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二手挖掘機二手推土機現貨批發

更新時間:2025-02-03 15:05:56 瀏覽次數:4    公司名稱: 風景二手工程機械設備公司

以下是:二手挖掘機二手推土機現貨批發的產品參數
產品參數
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發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
型號35,45,55,60,70,80,90,120,130,150,200,220,240,300,450
品牌小松,日立,卡特,神鋼,大宇,斗山,玉柴,山河智能
款式履帶式,輪胎式
看貨地址上海市
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二手挖掘機二手推土機現貨批發
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上海風景常年為 /公路、橋梁、隧道、鐵路等工程承包商提供各種二手閑置機械:挖掘機、壓路機、裝載機、叉車、推土機、吊車、平地機、汽車吊、碼頭吊、履帶吊等工程機械設備。上海風景二手挖掘機銷售市場,主要經營進口日立二手挖掘機、小松二手挖掘機、卡特二手挖掘機、住友二手挖掘機、神鋼二手挖掘機、現代二手挖掘機.大宇二手挖掘機等進口挖機。國產主要銷售山河智能二手挖掘機、玉柴二手挖掘機等。我們深憑著我公司豐富的經驗及誠為本,樂意幫助,真誠為每個客戶提供從售前到售后的一條龍服務。現存大量的二手工程機械,規模宏大,一直以品質卓越、誠經營而深受廣大新老客戶的好評.為保證產品的質量,我們聘請專業技術人員,對每一臺機器進行嚴格的檢測,以確保機械的性能;為提高服務的質量,我們的技術人員可為您提供專業的技術指導,完善的維護服務。
服務流程:咨詢,預約來公司具體日期
現場看貨:介紹產品型號和性能
現場試機:滿意后雙方商定價格
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中國的挖掘機生產起步較晚,從1954年撫順挖掘機廠生產 臺斗容量為1m³的機械式單斗挖掘機至今,大體上經歷了測繪仿制、自主研制開發和發展提高等三個階段。
新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯20世紀30~40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機械式單斗挖掘機為主,開始了中國的挖掘機生產歷史。由于當時 經濟建設的需要,先后建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始,中國自主研制液壓挖掘機。早期開發成功的產品主要有上海建筑機械廠的WYl00型、貴陽礦山機器廠的W4-60型、合肥礦山機器廠的WY60型挖掘機等。隨后又出現了長江挖掘機廠的WYl60型和杭州重型機械廠的WY250型挖掘機等。它們為中國液壓挖掘機行業的形成和發展邁出了極其重要的一步。
到20世紀80年代末,中國挖掘機生產廠已有30多家,生產機型達40余種。中、小型液壓挖掘機已形成系列,斗容有0.1~2.5 立方米等12個等級、20多種型號,還生產0.5-4.立方米以及大型礦用10立方米、12立方米機械傳動單斗挖掘機,1立方米隧道挖掘機,4立方米長臂挖掘機,1000立方米/h的排土機等,還開發了斗容量0.25立方米的船用液壓挖掘機,斗容量0.4立方米、0.6立方米、0.8m³的水陸兩用挖掘機等。但總的來說,中國挖掘機生產的批量小、分散,生產工藝及產品質量等與國際先進水平相比,有很大的差距。
改革開放以來,積極引進、消化、吸收國外先進技術,以促進中國挖掘機行業的發展。其中貴陽礦山機器廠、上海建筑機械廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠等分別引進德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912.R912.R942.A922.R922.R962.R972.R982型液壓挖掘機制造技術。稍后幾年,杭州重型機械廠引進德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機生產技術,北京建筑機械廠引進德國奧加凱(0&K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機制造技術。與此同時,還有山東推土機總廠(其挖掘機生產基地改名為山重建機有限公司,包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯合引進了日本小松制作所的PC100、PC120.PC200、PC220.PC300、PC400型液壓挖掘機(除發動機外)的全套制造技術。這些廠通過數年引進技術的消化、吸收、移植,使國產液壓挖掘機產品性能指標提高到20世紀80年代的國際水平,產量也逐年提高。由于國內對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業產品結構的調整,牽動了一些其他機械行業的制造廠加入液壓挖掘機行業。
業內人士指出,中國單斗液壓挖掘機應向全液壓方向發展;斗容量宜控制在0.1-15 m³;而對于大型及多斗挖掘機,由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現場維修條件差等,則仍以機械式為主。應著手研究、運用電液控制技術,以實現液壓挖掘機操縱的自動化。
我國自上世紀六十年代末開始研制、發展挖掘機產品,經過短短40余年,特別是改革開放30余年來,中國挖掘機制造行業發展尤為迅速。 統計局數據顯示,2010年,中國挖掘機制造行業規模以上企業有252家,實現銷售額1697.85億元,實現產品銷售利潤253.67億元,利潤總計為214.06億元,同比增幅均超過80%。
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增,成為世界用量 的市場之一。從發展情況看,中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期,挖掘機市場需求量逐年上升,2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺,同比增長達到了74.5%。
2010年末,國內各大企業紛紛擴建挖掘機生產產能,其它企業更是紛紛開辟挖掘機機種系列,試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業盈利增長。事實上,既有對風險因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行貸在推動保障房建設上并不積極,從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月,挖掘機國內銷售13956臺,同比下降12.4%,單月首現同比下降;1-5月累計銷售115589臺,同比增長38.1%,相比1-4月下降12個百分點。
數據顯示,2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工,已達到了年產銷上萬臺的規模,而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段,國內品牌挖掘機對進口機及二市場份額的擠占或許將成為常態。
根據工程機械在線透露的數據,截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺,其中外資品牌市場占有率55.0%,國產品牌市場占有率45.0%。此外,6噸以上挖掘機銷量為3139臺,外資品牌市場占有率61.0%,國產品牌市場占有率僅39.0%。據三一重工方面的資料顯示,2011年至2013年,公司挖掘機國內市場占有率分別達到11.56%、15.8%、13.7%,超越卡特,蟬聯行業 。今年上半年,其市場占有率再次超過15%,業內人士認為,公司拿下本年度 ,實現"四載銷冠"已無懸念。
整體而言,挖掘機的國內保有量較低,但是產品價格偏高,銷售模式中以融資租賃或銀行按揭為主,一旦貸有所放松,挖掘機銷量將會是反彈 的產品。可以預測,2011-2013年,隨著世界中國經濟的復蘇回暖,房地產以及城鎮化建設的加快進行,各噸位挖掘機銷售情況也將持續增長,扣除不確定性因素,2011-2013年各噸位挖掘機將以超15%的增速增長。
隨著挖掘機制造行業競爭的不斷加劇,大型挖掘機制造企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內的挖掘機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對行業發展環境和產品購買者的深入研究。也正因為如此,一大批國內的挖掘機品牌迅速崛起,逐漸成為中國乃至世界挖掘機制造行業中的翹楚!

