汽車用高強鋼類型 1、雙相鋼 （DP鋼，Dual Phase Steels） 2、復相鋼 （CP鋼，Complex Phase Steels） 3、相變誘導塑性鋼 （TRIP鋼，Transformation Induced Plasticity Steels） 4、馬氏體鋼 （MS鋼，Martensitic Steels） 5、淬火延性鋼 （QP鋼，Quenching and Partitioning Steels） 6、孿晶誘發塑性鋼 （TWIP鋼，Twinning Induced Plasticity Steels） 7、硼鋼 （PH鋼或B鋼，Press Hardening/Boron Stee

卷板屬于鋼材中板材的一種，實際上是長而窄并成卷供應的薄鋼板， 卷和平板差點就是一個裁剪包裝 冷硬卷板是熱軋卷板經過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。 冷軋板卷（退火態）：熱軋卷板經過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、（精整）得到的。 兩者區別主要有三點： 1、外觀上，一般冷硬卷板有點發微烏。 2、表面質量、結構、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。 3、性能上，由于熱軋卷板經過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發生加工硬化，導致屈服強度增加、并殘留了部分內應力，外在表現為較“硬”故稱冷硬卷板。 故屈服強度：冷硬卷板大于冷軋板卷（退火態），使得冷軋板卷（退火態）更加利于沖壓成型。 一般冷軋板卷默認的交貨狀態為退火態。

冷軋鋼材質是鋼。冷軋鋼就是經過冷軋生產的鋼，冷軋是在室溫條件下將No.1鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。冷軋原卷比較脆硬，不太適合加工，所以通常情況下冷軋鋼板要求經過退火、酸洗及表面平整之后才交給客戶。冷軋 厚度是0.1-8.0MM以下，如大部分工廠冷軋鋼板厚度是4.5MM以下；少厚度、寬度是根據各工廠的設備能力和市場需求而決定。冷軋鋼和熱軋鋼區別不在冶煉過程，而是在于軋鋼溫度，或者說軋鋼終止溫度。終軋溫度低于鋼材再結晶溫度的就成為冷軋鋼。熱軋鋼容易軋制，軋鋼效率高，但是熱軋條件下鋼材氧化，產品表面是黑灰暗淡的。冷軋鋼要求軋機功率大，軋制效率低，而且軋制過程中為了能加工硬化還要進行中間退火，所以成本也較高，但是冷軋鋼表面光亮，質量好，可以直接用來加工成品，因此冷軋鋼板應用十分廣泛。