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鉆破除樁孔，孔中插入組合鋼楔邊塊，將組合鋼楔中間塊插入鋼楔邊塊中間，并逐漸用力打入，超高樁頭在擠壓力下斷裂，利用部分固定繩將樁頭拉倒。鉆孔灌注樁聲測管施工樁頭破除要求：①灌注樁聲測管混凝土強度達到設計強度的80%以上時方可破除樁頭，禁止采用以淘代破、軟破和破除樁頭。②環切時注意不要傷及鋼筋，鋼筋彎折不能超過15°。樁頭破除后，樁頂部分微凸（樁中心略高，周邊略低）。③在破樁頭過程中，要保護好樁頭鋼筋和聲測管（有聲測管時），不得隨意彎折樁頭鋼筋。④嵌入承臺（或系梁、接樁）的錨固鋼筋長度不得低于設計規范規定的小錨固長度要求。⑤ 破除樁頭后，樁頂應無殘余的松散混凝土；在測設樁位中心完成后，在破除后的樁頂彈兩條交叉墨線，明顯標識出樁中心和樁號，留取照片存檔。灌注樁聲測管樁頭處理注意點：

但鑒于鋼材下料的不利情況，也可取兩跨連續板或單跨簡支板進行計算。若計算過程中出現壓型鋼板的強度或撓度不能滿足設計要求時，可增設臨時支探以減小壓型鋼板的跨度，并重新計算，此時計算跨度應取臨時支撐之間的黔度。使用階段對于使用階段的組合樓板，應按下列計算原則進行設計。組合板的材料強度確定原則組合板截面上的受拉壓區的混凝土，壓型解板以及鋼筋均達到其強度設計值：局部荷載作用下的組合板工作寬度：確定原則組合板在局部荷載包括集中荷載或線荷載作用下，應考慮荷載分布的工作寬度。假設荷載按角擴散傳遞，則荷載的工作寬度：取壓型鋼板疊合面的縱向抗剪承載力，以及局部集中樁基聲測管荷載作用下的抗沖切承載力計算。，組合板的正截面抗寄承載力計算組合板在跨中大彎矩作用下的正截面抗彎承載力計算一般采用塑性方法，有時也可采用彈性方法計算，組合板的正裁面抗彎承載力計算公式是建立在組合板發生適筋破壞的基礎上的。

高壓聲測管路橋監測施工方法（1）水平位移及沉降變形觀測：沿坡頂及坡中平臺按20～30m間距設置變形 觀測點，同時進行水平位移和沉降觀測。（2）支護樁結構深部位移監測（測斜）：垂直支護面選取兩根樁安裝測斜管，進行樁身深 部位移監測。（3）路橋樁身鋼筋應力監測：南側及東側路橋支護樁各選取兩根樁進行樁身鋼筋應力監測，與樁身測斜點宜同為一個 根樁。（4）預應力錨索軸力監測：錨索軸力計，聲測管監測點數量不少于錨索總數的10%不少于3根。（5）地下水位觀測：地下水 位觀測井，可在人工挖孔樁中間位置各布設兩個監測點（可與樁間反濾井并用詳由第三方監測單位明確）。（6）人工巡視：包括對 植物狀態、支護結構狀態及巖土體狀態的巡視。高壓注漿管路橋監測技術要求

為設計提供依據的試樣數量不計入驗收檢測的抽檢總數。3、地基基礎設計等級為甲級和乙級的樁基，應采用單樁豎向抗壓靜載試驗進行承載力驗收檢測，檢測數量不應少于同一條件下樁基分項工程總樁數的1%，且不應少于3聲測管，當總樁數小于50聲測管時，檢測數量不應少于2聲測管。4、對抗拔樁和對水平承載力有要求的樁基工程，應進行單樁豎向抗拔靜載試驗和水平靜載試驗，抽檢數量不應少于總樁數的1%，且不得少于3聲測管。5、地基基礎設計等級為甲級的樁基，低應變檢測數量為。6、地基基礎設計等級為乙級和丙級的樁基，評價混凝土灌注樁樁身完整性采用低應變時，抽檢數量不應少于同條件下總樁數的50%，且不得少于20聲測管，每個承臺抽檢樁數不得少于1聲測管;對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數量還不應少于相應樁數的50%。評價預制樁樁身完整性采用低應變時，抽檢數量不應少于同條件下總樁數的30%，且不得少于20聲測管，每個承臺抽檢樁數不得少于1聲測管;對柱下四樁或四樁以上承臺的工程，抽檢數量還不應少于相應樁數的30%。

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