目前金屬?gòu)?fù)合無(wú)縫管冷成型法大致有以下兩種內(nèi)擴(kuò)漲型和外減徑型。內(nèi)擴(kuò)漲型，即采用兩種材質(zhì)的無(wú)縫管相互穿套如外管采用一般普碳鋼無(wú)縫鋼管，內(nèi)穿一薄壁不銹鋼管作為內(nèi)層金屬管，在內(nèi)管中施以高壓，使內(nèi)層無(wú)縫管發(fā)生塑性變形外層無(wú)縫管僅產(chǎn)生彈性變形，從而使內(nèi)管與外管緊密結(jié)合，形成雙金屬?gòu)?fù)合無(wú)縫管。外減徑型，即仍采用兩種材質(zhì)的無(wú)縫管相互穿套，對(duì)外層管進(jìn)行減徑拉拔或軋制，使內(nèi)管與外管緊密結(jié)合，形成雙金屬?gòu)?fù)合無(wú)縫管。以上兩種工藝生產(chǎn)的金屬?gòu)?fù)合無(wú)縫管的不足之處在于生產(chǎn)成本高昂，內(nèi)外管均必須采用現(xiàn)成的熱軋或冷拔無(wú)縫管，加上其后的內(nèi)漲或減徑工序使其制造成本大幅度上升；以上兩種類(lèi)型的無(wú)縫管并非完全意義上的金屬?gòu)?fù)合，兩層金屬相互間并無(wú)冶金熔合，在受軸向力的情況下內(nèi)外兩層金屬難以傳遞和均衡外力，在需要熱傳遞的應(yīng)用領(lǐng)域，由于內(nèi)外兩層金屬間存在間隙，熱阻必將大幅度增加。
  隨著中國(guó)模具登上競(jìng)技舞臺(tái)，中國(guó)的模具質(zhì)量得到不斷的提高，對(duì)于D打印的需求也將越來(lái)越大，特別是對(duì)于復(fù)雜模具來(lái)說(shuō)，使用正確的計(jì)算和冷卻分析可以大地優(yōu)化模具冷卻方式，從而縮短模具周期，提高部件質(zhì)量，特別是在易失真和變形區(qū)域。模具隨形冷卻水路的制造工藝隨之而來(lái)，D打印在隨形冷卻模具制造的市場(chǎng)也正呈現(xiàn)出發(fā)的態(tài)勢(shì)。D科學(xué)谷認(rèn)為，年不僅僅迎來(lái)了隨形冷卻模具的D打印，另一個(gè)機(jī)遇是快速鑄造的應(yīng)用加速趨勢(shì)。應(yīng)對(duì)正在發(fā)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，上主流企業(yè)在中國(guó)布局了一系列的電機(jī)生產(chǎn)線。

公司現(xiàn)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)項(xiàng)目管理體制和市場(chǎng)研發(fā)應(yīng)用能力，從事專(zhuān)業(yè)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計(jì)生產(chǎn)制作安裝。不銹鋼復(fù)合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復(fù)合而成的，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。
  產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程施工，石油石化市政設(shè)施路橋護(hù)欄公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵鐵路隔離網(wǎng)建筑裝飾路燈站牌鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架家具車(chē)船制造城市管網(wǎng)輸油輸氣摩托車(chē)保險(xiǎn)杠晾衣架自行車(chē)車(chē)把等;產(chǎn)品規(guī)格φmm—φmm，壁厚mm—mm,表面光亮度可達(dá)#—#。公司內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)車(chē)間擁有電腦控制的十六臺(tái)機(jī)組,條管材自動(dòng)化生產(chǎn)線,配套管件生產(chǎn)設(shè)備,生產(chǎn)DN-DN規(guī)格復(fù)合管材及復(fù)合管件,年產(chǎn)量萬(wàn)噸，并且全部通過(guò)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T。

以其中的電機(jī)殼體為例，D打印砂模或者D打印精密鑄造模具在用于電機(jī)殼體的鑄造方面具備明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是D打印真正能大規(guī)模進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。它為D打印帶來(lái)的機(jī)遇不僅僅是研發(fā)試制熱交換器汽車(chē)內(nèi)飾個(gè)性化定制這些商業(yè)機(jī)會(huì)，還將進(jìn)一步打開(kāi)隨形冷卻模具的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，并推進(jìn)快速鑄造與D打印技術(shù)的結(jié)合。不僅僅是砂模鑄造，D打印精密鑄造也在進(jìn)行時(shí)。由華中科技大學(xué)教授張海鷗主導(dǎo)研發(fā)的一項(xiàng)金屬D打印技術(shù)——“智能鑄鍛復(fù)合增材制造技術(shù)”，改變了長(zhǎng)期以來(lái)“鑄鍛銑分離”的傳統(tǒng)制造歷史，在上實(shí)現(xiàn)鑄鍛一體化D打印，可以打印出高性能金屬鍛件。
  這一技術(shù)了國(guó)外傳統(tǒng)機(jī)械制造工藝流程和裝備，有望變革傳統(tǒng)重工業(yè)制造方式，大幅度降低成本，技術(shù)水平，開(kāi)辟中國(guó)領(lǐng)先于的綠色智能制造新時(shí)代。當(dāng)然，D打印還在很多的應(yīng)用領(lǐng)域有著突出的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用潛力，諸如在液壓件領(lǐng)域，骨科首飾發(fā)動(dòng)機(jī)電子及物聯(lián)網(wǎng)陶瓷制品建筑建造服裝服飾甚至餐飲多材料領(lǐng)域等等。此外，數(shù)字化讓D打印免除基于經(jīng)驗(yàn)的限制，尤其是熔池的監(jiān)測(cè)，通過(guò)感應(yīng)器獲取大量數(shù)據(jù)，而數(shù)字化的好處是能夠讀取和利用大量的數(shù)據(jù)，從而智能化地控制D打印質(zhì)量。