西安租賃發(fā)電機貨源
維曼機電設備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質(zhì) ,租后服務周到,業(yè)務范圍覆蓋國內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備, 的技術(shù),使您沒有停電之憂。
柴油發(fā)電機是租還是買
當下,生活中處處都可以看見發(fā)電機組的身影。柴油發(fā)電機用途越來越廣泛了,家庭用戶對于柴油發(fā)電機組是買還是租比較糾結(jié)。下面維曼發(fā)電機出租為大家提供以下幾點建議:
一、根據(jù)租賃發(fā)電機時間的長短
有時候停電時間長,租發(fā)電機就會顯得不劃算,因為一般的租賃供應商都是按照租賃發(fā)電機時間得長短來收費的,租的時間越長,租賃費就會越高。相應的,成本費也就高了,所以 是買一臺發(fā)電機,買了之后就不要擔心停電的時候工作不能進行了。而相反,像一些建筑工地則適合短期的租賃,建筑施工一旦完成,發(fā)電機就會被閑置,而且發(fā)電機體積也大,移動起來不是很方便,如果短期的租發(fā)電機,那么成本就會相應地減少,而且用買發(fā)電機的錢可以放在其他工作領域,這樣形成了現(xiàn)金的有效流動,不會造成資金的浪費。
二、根據(jù)需要用電的頻繁度
很多企業(yè),比如一些頻繁用到電的廠家及商場,就需要買一臺發(fā)電機作為備用,一停電,就不會造成正常工作程序的中斷,而導致工作無法進行,形成經(jīng)濟損失。而像一些不經(jīng)常用電,而停電也不會給企業(yè)帶來嚴重損失的廠家及商場則考慮租發(fā)電機,租發(fā)電機的成本可能會高,但短期的租賃是不會造成太大的經(jīng)濟成本的。而且還要選對好的租賃供應商,好的租賃供應商會提供優(yōu)質(zhì)的服務和優(yōu)惠的價格。
所以客戶要根據(jù)自己的實際情況來選擇。在停電的時候,很多企業(yè)都會面臨著在租發(fā)電機還是買發(fā)電機的選擇困擾,要是買發(fā)電機,買回來可以隨時隨地發(fā)電,很方便,但是一旦過了停電的時間,發(fā)電機就被閑置了,既占了空地,也浪費了資金。那么要是租發(fā)電機,靈活性很強,不會產(chǎn)生浪費資金的困擾,但短期的發(fā)電機出租,會給一些企業(yè)帶來租金成本高的困擾。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途:
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術(shù)人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
發(fā)電機的正常啟動特點與條件
柴油發(fā)電機組的運行方式:正常情況下,柴油發(fā)電機組保持在熱備用狀態(tài),做好啟動的準備,預潤滑和預熟系統(tǒng)保持連續(xù)運行狀態(tài),以便能使柴油發(fā)電機啟動后在盡可能短的時間里達到滿功率。柴油發(fā)電機從接到動信號開始,經(jīng)過帶載程序終達到穩(wěn)定運行。
柴油發(fā)電機組能啟動應滿足以下條件:
a所有的控制設備有電,(部分設備失電也可能不影響啟動);
b.沒有優(yōu)先連鎖(柴油發(fā)電機在“維護”模式,盤車嚙合,A/B列壓空壓力低三者之一)和跳閘信號;
c.啟動失敗記憶信號。
柴油發(fā)電機組的啟動命令有如下幾個:a.LHA、LHB母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;b.LGC、LGD母線電壓低(≤0.8Un)延時0.9秒;c.安注信號:d.殼高高壓(0.24MPa);e.主控室手動啟動。一旦接到以上啟動命令,只要機組無優(yōu)先連鎖信號和跳閘信號以及無啟動失敗記憶,機組將立即啟動,即使有正常跳閘信號和正常連鎖信號,也無法禁止啟動。柴油發(fā)電機在接到啟動信號10杪內(nèi),能夠達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓。一旦達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開同時掃負荷,斷路器002JA合上,并啟動一個帶載程序。由于電動機啟動功率比其額定功率大,柴油發(fā)電機的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠用電設備同時啟動來選擇的。帶載程序用于:切除大部分專設廠用電設各,以便當電源斷路器002JA合閘時不致使全部專設廠用電設各同時啟動;b.按照需要和柴油發(fā)電機組的容量使被切除的專設廠用電設備分批重新啟動。
