更新時間：2025-02-11 16:10:29 瀏覽次數:1 公司名稱：洛陽 世瑞新材料科技有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 412 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 壁厚 | 30mm |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
隧道逃生管道部分工程案例：
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣（仁博高速公路TJ16合同段）逃生管項目
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮（云桂鐵路云南段項目二分部）逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣（仁博高速公路TJ16合同段）逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關市新豐縣（仁博高速公路TJ14合同段）逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----清遠英德市龍懷高速TJ23標項目逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司----湖北省石市陽新縣太子鎮隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責任公司 ----湖北省石市陽新縣白沙鎮隧道逃生管項目
洛陽市昌道橋工程有限責任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮隧道逃生管項目
鄭州海神商貿有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速隧道逃生管項目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺隧道逃生管項目
浙江交工集團股份有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----河南新鄉市博愛縣常平太焦鐵路隧道逃生管項目
云嶺公路工程注冊工程師事務公司----重慶市華鎣山隧道出口隧道逃生管項目
中交第四公路工程局----蒙自市蒙文硯高速公路二分部隧道逃生管項目
中國水利水電七工局----新京張鐵路張家口市沙嶺子鎮隧道逃生管項目
如何防止冒頂傷人事故：
要對隧道頂、幫巖石經常檢查觀察，及時掌握其變化情況，頂、幫冒落規律。根據施工措施要求，及時支護，盡量避免在空頂下作業。掌子面作業點放炮后，應仔細地檢查頂、幫的巖石。檢查時，人要站在的地方，由外向里用尖頭長釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動的巖石。檢查處理完畢，再通知其他人員進入下一道工序作業。
輕質逃生管道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過。 同時，慮到公路隧道施工現場的實際情況，應援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。
隧道逃生管道指是什么材質的管道？首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道，作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能，耐壓，傳統的逃生管道是鋼管，但是隨著科技的不斷進步，新的更加抗沖擊的管材在市場上出現了，高分子隧道逃生管道——新型輕質逃生管道，是鋼管重量的三分之一，抗沖性能是鋼管的3倍左右，價格比鋼管稍貴，但是綜合性價比卻遠遠超過了鋼管。
隧道逃生管道安裝與鋪設：
①高分子隧道逃生管道采用φ800mm的高分子管道，標準管節長度為3m，壁厚30mm，帶螺栓孔抱箍連接，接端連接寬度：22mm,采用螺栓標準件固定。
②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
③高分子隧道逃生管道可根據現場需要訂制加工，搬運方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
④隧道逃生管道設置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時將逃生管道沖脫。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設置的隧道烯逃生管道應平整、內壁光滑、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。
輕質逃生管道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美guo專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型應援通道的內徑必須≥585mm，才能保人體的正常 通過。 同時，慮到公路隧道施工現場的實際情況，應援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取逃生管道，高分子逃生管道的外徑：800mm。
世瑞新材料科技有限公司擁有完善的 廣東汕頭隧道施工通道售前、售中、售后服務體系，我們一貫的宗旨是：“以質量求生存，以信譽求發展”，我們愿以：一切服務于客戶，一切為客戶著想。用好的質量、好的服務開拓創新，與客戶攜手共進，共圖發展。歡迎選用我公司 廣東汕頭隧道施工通道產品，來樣定制，按需設計，更歡迎您來廠指導工作。為使我們的工作做的更好，請您提出寶貴的意見，客戶滿意是我們的宗旨，客戶的要求是我們的目標。熱烈歡迎廣大朋友蒞臨指導。
逃生管安裝施工注意事項：
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節隧道逃生管，新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2. 隧道逃生管，新材料逃生管經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
世瑞新材是一家專業研發、生產、銷售新型隧道逃生管道、高分子逃生管道、輕型逃生管道、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、地下通道逃生管道等物資及配套設備的高新技術制企業。公司研發的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運方便、設計合理，榮獲多項 技術，為隧道施工逃生應援提供了ji為可靠的保障！
