領航電力設備有限公司秉承"優質服務、顧客為先"的宗旨為廣大新老客戶提供可靠的服務。 發電機出租中、低壓側的跳閘回路與高壓側不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側以中壓側為例)所示。從圖2中可以看出，13CZ出口中間繼電器誤動后，會直接導致中壓側開關誤跳閘。而圖3中，13CZ誤動后啟動手動跳閘中間繼電器STJ，再由STJ接點接通高壓側的跳閘回路，這樣就實現了強、弱電的隔離，而且通過手跳繼電器(固有動作時間大約為10 ms)增加了跳閘延時，躲過了持續3～8 ms干擾電壓的影響，所以高壓側開關不會誤跳閘。3 改 進通過以上模擬試驗，在查清中、低側開關誤跳閘的原因后，根據該套保護跳閘回路是弱電啟動、強電跳閘的原理，借鑒高壓側跳閘回路的接線方式，對原回路進行了改造，就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個跳閘出口中間繼電器。具體接線如圖4所示(以中壓側為例)。在圖4中，2CKJ為900系列快速出口中間繼電器，其動作時間接近8 ms，可以躲過持續3～8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V，10 V左右的干擾電壓對其基本上沒有影響。4 效果檢驗改進后，繼電保護人員又連續10多次進行電磁機構合閘伴隨直流母線接地試驗及各種產生干擾電壓情況下的試驗，高、中、低壓側開關均未出現誤跳閘現象。5 結束語目前正在電力系統運行的許多集成電路繼電保護，因受到當時技術水平的限制，保護功能較弱，維護復雜，正漸淘汰。而沒有更換的該類保護，只有依靠繼電保護技術人員認真分析保護的設計原理，在現場進行因地制宜的技術改造。此次二次回路改進方案有效地解決了因直流電壓波動引起的JCBZ-316型集成電路主變保護的中、低壓側誤動問題，而且簡單、經濟

6、調試系統 康菱燃氣發電機組采用全球 進的德國HENZIMAAN（R系列為Motortech）調速系統，機組運行更加穩定可靠： （1）調速各種參數可以電腦編輯； （2）帶位置反饋，調節相應時間短； （3）具有故障報警及記錄功能； （4）扭力及開度大。 7、空燃比系統 康菱燃氣發電機組采用的德國Motortech空燃比控制系統，實現了真正意義上的稀薄燃燒： （1）過量空氣系數1.65-1.72； （2）空燃比的各種參數可電腦編輯； （3）具有故障報警及記錄功能。 8、發電機出租尾氣排放 康菱燃氣發電機組尾氣排放達到了全球先進發動機的行列： （1）NOx≤500 mg/Ｎｍ３　； （2）CO≤1000 mg/Ｎｍ３　； （3）排溫≤500℃。 9、發電機出租散熱系統 康菱燃氣發電機組散熱水箱風扇采用變頻控制，保證了一年四季增壓中冷后的混合氣溫度的恒定，保證了機組長時間不同溫度下運行的穩定性。、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
柴油發電機出租是未連接到電網但可以發電的電力設備，當出現停電或一般電網相關故障時，它們是備用電源，并且有不同的尺寸、功率、品牌和燃料類型。所有的行業都可以用柴油發電機作為備用電源，因為柴油發電機旨在滿足廣泛的備用電源需求。您可以購買較小的柴油發電機在小型企業、商業、工廠等沒有大型設備的場景中使用，。另一方面，工業柴油發電機是巨大的強大電力設備，可以產生足夠的電力來為醫院或整個制造工廠供電。 　　盡管柴油發電機通常用于各地各行業的備用電源，但它們也可用作偏遠地區或不易接入電網的商業和工業物業的主要電源。機器越大，發動機越復雜，這意味著它需要獲得許可的專業人員，例如是值得信賴的團隊，可在全國各地或境外的其他地區的安裝、維護和發電機服務。
衡陽南岳工地出租發電機組節能環保
3。康明斯柴油發動機，發電機出租空氣壓力傳感器該傳感器安裝在康明斯柴油發動機ECM800。它的功能是使傳感器的信號來確定當前的大氣壓力。傳感器任何問題，可以咨詢康明斯服務工程師。4。康明斯柴油發動機轉速傳感器（曲軸轉速傳感器）該傳感器安裝在康明斯柴油發動機，前齒輪殼，其功能是測試脈沖葛和計算發動機轉速和控制石油供應康明斯柴油發動機。康明斯柴油發動機傳感器出現故障，將導致動力不足，怠速不穩，排放白煙，在啟動或關閉困難。1.一開機就帶負載使用 機組剛開機，機油黏度大，開機帶負載，易造成機器因機油潤滑不足，造成拉缸現象。2.柴油機在機油不足時運轉 機油不足會導致各摩擦件潤滑不足，導致內部異常磨損。3.帶負載時急停機或卸載后立刻停機 柴油機歇火后，冷卻水的循環即停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成汽缸內部件過熱，產生裂紋，或使活塞卡死在缸套內。4.啟動后立即猛轟油門 冷啟動時，機油潤滑不足，猛轟油門，造成部件干摩擦而劇烈磨損。5.冷卻水不足，機油溫度過高下還運轉 冷卻水不足，將直接導致冷卻效果降低，造成柴油機過熱，拉缸，異常磨損等現象。6.冷卻水和機油溫度過低下運轉 油溫過低，會使機油黏度降低，潤滑效果變差，會增加機械磨損，縮短柴油機使用壽命。