柴油發(fā)電機一旦接到啟動命令后,只有以下保護可以使柴油發(fā)電機跳閘:①超速保護,轉(zhuǎn)速達到575r/min(額定轉(zhuǎn)速的115%);②低電壓保護,電壓低于70%額定電壓2/3即在三個低電壓檢測回路中出現(xiàn)兩個低電壓頭);③手動切斷:在柴油發(fā)電機廠房按下001PP就地控制盤上的緊急停運按鈕001TO或就地的停機桿。
就地運行模式:這個模式主要用于柴油發(fā)電機的定期試驗。通過就地OOIPP盤面002CC開關來啟動柴油發(fā)電機,與啟動不同,在手動啟動柴油發(fā)電機的過程中,勵磁開關不會自動合閘,必須在002JA斷開以及轉(zhuǎn)速大于80%條件下就地用015CC手動合閘。在就地運行模式下,正常連鎖和連鎖都將閉鎖柴油發(fā)電機的啟動。正常停機保護有:①發(fā)電機保護,②勵磁保護;③高溫水出口溫度高高;④低溫水進口壓力低;囹潤滑油目用油箱150BA低低液位,⑥潤滑油溫度高:⑦主軸承溫度高;⑧燃油壓力低;⑨柴油發(fā)電機曲軸箱壓力高;⑩排氣或渦輪增壓器進出口溫度高。就地運行模式并不妨礙柴油發(fā)電機的啟動,一旦柴油發(fā)電機接到啟動命令,一切運行過程同啟動一樣,盡管此時在就地運行模式。
維護模式:將OOICC置于“維護”模式,此模式下,柴油發(fā)電機組不可能就地或啟動。這種情況主要用于柴油發(fā)電機組的維護狀態(tài),并為維護人員進入中樂盤柜進行檢修創(chuàng)造條件。需要啟動盤車裝置時,也要置于此模式。
柴油發(fā)電機的停運:不論柴油發(fā)電機以何種方式啟動,手動停機只能在就地進行。對于啟動運行工況下,首先,在主控室按下014TO停機認可按鈕,允許就地停機的情況下,才能在就地使用001PP上的002CC開關使柴油發(fā)電機停機。對于柴油發(fā)電機就地啟動的工況下,就地手動停機,不需通過主控制室認可。在發(fā)出正常停機信號的同時出現(xiàn)啟動信號,則后者具有優(yōu)先權(quán)。不管是何種性質(zhì)的啟動信號,就地停機按鈕001TO都能使柴油發(fā)電機跳閘,并發(fā)出報警信號。
國產(chǎn)柴油發(fā)電機組經(jīng)常漏油的原因
柴油發(fā)電機組有時會漏油,特別是一些國內(nèi)知名品牌的柴油發(fā)電機組,經(jīng)常發(fā)生漏油,下面就為您介紹一下漏油原因及解決方案:
1,紙墊不合標準和質(zhì)量要求,如厚度不夠,或儲存不當,皺折變形,或裝配不干凈,沾有灰塵和雜質(zhì),這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。
2,油壓過高時,它會導致靜接合面油泄漏。
3,靜態(tài)關節(jié)本身的質(zhì)量,它主要由精密加工設備和儲存條件。如果設備精度高,靜態(tài)接縫平整度,表面粗糙度可以達到圖紙設計要求,并注意防止損壞,等在儲存和運輸過程中,是不是難以實現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而,一些廠商的設備仍然是相對較低的水平精度和工藝,儲存條件和管理水平不能保證沒有磕碰劃傷。
4,保養(yǎng)不善,操作技術(shù)。目前柴油發(fā)電機組一般都是自學主要是由于維修技術(shù)不能跟上,往往自學成才的這種或那種方式,尤其是當機器拆裝注意,由于缺乏專門的工具,使部分變形,甚至損壞。由于零件變形,造成漏油。目前,一般的拆卸方法與主軸承蓋螺栓,擰入所述主軸承蓋的螺釘拆卸主軸承蓋的頂部內(nèi)對角。在拆裝過程中是非常困難的,同步的兩個螺栓的進步,這是主要的原因主軸承蓋的變形。
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維曼發(fā)電機出租發(fā)電機租賃發(fā)電機出租公司應急發(fā)電車出租發(fā)電機買賣全國各大城市均設辦事處存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營理念,奉行“誠實、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價格、 質(zhì)服務為宗旨。主打發(fā)電機品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
