<烏蘭察布>鵬鑫鋼鐵 烏蘭察布大口徑厚壁無縫鋼管直供廠家

　　無縫連接鋼管含碳量為0.45%左右，含有一些少量錳、硅等，硫磷含量相對較低的優(yōu)質(zhì)以及碳素結(jié)構(gòu)鋼。無縫鋼管又分為GB8162.GB這兩種常用的8163，但45#鋼只有GB45#是機械加工中常用的材料。 　　20#無縫鋼管和45#無縫鋼管c.Si.Mn.P.S45#含量不同，高于20#。20#無縫鋼管淬透性.淬硬性低.塑性.韌性.焊接性好，熱軋或正火后韌性好，可制作不太重要的中型.小型滲碳.碳氮共滲件.杠桿軸等鍛件.變速箱變速叉.齒輪，重型機械拉桿.鉤環(huán)等。 　　45#無縫鋼管是常用的中碳調(diào)質(zhì)鋼，綜合機械性能好，淬透性低，水淬時容易開裂。小零件應(yīng)調(diào)質(zhì)，大零件應(yīng)正火，主要用于制造高強度運動零件，如透平機葉輪.壓縮機活塞.齒輪.齒條.蝸桿等。

　　無縫鋼管被廣泛用于機械制造，因為這種鋼的機械機能很好。但由于是中碳鋼，所以淬火機能并不好，可以淬硬至HRC42-46。假如需要表面硬度，又希望體現(xiàn)出無縫鋼管優(yōu)質(zhì)的機械機能，采用的方法是將無縫鋼管表面進行滲碳淬火，這樣就能夠獲得需要的表面硬度。 　　1.無縫鋼管淬火后在沒有回火之前，硬度大于HRC55(*高可達HRC62)為合格。實際應(yīng)用的*高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。 　　2.無縫鋼管不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。 　　調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械機能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，尤其是在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨，可用調(diào)質(zhì)+表面淬火進步零件表面硬度。 　　滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后，表面可獲得很高的硬度(HRC58-62)，芯部硬度低，耐沖擊。 　　如果用無縫鋼管滲碳，淬火后芯部會泛起硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的長處。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高，而且從未在實際應(yīng)用出現(xiàn)過。可采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，但是耐磨性較滲碳略差。