正定橋梁用橡膠墊塊構造簡單-眾拓路橋
更新時間:2025-02-08 17:02:11 瀏覽次數:2 公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 30/塊 |
發貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠 |
產品品牌 | 眾拓 |
產品規格 | GYZ GJZ |
發貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | GYZ GJZ |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 按規格 |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領域 | 橋梁 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
類型 | 橡膠支座 |
材質 | 天然橡膠 |
產地 | 河北衡水 |
分類 | 橋梁配件 |
厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
適用范圍 | 橋梁 |
形狀 | 圓形 矩形 |
性質 | 耐磨損 |
顏色 | 黑色 |
質量保證 | 國標品質 |
品名 | 橋梁支座 |
型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
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石家莊正定橋梁用橡膠墊塊構造簡單-眾拓路橋
GJZ公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時要當梁體縱坡I>1%時使用,一般板式橡膠支座安裝時,須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利,我們研制生產了坡形橡膠支座時,它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造,該楔形部分同支座本體是經一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均,容易脫空的缺點,提高了使用性。而且,它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設調坡楔形板\節約投資等優點。
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橋梁板式橡膠支座的材料構成:橋梁支座的材料有鋼,橡膠或標號不低于C30的鋼筋混凝土。橋梁支座在公路橋梁上使用樶普通,但近年來,鐵路橋梁也大量采用橡膠支座,較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座,但是新建的客運傳線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結構簡單,造價低廉的特點,廣泛應用于鄉村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁,因體積大而承載力小,故僅在鄉村道路上采用。板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm,矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度,板式橡膠支座按結構形式分類如下,板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠支座,圓形四氟板式橡膠支座,球冠形四氟板式橡膠支座等三種。板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁膠:適用溫度+60~-25°B、天然膠:適用溫度+60~-40°C三元乙丙膠:適用溫度+60°~-45°
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板式橡膠支座安裝時實現支承鋼板與梁體鋼板連接方法:在澆注混凝土梁體前,在橡膠支座上需加設一塊比支座平面稍大的支承鋼板、鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板(俗稱:“梁體鋼板”)視作現澆梁模板的一部分澆注。為防止漏漿,可在支承鋼板與模板之間四周空隙處,用軟木板填沒。以后在拆除模板時,再將軟木板除去。按以上施工,可使支座同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。橡膠支座處于橋梁上、下部構造連接點的重要位置,它的可靠程度直接影響橋梁結構的度與耐久度。因此除了確保橡膠支座的設計選型合理,及加工質量符合技術標準外,正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。普通板式橡膠支座尺寸規格:矩形的板式橡膠支座:gjz100*150*21矩形板式橡膠支座;gjz100*150*28矩形板式橡膠支座;gjz100*200*21矩形板式橡膠支座;gjz100*200*28矩形板式橡膠支座圓形的板式橡膠支座:gyz150*21圓形板式橡膠支座;gyz150*28圓形板式橡膠支座;gyz150*35圓形板式橡膠支座;gyz150*42圓形板式橡膠支座;普通板式橡膠支座按形狀劃分普通板式矩形橡膠支座、普通板式圓形橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座等幾種產品
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板式橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時,T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確,在架弟一跨板梁或箱梁時,可在梁底劃好二個支座的十字位置中心,在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線,落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數跨可依照弟一跨梁為基準進行。在架梁落梁時要平穩,防止壓偏或產生初始剪切變形大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規格表 。在安裝T型橋梁時,若橡膠支座比梁筋底寬,則應在支座與梁筋底之間加設比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層,以免支座局 部受壓,而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結。落梁后,一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁,其支座頂面可稍后傾;非預應力梁其支座頂面可略微前傾,但傾斜角度不得超過5"。
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