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維曼機(jī)電設(shè)備有限公司主打: 陜西西安600kw發(fā)電機(jī)租賃等。我廠是集研發(fā),生產(chǎn)銷售為一體的大型廠家,工廠位于開發(fā)區(qū),擁有一支高素質(zhì)的 陜西西安600kw發(fā)電機(jī)租賃營銷人員及生產(chǎn)、安裝隊伍。我們的產(chǎn)品工藝精湛,設(shè)計精美,款式新穎,圖案美觀,色彩豐富,質(zhì)量上乘,品種繁多,堅固耐磨,實用性強,且融入現(xiàn)代家紡新理念。 聯(lián)系人:喬經(jīng)理 .
沃爾沃發(fā)電機(jī)機(jī)簡介 一、沃爾沃發(fā)電機(jī)簡介 沃爾沃系列陜西西安柴油發(fā)電機(jī)組選用瑞典VOLVOPENTA公司生產(chǎn)的柴油引擎,裝備無刷自勵A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)而成,規(guī)格完備,滿足不同用戶需求。富豪(VOLVO)沃爾沃公司是瑞典 的工業(yè)企業(yè),始創(chuàng)于1927年,有120多年歷史,是世界上歷史悠久的發(fā)動機(jī)制造廠商之一,至今為止起引擎產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到150萬臺以上。瑞典VOLVO發(fā)動機(jī)采用完全電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性。具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點,具有良好的經(jīng)濟(jì)性,和很好的高原適應(yīng)能力,并廣泛應(yīng)用于大小汽車、重型卡車、工程機(jī)械、輪船、坦克等軍用民用動力領(lǐng)域,它更是發(fā)電機(jī)組的理想動力,其在六缸發(fā)動機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。 二、沃爾沃陜西西安柴油發(fā)電機(jī)組的特點 沃爾沃陜西西安柴油發(fā)電機(jī)組具有耗油低、排放低、噪音小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點;此外,沃爾沃陜西西安柴油發(fā)電機(jī)組具有高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動性能;工作平穩(wěn),廢氣排放少,運行費用低,外觀小巧;功率范圍64KW-500KW,沃爾沃陜西西安柴油發(fā)電機(jī)組性能可靠、馬力強勁、綠色環(huán)保、人性化的設(shè)計深得全球客戶的青睞。沃爾沃發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品特點: 1、功率范圍:68KW---550KW 2、強大的承受加載能力 3、發(fā)動機(jī)運行平穩(wěn),噪音低 4、快捷、可靠的冷起動性能 5、外形設(shè)計精致小巧 6、燃油消耗量小,運行費用低 7、廢氣排放少,經(jīng)濟(jì)環(huán)保 8、遍布全球的服務(wù)網(wǎng)及充足的零配件供應(yīng) 三、沃爾沃發(fā)電機(jī)組原理 沃爾沃發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給沃爾沃發(fā)電機(jī),再由沃爾沃發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。沃爾沃發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國防,科技及日常生活中有廣泛的用途。 沃爾沃發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 沃爾沃發(fā)電機(jī)已實施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度,未取得出口質(zhì)量許可證的產(chǎn)品不準(zhǔn)出口。本文來自沃爾沃發(fā)電機(jī)組網(wǎng)站
發(fā)電機(jī)空冷和水內(nèi)冷的特點是什么 現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)活動,離不開動力設(shè)備的使用,其中發(fā)電機(jī)組的使用是少不了的。發(fā)電機(jī)組類型多種多樣,陜西西安柴油發(fā)電機(jī)組的特點是:質(zhì)量穩(wěn)定,噪音小,油耗低,大修時間長,使用成本小。 1.發(fā)電機(jī)空冷的特點 全空冷的發(fā)電機(jī)具有運行可靠、操作簡單、維修方便的優(yōu)點。空冷機(jī)組從制造上考慮,其參數(shù)較好,額定點的效率略高。沒有水冷機(jī)組的如定子水接頭,水處理等附屬設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單,制造上比較容易實現(xiàn)。目前大型發(fā)電機(jī)不再采用在工廠組裝分瓣,然后運到工地合縫安裝的方式,而采用在現(xiàn)場疊片組裝的安裝方式。空冷機(jī)組具有安裝工藝要求相對比較簡單,安裝周期短的優(yōu)勢??绽涞闹饕獑栴}是定子線棒軸向溫度分布不均勻,由熱引起的機(jī)械應(yīng)力,定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷機(jī)組嚴(yán)重。