燃油通路時，應使用防爆裝置及時切斷進氣通路，迫使柴油機停車。拉缸故障和措施 通過上述拉缸原因分析，就可在柴油機的使用和保養維修中針對性地采取措施。應采取的主要措施如下： 1.排除冷卻系統內的氣阻
（1）搪磨缸套。發電機出租選配活塞與缸套的配合間隙符合規定的要求。在使活塞與缸套具有適當的配合間隙，應分別按各個氣缸的運行部位進行測量定配。檢查配合間隙的方法，除用量缸表外，多采用經驗方法來判斷確定。當磨缸完畢后，將各自相配的活塞倒置在氣缸內，在活塞裙部夾置一規定厚度的薄規片，同時塞入氣缸受到側力 一面的汽缸壁與活塞裙部之間，活塞銷孔的方向與曲軸平行一線。用彈簧秤按規定拉力輕輕拉出為宜，或用手推，拉活塞厚規片不動。此時，活塞能隨手移動而無過大阻力，則配合間隙為合適。（2）正確選配活塞環，在保修換環作業中，活塞環每個氣缸孔、活塞環和每個環槽進行個別選配，并按生產廠規定檢查活塞環彈性，漏光度和校準各項間隙，特別端隙的檢查和修整是活塞環選配工作的重點，稍有不慎，就有可能造成拉缸，對活塞環端隙的校準建議參照如下方法：將活塞環平整地放在待配的汽缸內，用活塞頭部將活塞環推至氣缸內，用活塞頭部將活塞環推至汽缸孔內，用活塞頭部將活塞環推至的磨損處（或新缸套的任何一處），使活塞一半平行于氣缸體平面，然后用厚薄規片測量其開口處兩端之間的間隙，如間隙超過規定過大，則不能使用。如端隙過小，取出后可用細銼刀銼環口端，加以修整。銼過時應注意環口端面的平整，銼后腰倒角，因為鋒利的環口會造成拉缸。
