船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟合理船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學(xué)性能良好。碾壓時斷面上各點均勻延伸，內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用丁字鋼相比，船用丁字鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40％。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節(jié)省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用丁字鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu)，石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶及機械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車和拖拉機的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。

選擇熱軋丁字鋼既要考慮其耐一般腐蝕的性能,又要考慮其耐局部腐蝕的性能,在一些水介質(zhì)和化工介質(zhì)中,后者更需予以注意,這是因為,選材人員一般多重視熱軋丁字鋼的耐一般腐蝕性能,而在使用條件下,它們對局部腐蝕,例如對應(yīng)力腐蝕孔蝕等的敏感性如何則考慮較少；熱軋丁字鋼 的局部腐蝕多在耐一般腐蝕性能很好的腐蝕環(huán)境中發(fā)生,局部腐蝕常常導(dǎo)致熱軋丁字鋼 設(shè)備,部件的突然破壞,其危害性遠遠大于一般腐蝕。4、在應(yīng)用各種手冊中有關(guān)熱軋丁字鋼的耐蝕性數(shù)據(jù)時,要注意其中很多數(shù)據(jù)只是一些實驗內(nèi)的試驗結(jié)果,與實際介質(zhì)環(huán)境常常有較大的出入,為了獲得更加接近實際使用條件的耐蝕性數(shù)據(jù),一般應(yīng)在實驗室內(nèi)進行了實際介質(zhì)的腐蝕試驗或現(xiàn)場條件下的掛片試驗必要時還要進行模擬裝置的試驗。

高焊接丁字鋼材料的進一步市場發(fā)所以在環(huán)保建材市場不斷擴大的當口，遵守 的環(huán)保法規(guī)，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)綠色制造就是企業(yè)的首要任務(wù)，這便對高焊接丁字鋼材料的進一步市場發(fā)展，奠定了堅實的基礎(chǔ)條件。因為這種材料具有很強的環(huán)保性能，符合目前的環(huán)保潮流，同時高焊接丁字鋼材料一方面生產(chǎn)技術(shù)較為先進，機械化程度也非常的高，減少了人力資源的消耗，而且由于是計算機的操作，所以產(chǎn)生的殘次品也相對來說少很多，可以減少對于金屬材料的浪費。另一方面假于出現(xiàn)了損壞了產(chǎn)品，不會像其傳統(tǒng)材料一樣浪費掉，而是由生產(chǎn)廠家進行持續(xù)回收。綜合來看，符合環(huán)保潮流發(fā)展的高焊接丁字鋼必將在市場占領(lǐng)一席之地，而其他傳統(tǒng)鋼材如不改變，則會慢慢退出市場，因為隨著用戶對于環(huán)保問題的不斷重視，像高焊接丁字鋼這種綠色環(huán)保的建材，也正在逐漸受到了用戶的青睞，并且使用廣泛，口碑也非常好，所以說將來不再會有傳統(tǒng)材料的天下了。