 



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二手挖掘機:小松、日立、大宇、卡特、玉柴、山河智能15-400型號全,
二手壓路機:徐工龍工柳工2-32噸振動、膠輪、鐵三輪全,
二手裝載機:柳工龍工徐工18/20/30/50裝載機,標準、側翻、夾抱型號全,
二手推土機:二手山推SD130/SD160/SD220干地濕地型號全,
二手叉車,合力,杭州1噸—10噸都有大量現貨,柴油,電瓶等
二手平地機:徐工、天工、山推、常林165/180平地機品牌齊型號全。
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動力傳輸路線表
1.行走動力傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走
2回轉運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——回轉馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——回轉支承——實現回轉
3動臂運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——動臂油缸(液壓能轉化為機械能)——實現動臂運動
4斗桿運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——斗桿油缸(液壓能轉化為機械能)——實現斗桿運動
5鏟斗運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——鏟斗油缸(液壓能轉化為機械能)——實現鏟斗運動
動力系統的構成及功能
·進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機 ·排氣系統——增壓器→膨脹節→消聲器→排氣管 ·冷卻系統——水箱→膠管→節溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統
進油系:燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機
回油系:柴油機→膠管→燃油箱 (回油量比較大,用它來進行部份冷卻)




在多年的 廣東二手合力叉車生產經營實踐中,我們公司逐漸形成了“誠信為本、關注用戶、促進雙贏”的經營理念。在這一理念的指導下,我們把“為用戶提供優質 廣東二手合力叉車產品與服務,不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標,為了接近和實現這一目標,風景二手工程機械設備公司上下傾注了全部心血和精力,積j i在提高 廣東二手合力叉車生產技術, 廣東二手合力叉車產品檔次,改善 廣東二手合力叉車產品質量,降低 廣東二手合力叉車產品成本等方面,進行著不懈的努力,收到了良好的成果。


二手挖掘機二手推土機現貨批發


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