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柴油發電機組出租按照規定，380伏（三 相）的民用電源的中性點是不應該在進戶端接地的（在變壓器端接地，這個接地是考慮到不能因懸浮點位造成高于電源電壓的點位，用戶端的接地與變壓器端的接地 在大地中是存在一定的電阻的），供電方式是一根火線和一根零線（中性點引出線）構成回路，在單相三芯的電源插孔中還接有一根接地線。這是考慮到漏電保護器 功能的實現，（漏電保護器的工作原理是：如果有人體觸摸到電源的線端即火線，或電器設備內部漏電，這時電流從火線通過人體活電器設備外殼流入大地，而不流 經零線，火線和零線的電流就會不相等，漏電保護器檢測到這部分電流差別后立刻跳閘保護人身和電器的，一般這個差流選擇在幾十毫安）如果，把電源的中性 點直接接地（這在民用電施工中是不允許的），漏電保護器就失去了作用，不能保護人身和電器設備的短路了。總結：1、三相交流電就是由三根火線組成，每一相交流電正弦波相位相差120度，相與相之間的電壓（線電壓）為380v，[三相有三相四線制（多一零線）和三相三線制兩種]。2、二相交流電 二相交流電就是由雙火線（線電壓）構成380v。 這就是三相交流電和二相交流電的區別。 （注意不要把一根火線和零線構成、電壓為220v的單相交流電誤為兩相交流電）。

的計算原則是，只考慮一個防火分區發生火災(正如水消防一樣)，亦即，不認為兩個及以上的防火分區同時發生火災。通常，消防泵作為固定負荷必須計入，而消防電梯.防排煙風機.應急照明等負荷計入多少，則要視其在某防火分區火災時投入服務的負荷大小而定。顯然，確定柴油發電機組出租容量，應以不利的一個防火分區發生火災時，同時投入運行的消防負荷為準。 2．2 柴油柴油發電機組出租組的容量大小，除要滿足上述穩定計算負荷需要外，還必須進行電動機啟動時的電壓降校驗，即啟動任一電動機時，其端子容許電壓降應在規定范圍之內。 編程中，取值20%。進行電壓降校驗及柴油發電機組出租組容量選擇時，以下要素不可忽視。 1、柴油發電機組出租母線上的已接負荷的影響。 柴油發電機組出租母線上的啟動負荷應該等于已接負荷與電動機啟動容量之和，單單考慮電動機的啟動容量是錯誤的。

柴油發電機組出租在高壓系統中采用串聯補償，也有一些困難。一是補償站本身的復雜性，要求能在故障切除后即時再投入串聯電容和對串聯電容器本身的保護。()近年來開發的氧化鋅非線性電阻保護系統，有助于解決這方面的困難，其次是增加了繼電保護的困難，傳統的距離保護用在串聯補償線路上遇到一些特殊的問題；第三，要解決汽輪發電機組配出串聯補償線路可能產生的次同步諧振問題（這塊是一個獨立課題，出現過不少事故）。7、同步調相機：同步調相機是早采用的一種無功補償設備，現在基本不采用。但為了適應電網穩定以及直流輸電的需要，在一些情況下仍然具有它的特定作用。8、靜止補償器SVC：靜止補償器有電力電容器和可調電抗并聯組成。電容器可發出無功功率，電抗器可吸收無功功率，根據調壓需要，通過可調電抗器吸收電容器組中的無功功率，來調節靜止補償其輸出的無功功率的大小和方向。靜止補償器能快速平滑的調節無功功率，以滿足無功補償裝置的要求。這樣就克服了電容器作為無功補償裝置只能做電源不能作負荷且不能連續調節的缺點。但其也不適用于一個受端系統很弱的電網中，因為其容量將隨母線電壓下降而成平方地降低。從本質上來說靜止補償器主要是一種反應迅速的無功功率調節手段。和同步調相機比較，雖然造價相當，但靜止補償器的調節遠為快速，’這是一個突出的優點。而為了能發揮它在需要時的無功功率快速調節能力，至于因正常負荷變動引起的電壓變化，過程比較緩慢，用一般的便宜得多的電容器與電抗器投切等，完全可以滿足要求，沒有必要選用這種高性能的設備。所以一般用于負荷沖擊大的節點、電壓樞紐節點、功率容易波動的聯絡線兩側以及事故緊急備用節點。

電動勢羅二即q中的平就是諸如以上這些非靜電力所做的功，所以電動勢g是與非靜電力做功相聯系的 。 4、能量的轉化過程不同：電壓是電勢能變化的量度，是將電場能轉化為電荷機械能的過程。 由于電勢在數值上等于單位正電荷在電場中具有的電勢能，電場中存在電壓，正電荷可以在電場力作用下通過做功由高電勢移向低電勢處，電勢能減小。 柴油發電機組出租電壓越高電勢能減小越大，那電勢能轉化為電荷運動機械能的值越大.與物體在重力場中自由下落重力勢能轉化為動能的情況相類似。而電動勢卻是非靜電力反抗電場力做功，轉化其他形式能量本領的量度。 在閉合電路中某種非靜電力作用在被移動的電荷上，增加了電荷的電勢能，在此其他形式的能如化學能、太陽能、熱能、機械能等轉化為電能。 不同的電源這種由非靜電力做功轉化為電能的本領不同，所以電動勢也不同。如化學電源的電動勢決定于溶液跟極板的性質，發電機的電動勢決定于電樞、磁場和它們的相對運動 。 5、在電路中的因果關系不同：如果電路中沒有電源，即使有電壓，電流形成也很短暫， 電壓也不會維持。沒有電源(電動勢)，電流就如無源之水，電壓也不會穩定。 因此，電路中各部分電壓的產生和維持都是以電動勢的存在為先決條件的。就拿兩個孤立帶電導體來看，也必須要先有非靜電性質的作用來遷移電荷，即必須先有電動勢，才談得上導體上有穩定持續的電勢差(電壓) 。

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