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周一是交易量較低的,僅成交14366手,低于上周的每周平均20242手。在LME基本Q345B汽車用精密管綜合體的其他地方,三個月期鎳價格上漲1%,高于周五下午5點的價格。周一,新加坡時間下午6點30分交易和清算了1700手新交所65%鐵衍生品合約。 一位經紀商消息人士告訴我們,交易量朝著正確的方向發展,中價差驅動因素的波動吸引了參與者對q345b精密合金鋼管衍生品交易的興趣。之前的高位為190.7萬噸,去年12月清倉,其次是5月清倉154萬噸。 花鍵管 與此同時,國內Q345B汽車用精密管期貨價格在早盤交易時段呈走低趨勢,并在午盤交易時段結束時繼續走低。國內Q345B汽車用精密管期貨在收盤前也走低。據經紀商稱,周一市場流動性較差,幾乎沒有市場參與者參與期貨市場。 新交所62%鐵衍生品合約也出現類似的下跌趨勢,因為8月合約每噸下跌約1美元,低于前的收盤價。此外,海運Q345B汽車用精密管價格周一小幅下跌,因為現貨市場活動依然清淡,聽到的買賣報價有限,可能是由于市場參與者采取觀望態度。



惠譽表示:“雖然國內的能源緊縮已經開始緩解,12Cr2MoWVTiB精密管生產限制也在逐步解除,但我們預計刺激措施帶來的強勁需求影響不會在2022年恢復。”這是因為目前的建設項目已接近尾聲,而且正在準備取代它們的新項目較少。 花鍵管 此外,國內政府正專注于收緊信貸額度。重要的是,在國內房地產公司恒大面臨債務危機后,惠譽看到國內房地產市場的風險不斷上升。“如果恒大的困境引發其他可能不會直接暴露的國內房地產開發商的蔓延,12Cr2MoWVTiB精密管需求將進一步受阻,”惠譽表示。

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