對于后一問題,目前技術(shù)上也有一些比較好的成功經(jīng)驗??绽浒l(fā)電機(jī)因結(jié)構(gòu)相對簡單,發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)部無特殊接頭,在運行可靠性方面具有優(yōu)勢。 2.水內(nèi)冷的特點 定子繞組采用水內(nèi)冷方式,繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍,導(dǎo)熱系數(shù)為空氣的23倍,因此水冷卻的效果很好。水內(nèi)冷機(jī)組的極限容量可達(dá)空冷機(jī)組的1。5~2倍。全空冷的發(fā)電機(jī)尺寸比同容量的水冷發(fā)電機(jī)要大25%左右。定子繞組水內(nèi)冷的主要優(yōu)點是定子線棒的內(nèi)部溫度可控制在65℃左右,降低定子溫升,改善熱應(yīng)力;線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻,可減少因熱膨脹不均引起的變形,這樣主絕緣的壽命得以增加,理論上其整機(jī)壽命應(yīng)長于空冷機(jī)組。水冷機(jī)組定子鐵芯長度比空冷機(jī)組短,能有效節(jié)省材料。需要的通風(fēng)量比空冷機(jī)組小,相應(yīng)風(fēng)損也減小。雖額定負(fù)荷下的效率較空冷機(jī)組低,但空載損耗較小,在低于額定容量運行時的效率較高。水冷機(jī)組的定子槽寬而淺,增加了定子鐵芯剛度,使定子振動得以減輕。由于定子線棒結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使得某些制造工藝和安裝工藝也很復(fù)雜。 水冷機(jī)組的主要問題是定子水接頭結(jié)構(gòu)及水處理裝置的可靠性。發(fā)電機(jī)附近發(fā)生突然短路或發(fā)電機(jī)非同步分,合閘時,定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用,而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質(zhì)量也是發(fā)電機(jī)運行可靠性的關(guān)鍵之一,這與廠家的制造水平有很大關(guān)系。此外,用于發(fā)電機(jī)定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水,冷卻水系統(tǒng)的可靠性對發(fā)電機(jī)運行的可靠性也構(gòu)成一定的制約關(guān)系。 由水冷帶來的其他優(yōu)點: (1)因轉(zhuǎn)子重量降低,使廠房橋機(jī)的起重量降低。 (2)因定子鐵芯高度降低,機(jī)組整體高度下降,因而廠房高度可以相應(yīng)降低。 (3)轉(zhuǎn)子重量降低,使發(fā)電機(jī)推力負(fù)荷減少,便于推力軸承的運行。 電氣系統(tǒng)事項: (1)只有那獲得電力系統(tǒng)認(rèn)可的專業(yè)人員,才允許依照操作規(guī)程、電氣標(biāo)準(zhǔn)和其他規(guī)則將發(fā)電機(jī)組與負(fù)載連接。如果需要,機(jī)組啟動和運行之間,這些電工的工作應(yīng)得到監(jiān)督部門檢查和認(rèn)可。 (2)當(dāng)連接或拆卸線路時,必須關(guān)閉發(fā)電機(jī)組,同時必須斷開電池連接。 (3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)水,過分潮濕及表面有霉斑,切勿拆裝負(fù)載線路。
什么是積碳,陜西西安陜西西安發(fā)電機(jī)出租陜西西安發(fā)電機(jī)出租來告訴你 陜西西安柴油發(fā)電機(jī)積碳,或者發(fā)電機(jī)積碳,維曼發(fā)電機(jī)組出租小編相信大多數(shù)的用戶都沒聽說過,甚至也不清楚這是怎么一回事。在我們的實際生產(chǎn)作業(yè)過程當(dāng)中,所謂陜西西安柴油發(fā)電機(jī)積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對陜西西安柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由一定的影響的,其終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。 發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多,小編根據(jù)多年的親身經(jīng)歷總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點: 一、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。 二、竄機(jī)油嚴(yán)重。 三、漏氣嚴(yán)重。 四、冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。 五、柴油與機(jī)油牌號不對,質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。 六、柴油機(jī)超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全
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