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二類高層民用建筑發(fā)生火災時，如果沒有可靠的電源發(fā)電機出租服務，就不能及時報警、滅火，必將造成重大經(jīng)濟損失。根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（2001年版）(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2條規(guī)定：一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電；高層建筑內的消防設施供電，應在末一級配電箱處設置電源自動切換裝置。目前，部分新建的大型綜合高層建筑除設有兩路高壓外，還設置了自備柴油發(fā)電機組。由于經(jīng)濟水平和城市供電水平的限制，不少高層建筑僅有一路10KV主電源，必須再設自備柴油發(fā)電機組作為備用電源。因此，高層建筑變配電所低壓配電主接線設計是否合理直接影響到供電的可靠性、性和經(jīng)濟性。本文針對一類、二類高層建筑變配電所低壓配電主接線設計作一些分析和探討。1柴油發(fā)電機組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應符合的基本要求根據(jù)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB50052-1995)及《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ/T16-92)規(guī)定，可知柴油發(fā)電機組與低壓配電系統(tǒng)聯(lián)接應符合的基本要求：a．與外網(wǎng)電源間應設聯(lián)鎖，不得并網(wǎng)運行，有些地區(qū)供電部門要求此聯(lián)鎖必須為機械聯(lián)鎖；

13、 發(fā)電機出租拖動發(fā)動機持續(xù)時間（不得超過40秒），一旦發(fā)動機起動成功，立即退回鑰匙開關起動位置； 14、 發(fā)動機起動后，空轉（1300-1500）2分鐘；發(fā)電機組正常工作檢查 15、 每小時檢查發(fā)動機工作狀態(tài)并填運行記錄，檢查各儀表是否正常，檢查報警指示是否正常。 16、 發(fā)動機連續(xù)運行每隔8小時應檢查一次機油油位，并填寫運行記錄。 17、 發(fā)動機出現(xiàn)報警應查明原因后再起動，并做運行記錄； 18、 盡量減少低載或空載運行，空載運行時間限制在10分鐘左右；停機檢查 19、 停機前要使發(fā)動機空載運行幾分鐘，使增壓器冷卻，避免發(fā)生有害的“二次沸騰”； 20、 關掉電源或按下STOP按鈕，直至發(fā)動機停止轉動； 21、 幾天不用時，電源主開關應在切斷“OFF”位置，當起動發(fā)動機時，此開關絕不允許置于“OFF”位置，機組起動后任何電瓶線不能斷開，否則會損壞電壓調節(jié)器和充電機；維護保養(yǎng)檢查 22、 發(fā)動機必須加注“水箱寶”、“防腐蝕劑”，比例為30：1，每 隔一個月添加一瓶，一年更換一次，更換冷卻液時，應用清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直至清水流出時； 23、 在安裝蓄電池時，不能裝錯正負極，接線不允許松動； 24、 熔斷絲反復觸發(fā)，則說明該熔斷器出現(xiàn)故障，必須加以修補； 25、 每50個小時，檢查蓄電池電解，檢查排除漏水、漏油現(xiàn)象； 26、 每200個小時，檢查充電發(fā)電機張緊皮帶緊度，并調整； 27、 每300個小時，更換油底中機油，使用發(fā)電機油APT的CD級；

相對于一些不習慣應用備用電源的行業(yè)或業(yè)主而言，很有可能不曉得柴油發(fā)電機出租不單單是可以部署在工業(yè)區(qū)域環(huán)境中，頂博柴油發(fā)電機還可以安裝在繁華的商場、安靜學校及其醫(yī)院、各種不一樣行業(yè)、及其住區(qū)區(qū)域環(huán)境中，以避免隨時隨地很有可能出現(xiàn)的斷電。一旦您打算購買發(fā)電機，我們建議決定頂博柴油發(fā)電機，頂博柴油發(fā)電機具備廣大的型號規(guī)格，差異化的輸出功率，合適各種各樣的應用區(qū)域環(huán)境，可滿足所有行業(yè)對備用電源或常用電源的需求。我們可以哪種型號規(guī)格合適您的使用環(huán)境。 首先要確定您需要多少輸出功率及其您需要多大的發(fā)電機是很重要的，柴油發(fā)電機是為大型數(shù)據(jù)中心給予電力的是小型倉庫？是大型商場還小商店？是大工廠還小作坊？要防斷電還要備用專業(yè)的柴油發(fā)電機，這樣才能更有效的創(chuàng)造設備研發(fā)生產制造。

公司優(yōu)勢 1.公司可根據(jù)客戶需要，開具3%增值稅； 2.設備進場，公司負責安裝、調試、使用設備； 3.擁有充足的發(fā)電機組資源，約200臺，電力供應保障充足； 4.擁有多臺靜音發(fā)電機組，噪音低，無煙霧（較同行優(yōu)勢大）； 5.機組多為全新設備，成色新，負載率強，油耗低，故障率低； 6.公司擁有大、中、小型貨車，一個電話，設備以快速度到場； 7.機器出現(xiàn)故障，時間安排維修人員維修，讓客戶放心使用； 8.大功率設備配有專業(yè)人員現(xiàn)場發(fā)電，定期保養(yǎng)，保證機組正常運轉。 業(yè)務覆蓋面：全國鐵路、軌道交通建設、公路、隧道、橋梁建設、市政工程、房地產工程、工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位等。 一些常見故障零件可以根據(jù)檢修徹底恢復其技術性特性：例如發(fā)電機組，空壓機，風機，燃燒機，齒輪油泵等，這種零件不用繁雜的檢修全過程就可以開展檢修。維修時，應依據(jù)常見故障狀況用心闡述并明確問題緣故和位置，并維修可檢修的構件，以修復技術性特性，并防止盲目跟風拆換構件的作法。一，機油尺運作面（operating）標尺線a，機油尺運作表面位標尺線是柴油發(fā)動機運轉環(huán)節(jié)中機油量的z大位標尺線，假如運作時超出這一標尺線，便是液壓油放多了或有其他液態(tài)開展液壓油內，應當終止柴油發(fā)動機，將不必要一部分液壓油排掉或故障檢測即可續(xù)運作柴油發(fā)動機。 則柴油發(fā)動機轉速比大幅度上升，會導致機里的有一些磨擦面因造成擦而猛烈損壞。此外，轟油門時活塞桿，曲軸和發(fā)動機曲軸審理力轉變大，造成強烈碰撞，易毀壞零件。若猛轟油門（5）在制冷水流量不夠或冷卻循環(huán)水，機油溫度過高的情形下運行。積在液壓缸活塞桿頂?shù)忍帯０l(fā)電機出租溫度上升后，氣缸蓋與缸墊，缸蓋與發(fā)動機缸體表層間的一層浮油會因為溫度上升而融化消退，進而使氣缸蓋螺絲帽回松，導致漏汽，滲油，直致?lián)p壞氣墊cc。這一部分無鹽黃油會被高溫燒制炭也有可能因為溫度高，無鹽黃油焦結，使氣缸蓋，缸墊不容易拆裝。

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