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彈簧鋼板分析情況：65MN鋼板 冷軋硬態硬度：300~340HB 熱處理硬度：38~60HRC 熱處理編輯 語音 淬火830℃±20℃油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時±30℃)。 綜合性能編輯 語音 為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、的外形和尺寸。 應用編輯 語音 用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可制作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。 65Mn，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。65Mn 鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸，彈簧卡頭。精密機床絲桿。切刀。螺旋輥子軸承上的套環。鐵道鋼軌等。 交貨狀態編輯 語音 熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

熱軋卷鋼板市場分析報道：熱軋卷板市場供應情況 （一）我國熱軋卷板產量增長情況2005年以來，我國熱軋卷板產量增幅呈現平臺式的回落。2005-2007年產量大幅增長，增幅在32.4%-36.1%之間；2008-2010年增幅回落到13.1%-19.4%，但仍保持較快增長；2011-2012年增幅進一步回落至4.6-6.7%，到2013年略有回升。2013年我國熱軋卷板產量18270.7萬噸，較2005年增長251.9%，年復合增長率達到17%。 數據來源：統計局（二）各地區熱軋卷板產量分布情況華北地區是我國的熱軋卷鋼板生產地區。據統計局公布的數據，2013年我國熱軋卷板產量18270.7萬噸，其中華北地區產量7419.5萬噸，占國內產量的40.6%，華東地區產量4883.6萬噸，占國內產量的26.7%，東北地區產量2673.3萬噸，占國內產量的14.6%。中南、西南和西北地區產量分別占到國內產量的10.6%、5.2%和2.2%。

本周全國建筑鋼材成交量周平均值為17.19萬噸，環比增0.75萬噸。五大品種社會庫存1172.09萬噸，環比減39.41萬噸。本周建筑鋼材成交量小幅回升但仍處低位，主要原因還是終端需求疲軟，表觀消費量持續低迷，市場情緒謹慎。鋼板也一樣。 電爐開工率及產能利用率反彈：本周Mysteel全國和唐山鋼廠高爐開工率分別為52.07%和52.38%，環比上周-1.11PCT及-1.59PCT；本周Mysteel全國和唐山鋼廠高爐產能利用率分別為66.17%和65.01%，環比上周-1.50PCT和-1.43PCT。本周71家電弧爐開工率50.99%，環比上周+3.34PCT；產能利用率59.38%，環比上周+0.79PCT。本周部分地區限電政策有所放緩，區域上華中及華東區域限電政策放松使電爐開工率及產能利用率小幅反彈，其中江蘇省整體限電繼續放松，蘇北部分鋼廠逐步復產。區域產量的明顯回升也使總鋼材產量環比增加。但華北和西北地區依舊受到能耗雙控和采暖季限產的影響，唐山邯鄲環保限產加嚴?？傮w來看，需求下行之下，局部地區的限產放松不會使供應大幅增加。 鋼價三周連降：Myspic綜合鋼價指數周環比減3.30%，其中長材減3.45%，板材減3.12%。上海螺紋鋼5240元/噸，周環比減140元/噸，幅度2.60%。上海熱軋卷板5320元/噸，周環比減230元/噸，幅度4.14%。本周黑色商品延續了上一周的集體大跌態勢，市場情緒恐慌不減，再加上需求維持低位，鋼價三連降。隨著接下來限產放松供應小幅回升，預計鋼價還有下降空間。

1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2)煤場:送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3)水泥廠:溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 船體用結構鋼 造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板、型鋼等。 目前我國幾大鋼鐵企業均有生產，而且可按用戶需要生產不同 規范的船用鋼板，如美國、挪威、日本、德國、法國等 船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。 中國船級社規范標準的一般強度結構鋼分為：A、B、D、E四個質量等級；中國船級社規范標準的高強度結構鋼為三個強度級別、四個質量等級 用鋼材交貨驗收注意事項： 1、質量證明的審查： 鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容： （1）規范要求； （2）質量記錄編號及證明證號； （3）爐批號，技術等級； （4）化學成分和力學性能； （5）船級社認可證明及驗船師簽字。 2、實物審查： 船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產廠標志等。具體有： （1）船級社認可標志； （2）采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如：爐批號、規范標準等級、長寬尺寸等； （3）外觀光潔平順，無缺陷。

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