<陽江>美特護欄憑借高素質的管理人員及認真負責的一線工人的共同努力，打造質量過硬的陽江鋁合金護欄產品。

近年來，公司高度重視經營模式創新和改變，積極發展電子商務，致力于打造以生產為基礎，互聯網為平臺，電子商務運營為主要發力點，展望未來，公司將堅定不移的實施陽江鋁合金護欄質量品牌戰略，堅持“以責任堅守品質，以誠信服務客戶”的經營理念，成長為陽江鋁合金護欄綜合服務商。 

　汽車車體撞擊到陽江防撞護欄上時，陽江防撞護欄的高度才對已經發生翻車的車輛的繼續翻滾有抑制作用。可見，陽江防撞護欄并非防御大型失左車輛的理想護欄，那種在山區公路及危險路段普遍采用陽江防撞護欄的做法并不科學，即使增加了陽江防撞護欄的高度也是如此。而汽車撞擊半剛性護欄時，算例表明，在t=600ms之前，車輛位置高度變化不大，t=600ms之后，在慣性力的作用下，車輛尾部有將護欄梁板向外推進的趨勢，但在護攔梁板的阻擋下，由于車輛偏高，出現了車輛以梁板上邊沿為支點向外翻滾的趨勢，此時，車廂壓在了護欄梁板的上沿上，并給護欄梁板施加了向下的壓力，在此壓力作用下，護欄梁板開始向下運動，并將梁板、防阻塊及立往之間的連接螺栓逐漸剪斷，使梁板逐漸脫離支撐，在此過程中甲車輛因向外翻滾的支點位置不斷下降而迅速外翻，車輛位置上升很快，當t=905ms時，車輛已上升191.56mm，車輛側傾角達14°。可見，半剛性護欄防御重型車輛側翻的能力遠優于標準很凝土護欄，但目前的半剛性護欄在重型車輛的量力作用下，將不可避免地被壓潰，表現出護欄的完整性不足，因此，要徹底解決失控大型車輛的性問題，還必須發展新的護欄設計機理。 陽江燈光護欄其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。