流體的可壓縮性
  流體的壓縮性是流體質點在一定壓力差或溫度差的條件下，其體積或密度可以改變的性質。
  液體的可壓縮性通常用壓縮系數k來表示，即一定溫度下，壓強增加一個單位體積的相對縮小率。若液體的原體積為V，則壓強增加dp后，體積減少dV；由于液體受壓體積減少，dp與dV異號，式中右側加負號，以使k為正值，其值越大則流體越容易壓縮。K的單位是1/Pa。根據增壓前后質量不變；
  液體的壓縮系數隨著溫度和壓強變化，壓縮系數的倒數是體積彈性模量，
  氣體的可壓縮性；氣體具有顯著的可壓縮性，在一般情況下，常用氣體(如空氣、氮氣、氧氣、二氧化碳等)的密度、壓強溫度三者的關系符合完全氣體狀態方程。

結構用流體管擴徑是一種利用液壓或機械方式從結構用流體管內壁加力使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。機械方式比液壓方式，設備簡單且效率更高，在世界上 進的幾條結構用流體管制管線擴徑工序都被采用，其工藝為： 機械擴徑利用擴徑機端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴張，使管坯沿長度方向以步進方式，分段實現全管長塑性變形的過程。從機理看，一般認為管坯中的非金屬夾雜物會破壞45#結構鋼管的連續性和致密性，嚴重的夾雜甚至在45#結構鋼管內部產生分層現象。另一種認為是氫致裂紋，即由于鋼中氫聚集造成金屬內部氣體分壓過高，在圓管坯內形成白點，在軋制過程中裂紋發生擴展，終形成分層缺陷。此外，二輥斜軋穿孔的不均勻變形產生的應力超過塑性強度也會造成分層。