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(5)軸承加潤滑脂過多或過少,應按規則加潤滑脂,一般為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限,轉速高的取下限),并以不超越軸承室的70%為宜。 (6)柴油發電機組出租軸承磨損。若磨損不嚴峻,使軸承部分過熱;若磨損嚴峻,有可能使定子和轉子沖突,形成定子和轉子避部過熱。應查看軸承有無噪音,若發現定子和轉子沖突,應立即停機進行維修或替換軸承。 (7)定子鐵芯絕緣損壞,導致片間短路,形成鐵芯部分的渦流丟失添加而發熱,嚴峻時會使定子繞組損壞。應立即停機進行維修。 (8)定子繞組的并聯導線斷裂,使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行維修。 2、發電機中性線對地有反常電壓 (1)正常狀況下,因為高次諧波影響或制作技術等因素形成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而呈現的很低電壓,若電壓在一至數伏,不會有風險,不用處理。 (2)發電機繞組有短路或對地絕緣不良,導致電設備及發電機功能變壞,簡單發熱,應及時維修,避免事端擴展。




有關三相交流電動機改為發電機配電線路的方法,包括外加電容器的聯結與元器件的選擇,副電柴油發電機組出租容器的聯結應根據負載情況而定,兩款電動機改發電機的典型配電線路。 三相交流電動機改為發電機配電線路 三相交流電動機通過外加電容器和動力 (柴油機、水輪機等)拖動,可臨時改為發電機,供照明或廣播、小型農副產品加工機械使用。 1、外加電容器的聯結: 外加電容器分為主電容器組相副電容器組。 主電容器組主要作用是使發電機在空載狀態下能自激達到額定電壓輸出;副電容器組是在加載狀態下保持輸出電壓穩定為額定值所必須附加的電容器。 主電容器組的聯結方式應根據電容器的耐壓值而定。 若電容器的耐壓值為250V,則應接成Y形;若電容器的耐壓值高于400V,則可接成A形。 使用時,為了達到規定的電容量,可采用多只電容器并聯的方法,如圖5-188。 三相交流電動機



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柴油發電機組出租母線封閉后防止了絕緣子結露,同時采用測氫和測溫等裝置,其測量信號可就地顯示或傳至 DCS系統。提高了發電機運行的可靠性。母線封閉后也為采用通風冷卻創造了條。 主要優點: 1)可靠性高,由于每相母線均封閉于相互隔離的外殼內,可防止發生相間短路故障。 2)減小母線間的電動力,由于結構上具有良好的磁屏蔽性能,外殼幾乎無磁場,故短路時母線間的電動力大為減少,一般認為只有敞開式母線的電動力的19%左右。 3)防止鄰近母線處的鋼鐵嚴重發熱,由于殼外磁場減小,鄰近母線處的鋼構件內感應渦流也會減小,渦流引起的發熱損耗也減小。 4)安裝方便,維護工作量少,整齊美觀。 發電機封閉母線的作用 二、封閉母線是什么 封閉母線(Enclosed busbars或者Closed busbars)是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。 包括離相封閉母線、共箱(含共相隔相)封閉母線和電纜母線,廣泛用于發電廠、變電所、工業和民用電源的引線。



1、柴油發電機組出租發電機定子繞組單相接地的特點 現代的發電機,其中性點都是不接地或經消弧線圈接地的,因此,當發電機內部單相接地時,流經接地點的電流仍為發電機所在電壓網絡(即與發電機直接電聯系的各元件)對地電容電流之總和,而區別在于故障點的零序電壓將隨發電機內部接地點的位置而改變。 發電機定子繞組單相接地 如上圖(a),假設A相接地發生在定于繞組距中性點α處,α表示出中性點到故障點的繞組占全部繞組布線的百分數。 2、利用零序電流構成的定子接地保護 對直接連接在母線上的發電機,當發電機電壓網絡接地電容電流大于允許值時,不論該網絡是否裝有消弧線圈,均應裝設動作于跳閘的接地保護。當接地電容電流小于允許值,則裝設作用于信號的接地保護。




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