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波形梁鋼護欄出廠報價
波形護欄立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得呈現良莠不齊的現象；從高度看，柱頂應平順，不得呈現凹凸不平的狀況。尺度和類網片，應按圖紙規則的辦法從立柱端部開端結實裝置到立柱的掛鉤上；片裝置在結構內，結構與立柱連接應結實。片及鐵絲均應繃緊而不變形其裝置高度應契合圖紙規則。阻隔柵裝置結束立柱根底均需進行終壓實處理。應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上；應伸展拉緊，整個結構不得扭曲。施工時，一般應順著地勢設置。必須時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的筆直凈空等于或小于150毫米。在開挖或鉆孔以后一切立柱應按同意的方法埋設。

到2010年，的建造方針是建成5-5萬公里.由此，作為高速公路建造配套的重要交通設施之一的高速公路波形波形護欄，其商場需求量。從現在開始到2010年，約需高速公路護欄500萬噸。未來幾年，的高速公路建造具有的潛在商場，與此同時，對高速公路建造起著重要作用的高速公路波形護欄商場前景非常寬廣，需求量將不斷添加。根據 、 交通部等部門組織的有關數據以及業界專家、學者的學術研究，引證許多的數據圖表具體敘說了高速公路波形護欄職業的商場現狀、商場特色、商場格式、職業開展趨勢及猜測等，指出了許多城市近年英勇奮斗，在工業方面做出了明顯的成果。