土工布的連接方式有三種，即粘結法、焊接法以及硫化法。根據原材料的不同進行選擇防滲薄膜，對連接縫進行嚴格的檢查，防止因連接不好而導致滲漏。土工布與周邊邊界的結合必須嚴密，可在地基和岸坡開挖錨固槽連接，如果地基太淺，則應將砂礫石挖掉，直至基巖出現后澆筑混凝土底座。 完成鋪設的土工布，應盡量減少在上面走動，否則會對土工布造成破壞，降低其排水防水功能。土工布不含化學添加劑，不經熱處理，是環保型的建筑材料。它能替代傳統的工程材料及施工方法，施工更，并有助于環境保護，能更經濟、有效、持久地解決工程建設中基本問題。 整體連續性好、重量輕、施工方便土工布的應用特性：、由于目前用于土工布生產的合成纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸，它們都具有很強的抗埋、耐腐性能；土工布為透水材料，所以具有很好的反濾隔離功能；無紡土工布由于結構蓬松，具有很好的排水性能.；土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護性能；土工布有很好的摩擦力。

土工布二層夯實后再鋪撤防水板2.0正在夯10cm夯土。其三層夯實后再建筑土工布300g正在夯10cm夯土。為何要恰當降低所選用的土工布的強度目前國內關于無紡土工布的研討多為室內實驗及數值仿照，由于現場實驗測驗比照困難，關于無紡土工布在工程實習中的受力和變形特性研討相對較少。路途擴建工程中無紡土工布加筋的計劃和選用要依托閱歷，在實習工程中土工布計劃強度過高，抗拉功用沒有得到充分的利用和體現，造成了很大的材料浪費。無紡土工布在工程實習中的力學舉動特征亟待分析和研討，對無紡土工布實習運用功用的認識需要進一步深化和完善。 能夠發現，在填土過程中，挨近新舊路基結合部的土工布拉應力大，然后沿新路路肩方向減小，在新路路肩附近呈現增大趨勢，土工布橫向應力變化圖整體呈“凹”型。在拓展路堤填土過程中，土拱構成前，無紡土工布應變隨填土荷載增加而增大，土工布能夠起到杰出的應力分散作用，將路堤荷載渙散到樁體上。新舊路基結合部的無紡土工布發生的應變大，無紡土工布橫向應力分布呈現中間小、兩頭大的特征。路堤填土荷載作用下無紡土工布發生的應力應變遠小于計劃值，反映計劃選用的無紡土工布筋材在抗拉伸變形方針選擇方面也許過于保留，工程中可思考進一步優化無紡土工布材料計劃，恰當降低所選用土工布的強度。

短纖針刺土工布具有優異的隔離、反濾、排水、加固、防護綜合性能和工程適應能力，是巖土工程施工不可缺少的新型材料。土工布多用在水利工程建設：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；灘涂圍墾工程；防汛搶險。土工布應該堆放于經平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到的識別片。 土工布必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在運輸過程中(包括現場從材料儲存地到工作地的運輸)，避免受到損壞。受到物理損壞的土工布必須要修復，受嚴重磨損的土工布不能使用。土工布又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布不正確裁剪會嚴重影響工作效率，和造成防滲土工布的浪費。其實，每塊防滲土工布縫合后以20m寬比較適宜。太窄的話，土工布鋪設搭結次數多，造成浪費，不符合經費控制要求。

由于土工布及其有關產品本身的特性與原料的種類、制造工藝、產品規格等均有著密切的關系，因此在應用的時候應根據不同的環境和地質條件、工程結構設計等對土工布的規格進行嚴格的選擇。此時，就需要對土工布的性能指標進行測試。土工布有關產品綜合了紡織、化工、塑料、造紙HDPE土工膜各工業部門的技術，按國際標準要求對一種土工布取三塊試樣，每塊試樣在0.1或1.0梯度下，在20kPa、100kPa、200kPa的壓力下分別測試，每種梯度/壓力情況下測3次，然后取一個平均值，這樣共需測18次，取出6個平均值數據。　然后更換試樣三次再進行測量，需測54次。然后將不同壓力/梯度下三塊試樣的測試結果再取平均值，HDPE土工膜得出各壓力/梯度下的滲透率。在平時的使用中必須通過測試來了解產品的性能指標，以供設計部門選用，從而達到合理應用土工布的目的。 作為一家土工布供應商，公司今天為您介紹兩種土工布防滲功能：1、堤壩防滲堤壩斜墻、心墻、透水地基上堤壩的水平防滲鋪蓋和垂直防滲墻、混凝土壩及碾壓混凝土壩的防滲層等，可用滌綸紡粘針刺長絲土工布及土工膜的復合材料作防滲。2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好，用固定器固定；縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結油枯結。