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河北保定省煤器工信部一再強調減壓2021年國內粗鋼產量。因此2021年環保限產和壓減鋼鐵產量的行動不斷，在低產量的預期下，2021年上半年鋼價出現了快速上漲。雖然下半年在需求低迷的影響下，鋼價出現了一定的回落，但是在焦炭價格暴漲和鐵礦石、廢鋼價格堅挺的成本支撐下，鋼價始終保持較高水平運行。2022貨幣收緊產量回升鋼價或將回落日前，美聯儲公布的12月FOMC會議紀要中顯示，自2021年11月開始縮減資產購買計劃，2022年1月起每月減少購債300億美元，將在3月結束購債。蘭格鋼鐵研究中心研究員王靜表示，這意味著美聯儲或將加快加息，貨幣政策轉向態勢已經明朗，此前英國央行已宣布加息，全球流動性寬松退潮。對于大宗商品來說，2022年國際鋼材市場價格或將震蕩向下運行，這也將對國內鋼材價格帶來一定的負面影響，但整體影響有限。同時，支撐2021年國內鋼價走高的壓減產量政策也基本結束。進入2022年后，目前除了2＋26 區域內的河北、山東、山西、河南少部分地區有壓產要求外，其它地區基本沒有相關政策的限制了。
河北保定省煤器前期受通關和疫情影響，煤炭供應量減少，市場供需趨緊，導致焦炭價格大幅上漲，推高了整體煉鋼成本。但是在疫情好轉和一系列政策調控之下，煤炭供應量逐步回升，市場供需狀態好轉，焦炭價格也開始回落。目前焦炭第四輪提降已經落地，整體降幅達到了800元/噸，成本對于鋼價的支撐不斷減弱。此外，在前期壓減粗鋼產量和能耗雙控政策影響下，7月至9月份產量出現了大幅下降。而從10月份開始，受南方部分鋼廠復產影響，高爐開工率開始回升，產量較前期出現了上升，市場供需情況發生了變化，從而促使鋼價下滑。那么，現在是否可以進行冬儲了？蘭格鋼鐵網資深專家、友發集團副總裁韓衛東首先對去年的冬儲情況進行了分析。他表示，去年有三個冬儲的節點，次出現在9月下旬，價格；第二個低點在11月份，價格明顯高于9月；第三個在12月份也就是常規的冬儲時間，但價格已經遠高于9月份。可見，冬儲應該以價格優先，而不是時間。
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