新型隧道逃生管廠家

隧道施工中的隧道逃出管符合工程原理，既要兼顧牢固性，又要滿足隧道施工現場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快捷。

因此，針對隧道應急教學通道：

1、環形抱連接、抱緊連接堅固性強，連接簡單，配制了三個螺栓連接。

2、花籃連接、接處可以隨意調整控制，調節性活性高，適合于隧道內部現場的不平整地段；可以鋪設高要求的需求。

3、U型卡、鏈條連接，每條兩端分別有三個U型卡，配制成鏈扣連接。

4、135°過渡防腐劑彎頭，在隧道內的兩段臺階上配制兩個彎曲頭，維持管線的平坦性。管道內部每120°配制一根爬繩，同時調配平板逃生車、緊急救助箱等配套物資，當隧道發生崩塌事故時，被困的人員容易在逃生通道中攀爬，順利拖出。

4.隧道逃生管道用φ800mm的承插量管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插量管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將量管道沖脫。

5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保量隧道逃生管道的效用。

6.隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7.設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

8.隧道逃生管道布設長度為100m。