柴油機操作方面造成故障的原因
由于違章操作造成的柴油機故障,在柴油機故障中占有很大比例。這其中有思想上的疏忽,技術(shù)上的不熟悉,也有錯誤的習慣作法。常見的違章操作有以下幾個方面:
1)起動時間過長。啟動后未立即釋放按鈕、關閉開關。采用電動機起動系統(tǒng)時,電動機一次連續(xù)運轉(zhuǎn)不得超過10s,時間過長將因過熱而燒壞電動機。有時還會發(fā)生柴油機倒拖電動機現(xiàn)象,導致電動機超速運轉(zhuǎn)而損壞。
2)冷車起動不經(jīng)過暖車便快速加大負荷運轉(zhuǎn)。此時由于油溫低、粘度高,只是摩擦面潤滑不良,從而導致異常磨損、拉傷等故障。
3)磨合不充分便高負荷運行。新的或大修后的柴油機,特別是現(xiàn)場修復的柴油機,更換缸套、活塞或者活塞環(huán)等零件后,未經(jīng)充分磨合,直接帶高負荷運行。這樣往往造成零件異常磨損,甚至出現(xiàn)拉缸、活塞卡滯等故障。
4)帶負荷及停車。停車時未經(jīng)怠速降溫,此時摩擦面保油不足,引起再開車時因潤滑不良而磨損加劇,并可能由于應力變化大,造成不必要的故障。
5)油量不足開車。油量不足,造成摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。
6)水量不足開車。水量不足,冷卻系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻,柴油機得不到充分冷卻,會因機件過熱出現(xiàn)拉缸等事故。
7)超負荷或者超速運轉(zhuǎn)。由于柴油機內(nèi)溫度過高,造成零件損壞。
8)水溫、油溫不正常而繼續(xù)運行。運轉(zhuǎn)中水溫過低、過高或油溫過低、過高,都會造成零件磨損加劇。
柴油發(fā)動機運行粗暴或是無法啟動繼續(xù)怎么處理
發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器,數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM檢測到凸輪軸位置傳感器信號錯誤。
(1)故障現(xiàn)象
發(fā)動機運行粗暴或是無法啟動公明發(fā)電機組廠家。
(2)電路描述
ECM通過傳感器電源電路向發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器提供一個5V DC電源,ECM還向傳感器回路電路提供一個接地。凸輪軸轉(zhuǎn)速指示凸角轉(zhuǎn)過傳感器時,該傳感器即產(chǎn)生一個信號發(fā)送至ECM。ECM可識別該信號并將其轉(zhuǎn)換為發(fā)動機轉(zhuǎn)速讀數(shù),然后確定發(fā)動機位置。如果主發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號缺失,則該傳感器將作為一個備用傳感器使用。
(3)部件位置
兩個發(fā)動機位置傳感器都位于前齒輪室后側(cè),燃油泵驅(qū)動齒輪上方。
(4)可能出現(xiàn)的原因
①凸輪軸位置傳感器連接線束是否松動、短路、斷路接頭是否連接牢固。
②凸輪軸傳感器故障。
③凸輪軸位置傳感器安裝是否牢固、間隙是否正確。
④凸輪軸速度顯示塊錯裝或是松動。
(5)修理方法
①維修或是更換線束或是接頭。
②更換凸輪軸位置傳感器。
③更換前齒輪室蓋板或是重新緊固傳感器。
④緊固或是更換速度顯示塊(速度顯示塊4缸機為5齒,6缸機為7齒)。
維曼機電是國內(nèi)發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站它實現(xiàn)了為全國山東等地提供柴油發(fā)電機出租靜音發(fā)電機出租發(fā)電機租賃應急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機配件相關信息發(fā)布功能.發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機出租租賃服務.
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產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
最小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |