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河南大口徑無縫鋼管材質材質:10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 10CrMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 Cr5Mo2、河南附近20#、河南附近35#、河南附近45#、河南附近16Mn、河南附近27SiMn3、河南附近10#、河南附近20#、河南附近35#、河南附近45#、河南附近16Mn、河南附近27SiMn、河南附近12Cr1MoV、河南附近10CrMo910、河南附近15CrMo等。無縫鋼管執行標準1、河南附近結構用無縫鋼管:GB/T8162-20182、河南附近輸送流體用地縫鋼管:GB/T8163-20183、河南附近低中壓鍋爐管鍋爐用無縫鋼管:GB/T3087-20184、河南附近鍋爐用高壓無縫管:GB/T5310-2018(ST45.8-Ⅲ型)5、河南附近化肥設備用高壓無縫鋼管:GB/T6479-20186、河南附近地質鉆探用無縫鋼管:YB235-707、河南附近石油鉆探用無縫鋼管:YB528-658、河南附近石油裂化用無縫鋼管:GB/T9948-20189、河南附近石油鉆鋌專用無縫管:YB691-7010、河南附近汽車半軸用無縫鋼管:GB/T3088-201811、河南附近船舶用無縫鋼管:GB/T5312-201812、河南附近冷拔冷軋精密無縫鋼管:GB/T3639-201813、河南附近各種合金管16Mn、河南附近27SiMn、河南附近15CrMo、河南附近35CrMo、河南附近12CrMov、河南附近20G、河南附近40Cr,12Cr1MoV,15CrMo另外,還有GB/T17396-2018(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、河南附近



河南結構用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、河南本地油、河南本地氣等流體的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、河南本地沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、河南本地大煙管、河南本地小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、河南本地合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、河南本地工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、河南本地熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、河南本地鉆鋌、河南本地巖心管、河南本地套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、河南本地巖心桿、河南本地套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、河南本地Ⅱ級耐壓管系、河南本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結構、河南本地液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。




一般的河南無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理后要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗, 貼上標簽、河南當地進行規格編排后放置到到倉庫當中。




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