為了讓您更地了解我們的注漿管聲測(cè)管型號(hào),我們精心制作了產(chǎn)品視頻。請(qǐng)花1分鐘時(shí)間觀看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多細(xì)節(jié)和優(yōu)勢(shì)。


以下是:注漿管聲測(cè)管型號(hào)的圖文介紹



套筒式聲測(cè)管與其它聲測(cè)管一樣,對(duì)于主體管材要求是焊管或者無(wú)縫規(guī)格,焊管居多。套筒式聲測(cè)管主體管1.便利性整個(gè)安裝過(guò)程,方式簡(jiǎn)單,、河北邯鄲不需在工地進(jìn)行焊接工作,不用液壓鉗,采用插拔式的方法直接固定就可以,零部件都是在廠子里加工好了,具有操作便捷、河北邯鄲密封性好、河北邯鄲成本低等優(yōu)點(diǎn)。2.性套筒式聲測(cè)管是創(chuàng)新實(shí)用型檢測(cè)鋼管,經(jīng)過(guò)各方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),鋼管抗拉強(qiáng)度≧315;嵌入后接頭處抗拉承載力≧3噸。密封性在內(nèi)壓1.0Mpa,外壓4Mpa,持續(xù)時(shí)間1分鐘的實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度下,接頭處無(wú)滲漏,無(wú)變形;完全滿足JT/T?705-2007標(biāo)準(zhǔn)。筒式聲測(cè)管常規(guī)型號(hào):(尺寸mm)?外徑:Φ50、河北邯鄲Φ54、河北邯鄲Φ57




日升昌鋼管聲測(cè)管廠家遵循誠(chéng)信經(jīng)營(yíng), 河北邯鄲樁尖廠家貨真價(jià)實(shí),服務(wù)的宗旨,贏得了用戶,拓展了市場(chǎng),建立了銷售網(wǎng)絡(luò),以質(zhì)量求信譽(yù),以信譽(yù)求發(fā)展,以雄厚的實(shí)力、優(yōu)良的 河北邯鄲樁尖廠家產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格深得新老用戶的信賴;歡迎來(lái)電垂詢或親臨指導(dǎo)。 公司經(jīng)營(yíng)以誠(chéng)信為原則,管理上堅(jiān)持以人為本,服務(wù)上以客為尊、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。公司全體人員勇于開拓、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、繼往開來(lái)、孜孜拼搏 ,抓住社會(huì)經(jīng)濟(jì)展的大好形勢(shì),積主動(dòng)與同行加強(qiáng)交流,廣交社會(huì)各界朋友 ,與時(shí)俱進(jìn),邁向新的歷程!



現(xiàn)在我國(guó)越來(lái)越多的地鐵工程開始建設(shè),為了保證工程質(zhì)量,因此都要進(jìn)行預(yù)埋聲測(cè)管。地鐵工程聲測(cè)管正確預(yù)埋方法聲測(cè)管預(yù)埋固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),呈等邊三角形方式布置(應(yīng)該不少于3個(gè)點(diǎn))。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴(yán)密,另外管壁厚度應(yīng)滿足要求,不得以次充好,否則會(huì)對(duì)將來(lái)的聲波埋下隱患。超聲波法檢測(cè)樁基預(yù)埋聲測(cè)管要求(1)當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)3根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)4根 管。(2)聲測(cè)管宜采用金屬管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測(cè)管應(yīng)牢固焊接或綁在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、河北邯鄲附近定位正確,并埋設(shè)至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測(cè)管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋。(5)聲測(cè)管的布置宜路線前進(jìn)方向的等點(diǎn)為起始點(diǎn),按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組。買2根編為一組




采用全站儀坐標(biāo)法對(duì)鉆孔樁樁位放樣,埋好聲測(cè)管后在聲測(cè)管四周標(biāo)記。2.鉆孔前準(zhǔn)備(1)平整場(chǎng)地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。(2)埋設(shè)聲測(cè)管聲測(cè)管用6~10mm鋼板卷制,聲測(cè)管直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長(zhǎng)度視地質(zhì)條件不同而異,一般采用開挖埋設(shè)法,開挖直徑應(yīng)比聲測(cè)管外徑大80~100cm,吊裝就位后,對(duì)中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對(duì)稱分層填壓夯實(shí),聲測(cè)管的埋深旱地不少于1m,聲測(cè)管頂面應(yīng)高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、河北邯鄲附近聲測(cè)管底應(yīng)進(jìn)入河床底不少于0.5m。(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強(qiáng),粘度大為好。 (4)鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位對(duì)鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大,就位時(shí)應(yīng)保證管錐中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心,并將鉆機(jī)支墊牢固。3.鉆進(jìn)(1)泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內(nèi)加粘土,通過(guò)管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測(cè)定兩次泥漿性能。(2)開孔為保證鉆孔能順利進(jìn)行,須對(duì)聲測(cè)管底孔壁進(jìn)行處理,開孔時(shí),不要急于進(jìn)尺,在聲測(cè)管底1m范圍內(nèi),多填粘土,用直徑50cm實(shí)心鉆頭反復(fù)沖擠以加固聲測(cè)管底孔壁,聲測(cè)管底孔壁加固好后,即可進(jìn)行小管錐鉆進(jìn)。




超聲波檢測(cè)管也就是聲測(cè)管是樁下預(yù)埋設(shè)管,是聲波檢測(cè)法的檢測(cè)通道。管體注水配合超聲波檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行樁下情況探測(cè),配合預(yù)埋設(shè)注漿管可以實(shí)現(xiàn)缺陷部分定點(diǎn)定向注漿,補(bǔ)漿。我國(guó)的高鐵是全架高的設(shè)計(jì),灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線路的整體設(shè)計(jì),其中為了建設(shè)高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測(cè)管來(lái)進(jìn)行檢測(cè),以確保樁體承臺(tái)達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度。我國(guó)的地理環(huán)境復(fù)雜各種地勢(shì)高低起伏不定,架高的設(shè)計(jì)才能確保鐵路軌道的平整一致性,高鐵速度才能提高。我國(guó)的高鐵橋梁建設(shè)在世界上也是很好的的,完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力強(qiáng)大,經(jīng)驗(yàn)豐富的施工建設(shè)團(tuán)隊(duì),中國(guó)中鐵,中交,中國(guó)建設(shè)等把高鐵橋梁建設(shè)走向了世界。

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