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以下是:伸縮縫修補料灌漿料拒絕偽劣產品的圖文介紹
河北承德橋梁伸縮縫修補料 河北承德橋梁伸縮縫快速維修加固,伸縮縫錨固區澆筑修補專用料
橋梁伸縮縫損壞原因分析
過渡段的混凝土破壞
過渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產生的動載,當車輪壓在伸縮縫上時,其荷載通過錨固系統傳遞到過渡段混凝土,再傳遞到梁板上,并產生一定的壓縮變形。當車輪行駛過后,有一個應力釋放的過程,會產生一定的拉應力,輪壓越大,拉應力也越大,而過渡段混凝土與路面之間剛柔相接又很難鋪平,易產生臺階,同時過渡段與仲縮縫之問也存在不平整的問題,車輛通行振動產生的沖擊力使伸縮縫裝置錨固系統和過渡段混凝土受力瞬時加大,而由此產生的振動又是高頻振動,錨固裝置在反復動載震動下產生變形,與混凝土剝離,終全部破壞。如果每延米的錨固筋與預埋筋連接得越少,或采用扳彎預埋筋就位的話。則傳力效果越差,所受的應力也就越大。因此,如何保證錨固筋和預埋筋的連接及效果,提高過渡段和伸縮縫的平整度是減少伸縮縫破壞的關鍵
石博士建材有限公司深耕 河北承德注漿料行業,采用z u i新生產工藝,科學配比材料,全新生產技術工藝,如果您對我們的產品、技術或服務有興趣,隨時歡迎您的來電或上門咨詢。我們將以良好的質量,合理的價格,快捷的工期服務客戶!
是以水泥為是結合劑,高強材料(石英砂)作為主骨料,軸以高分子份,減水劑早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料;
河北承德快速型橋梁伸縮縫修補料本產品具有自流性好,快硬,早強。不老化、對水質及周圍環景無污染,自密實,耐磨抗壓。
一、應用范圍:
◆橋面伸縮縫的快速修補
◆水泥混凝土路面破碎板快速修補澆筑(JZ)型修補料
A、清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位,用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后,將周圍的板體基面松散物,并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。
B、基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C、界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D、支模:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應支立木模或鋼模,并采取防漏漿措施。
對于混凝土結構嚴重破損部位,應支立定型模板并采取防漏漿措施。
E、制拌:根據現場澆筑數量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產品規定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2~3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。
F、澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。
G、養生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結束養生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施,養生期適當延長。
河北承德橋梁伸縮縫快速維修修補錨固
石博士橋梁伸縮縫修補料產品優勢:
1)材料可以實現橋梁伸縮縫修補30分鐘凝固,2小時快速開放交通,尤其是高速公路,不會造成大面積的擁堵;該材料除了具有通車速度快、強度高、耐久性好、粘接性強等特點,且針對混凝土路面坑槽,坑洞、破損、深層混凝土病害使用。
2)搶修寶RT-2快速修補料無論是做打壓檢測,還是實際修補好回彈儀測數據,搶修寶RT-2混凝土修補料所有監測數據均符合橋梁伸縮縫的修補要求,修補完成后2-4小時即可通車,強度達到30MPA,7天強度可達50MPA,峰值可達60MPA以上。
3)施工工藝簡單,只需將原材料添加規定比例的水,快速攪拌均勻,澆筑在伸縮縫部位,振搗密實,抹面收光,養護2小時即可修補后的路面色澤與原路面基本一致,且重載重壓不會脫落起皮,有著優異的耐久性和抗疲勞荷載能力,各項性能指標均超過同類進口產品。