億錦天澤鋼鐵有限公司

化學成分對鑄鐵型材觀組織的影響。結果表明Si是影響D型石墨形成的主要因素，Ti、Cr、Cu有利于促進D型石墨的形成；D型石墨鑄鐵玻璃模具適宜的化學成分范圍為：3.2～3.52.2～3.0％Si、0.2％Ti、0.54～0.89％Mn、<0.05<0.10.49～0.54％Cr、0.35～0.65％Cu；當含Ti量在0.1～0.3％之間變化時，隨著含Ti量的增加，D型石墨增多。對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實現的，通過實施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現象得到有效。但由于在率次實驗過程中，剛開始生產鑄鐵型材時的拉拔速度比較慢、拉拔周期較長，使鑄鐵型材在結晶器的停留時間過長，導致在扁平方向上鑄鐵型材頂部略微向下凹，當拉拔參數調整合適時，下凹及鼓肚現象基本消失。與拉伸性能結果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度。由于鑄鐵型材拉坯工藝參數控制系統具有非線性和強耦合的特點，而且無法建立數學模型，采用BP、GA-BP神經網絡算法進行拉坯工藝參數自適應整定研究。 對不同成分的D型石墨鑄鐵的高溫抗熱疲勞性進行實驗研究。在800℃下，將不同成分的D型石墨鑄鐵加熱到800℃，保溫5分鐘取出后，立即在冷水中激冷5秒，如此反復循環直至出現肉眼可見的裂紋為止。

公司優勢: 　　(1) 工藝技術、成套設備具有完全知識產權，有強大的自主研發能力； 　　(2) 擁有意大利產F20光譜儀、德國產Quik-Lab熱分析儀、4XC金相顯微鏡、拉伸試驗機、理化分析等先進的檢測儀器設備； 　　(3) 沖天爐/中頻電爐雙聯熔煉保證鐵水品質穩定，成分控制更加準確；
　　(4) 擁有有5項 發明 ，多項技術國內獨有、全國首創； 　　(5) 電力充沛、生產穩定、管理嚴謹、檢測手段完善； 　　(6) 擁有大小四條連鑄生產線，具有單班年產萬噸優質鑄鐵型材的能力，是國內品種多，規格全的專業制造商； 　　(7) φ30mm以下小直徑鑄鐵棒 ； 　　(8) DZSL大中截面鑄鐵水平連鑄生產技術及成套設備國內首創， 可生產直徑600mm的連鑄鑄鐵型材。

前面我們已討論過化合態的滲碳體，它若加熱到高溫，便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態的滲碳體只是一種亞穩定相，而游離態的石墨則是一種穩定相。一般，在鐵碳合金的結晶過程中，因為滲碳體的含碳量69％)比石墨的含碳量(100％)更接近于合金成分的含碳量5％o％)，析出滲碳體時所需的原子擴散量較小，滲碳體的晶核易形成，所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。 對鼓肚缺陷，在鑄鐵型材的水平連鑄過程中采用反弧度法工藝，即通過新型的石墨套與引錠裝置來實現的，通過實施反弧度法工藝，鑄鐵型材的鼓肚現象得到有效。 與實施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標高于鑄鐵型材標準(JBT10854-2008水平連續鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時，伸長率指標均超過LZQT500-7規定的指標。與拉伸性能結果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度。FCD700球墨鑄鐵型材是哈爾濱東安汽車發動機公司為其4G6系列發動機生產的一款度球墨鑄鐵汽車鑄件長期以來該公司采用沖入法工藝進行球化孕育處理雖然這種工藝條件也能達到凸輪軸性能指標要求但一直存在著很多問題如鑄件球化率低球化效果不穩定有時鑄件白口傾向較大;回爐料利用率低生產成本高;球化劑消耗量大澆注機內殘鎂量波動大且鎂的收得率低;工業現場弧光大煙塵多勞動環境惡劣工人勞動強度大等。