巴西低鋁發運有望增加，但仍有可能受制于疫情影響，市場看好澳洲中品粉溢價;另外鋼材需求恰逢遇到疫情之后的趕工期，剛需促使鋼廠生產動力較強。港現報盤方面，目前天津港58%楊迪660-670元/噸、PB765-775元/噸、63%巴粗805-815元/噸，日照港58%伊朗磁鐵礦705-715元/噸、65%卡拉加斯粉930-940元/噸。

海運市場價格延續漲勢，國內強勁需求推動買盤采買遠期資源。港現方面，港口卡粉貨源緊張程度明顯改善，這可能導致65和62品之間的價差收窄;另一方面，巴混的發運也在增加，兩艘好望角型船的BRBF貨物將于6月裝貨，市場預估6月巴混的供應至少是前期的兩倍，因此巴混的遠期溢價開始轉弱。盡管卡粉跟巴混的發運似乎開始正常化，但未來巴西整體的供給仍然充滿不確定性，巴西作為世界第二疫情發展 ，可能隨時因為疫情緣故影響發運進程。

所以市場內投機商很多都在賭澳洲中品溢價上漲。礦商表示由于巴西粉礦價格高企，再加上巴西供應狀況脆弱，出于成本效益和供應穩定的考慮，國內很多鋼廠將增加使用澳礦。品種方面，麥克和羅伊山粉因氧化鋁含量相對較低導致近期需求增長較快，目前麥克的溢價比較合理，羅伊山粉的折扣略有降低。預計短期礦價有調整需要，下周普指圍繞100美金震蕩。

從全年鋼價走勢來看，下半年高點出現在7月，9月的一波階段性反彈，螺紋波動明顯，有近200元的高度，而板材反彈十分有限，7月之后整體呈現下降趨勢。這與制造業下滑，尤其是汽車行業整體下行有關。

從期貨盤面來看，十月前兩周持續回落， 跌幅近200，且接近8月低位，鋼價階段性觸底后在上周企穩回升，不過上行動力有限。且現貨并未跟隨上漲，本周臨近月末，巨額逆回購集中到期，市場資金偏緊，貿易商謹慎觀望，仍以出貨為主。市場情緒將影響即將到來的11月淡季行情。不銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。
主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經常見到，比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優點，因此得到了大范圍的普及。生活中經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多；橋梁護欄大多數都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。
在安裝的時候一定要注意檢查它的厚度，不要被別人坑了。另外立管的壁厚應該在0.7mm以上，因為立管安裝的時候比較復雜，因此比主管薄一些是正?，F象，但是低于0.7就 不行了。
如果不銹鋼護欄上面生銹了，這時候不能用砂紙去把銹跡打磨掉。這樣不但會損壞不銹鋼的外觀，而且還會破壞不銹鋼表面的保護膜，那么將來就會生更多的銹了。正確的方法是到不銹鋼市場去買光潔水，或者跟商家講專門用來除不銹鋼銹的他們就會知道了。如果你想徹底的杜絕銹跡，在上面來一遍拋光蠟效果就更好了。