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以下是:現(xiàn)代候車亭供應的圖文介紹
宿遷市同德廣告專業(yè)生產公交候車亭生產廠家，本廠所生產的公交候車亭燈箱外框材質一般為鋼化玻璃，玻璃是易碎物品，一般都是單獨裝箱，把滾動燈箱的金屬框架單獨固定，另外，在滾動燈箱的外殼上增加一層保護裝置，比如泡沫等，這樣就能做到燈箱和玻璃罩都能完好。另外，滾動燈箱在發(fā)貨時，外箱需要采用木架包裝，這樣能限度的減少貨損。
環(huán)境因素對公交站臺是有影響的，公共設施的設計應考慮到周圍的自然環(huán)境，特別是像公交站臺這樣的有一定體積，占一定空間的公共設施，要注意設施與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。順應自然環(huán)境，又要有節(jié)制的利用和改造自然環(huán)境，通過具有人性化設計的公共設施這一中介，達到自然環(huán)境與人的生活的和諧統(tǒng)一。
7）箱體數(shù)控設備生產，機械精度高，工藝有保證；
8）防水，防塵，抗靜電設計；
9）顏色任選：噴塑、焗漆、噴漆；
10）外觀設計：掛壁式、落地式、吊裝式、組合式；
11）畫面：單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定；
12）燈箱材質：不銹鋼板、鍍鋅板、冷板烤漆、鋁合金；
13）視窗材質：PC耐力板、鋼化玻璃；
14）畫面材質：高精度燈片、高精度燈布。
多種規(guī)格和外觀設計，可供不同的客戶選擇防水，防塵，抗靜電，薄型機箱設計機殼、機芯分離及減振、降噪設計無易耗件，增強耐用性，減少維護工作單片電腦控制可單獨更換單幅或多幅畫面，畫面移動輕捷顯示畫面可按一定時間間隔轉換。
8）防水，防塵，抗靜電設計；
9）顏色任選：噴塑、焗漆、噴漆；
10）外觀設計：掛壁式、落地式、吊裝式、組合式；
11）畫面：單面轉畫、雙面轉畫、單面固定、雙面固定；
12）燈箱材質：不銹鋼板、鍍鋅板、冷板烤漆、鋁合金；
13）視窗材質：PC耐力板、鋼化玻璃；
14）畫面材質：高精度燈片、高精度燈布。
多種規(guī)格和外觀設計，可供不同的客戶選擇防水，防塵，抗靜電，薄型機箱設計機殼、機芯分離及減振、降噪設計無易耗件，增強耐用性，減少維護工作單片電腦控制可單獨更換單幅或多幅畫面，畫面移動輕捷顯示畫面可按一定時間間隔轉換。
公交候車亭的主要構造
公交候車亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，公交候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的公交候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
公交候車亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，公交候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的公交候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
自成立以來，【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導視牌標識生產廠家有限公司一直專注于【山東德州閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱】的品牌形象。經過市場的多年積淀，公司在【山東德州閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱】產品研發(fā)方面取得了大量成果，在生產工藝、質量控制、銷售服務等方面獲得了很大進步。目前，我們已成為自主創(chuàng)新的典型企業(yè)，受到廣泛認可，贏得了較高聲譽。
我們實施嚴格的質量管理體系，每項【山東德州閱報欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱】工作從細節(jié)開始、分工明確、率生產、服務全球。目前客戶已超過500多家，遍及國內所有省份。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設漸變花邊。
5、外框內部周邊設拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
