如果大家仔細觀察周圍的建筑，都有鋼管的存在。但是使用的鋼管是不同的。但是近幾年來多數(shù)建筑物都選擇了精密管。因為精密管優(yōu)良的性能確實非常方便。比如說自行車，過去的自行車騎著很笨重，現(xiàn)在的自行車騎起來輕巧方便。就是因為自行車使用了精密管的原因。之所以會出現(xiàn)，這樣的一個變化。那完全是因為精密管。因為精密管，并不是實心的鋼管。在鋼管的內(nèi)部，有著一部分中空的截面。這讓精密管，即是保留了，鋼管的各方面性能。同時也是減輕了，管道自身的重量。其次精密管，都是經(jīng)過了，出色的抗氧化處理。在精密管的表面，牢牢地吸附著，一層稀有金屬的鍍層。在這樣的情況下，即是自行車，經(jīng)常都會被雨淋。但管道自身，并不會輕易的生銹。 精密管行業(yè)也在緩慢進行發(fā)展中，現(xiàn)在在緩慢發(fā)展中，精密管價格仍然在一高三低的進行中，價格不穩(wěn)定已經(jīng)成為了家常便飯，就好像孩子的臉說變就變，很多人都說做精密管生意不好做了，都是非常辛苦的，市場上利空因素在逐漸的增多，嚴重地制約著經(jīng)濟的正常運行。在這種大背景之下，精密管市場已經(jīng)進入了危急的時刻!

一般用精密管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用精密管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 　　低中壓鍋爐用精密管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或精密管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。

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精密鋼管是一種經(jīng)過冷拔或熱軋?zhí)幚淼母呔蠕? 管材料。由于精密鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、高壓下無泄漏、高精度、高精加工、無冷彎變形、膨 脹、平整、無裂紋等優(yōu)點，主要用于生產(chǎn)氣動或液壓元件產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管或焊 接管。精密管和無縫鋼管的區(qū)別油后即成、無縫鋼管主要特點是無縫焊接，可承受較大的壓力， 產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷拔件 2.精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)控、外壁尺寸有嚴 格的公差及粗糙度。 冷拔精密鋼管的特點：1.外徑更小。 2.精密鋼管高可做小批量生產(chǎn) 3.冷拔成 品精度高，表面質(zhì)量好。 4.鋼管橫面積更復(fù)雜。 5.鋼管性能更優(yōu)越。金屬比較密。熱軋精密鋼 管后的區(qū)別熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗 后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾，再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后經(jīng)過層流冷卻和 卷取機卷取，成為直發(fā)卷；成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度，寬度精度比 較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷，其卷重較重，鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭 、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱 軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂熱軋酸洗板卷。

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