山東綠洲金屬科技有限公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售，安裝于一體的大型企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、鋼板立柱等產(chǎn)品.


橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿也要充分考慮路人的性，而兩邊人行橫道與機(jī)動(dòng)車道中間路沿石處才算是關(guān)鍵車擋“防御”。大城市公路橋梁上，兩側(cè)的人行橫道與機(jī)動(dòng)車道交匯處都配有路沿石，這一道防御關(guān)鍵的作用便是阻攔車子，避免 車子撞擊到路人或者碰撞公路橋梁。而公路橋梁兩側(cè)的防護(hù)欄主要是具有維護(hù)路人的作用，抵御撞擊工作能力較差。 304不銹鋼防撞橋梁觀景護(hù)欄、河道欄桿在生活中經(jīng)常見(jiàn)到。304不銹鋼河道欄桿有許多優(yōu)點(diǎn)，因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見(jiàn)到的河道護(hù)欄桿大多數(shù)都還是水泥或者大理石的，現(xiàn)在不銹鋼河道欄桿也很多。


纜索河道護(hù)欄的適用場(chǎng)合 路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)纜索護(hù)欄可分為A、s兩級(jí)，它們的適用場(chǎng)合見(jiàn)表3-2。確定各級(jí)纜索護(hù)欄適用范圍的主要依據(jù)是各級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運(yùn)行速度行駛，這種平均運(yùn)行速度可以按設(shè)計(jì)速度的80%考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時(shí)，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、松油門(mén)減速等緊急補(bǔ)救措施，因此，碰撞速度町按平均運(yùn)行速度的80%考慮。 主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶：機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的防護(hù)。


纜索河道護(hù)欄的適用場(chǎng)合 路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級(jí)是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)纜索護(hù)欄可分為A、s兩級(jí)，它們的適用場(chǎng)合見(jiàn)表3-2。確定各級(jí)纜索護(hù)欄適用范圍的主要依據(jù)是各級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運(yùn)行速度行駛，這種平均運(yùn)行速度可以按設(shè)計(jì)速度的80%考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時(shí)，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、松油門(mén)減速等緊急補(bǔ)救措施，因此，碰撞速度町按平均運(yùn)行速度的80%考慮。 主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶：機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的防護(hù)。