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 盆式橡膠支座,連廊支座歡迎來電咨詢

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抗震型盆式支座有兩種,固定型盆式橡膠支座和滑動型盆式橡膠支座兩種。主要用于特大型鐵路、公路橋梁,設計反力達到50000kN。 GPZ(KZ)公路橋梁抗震盆式橡膠支座分類: A、雙向活動支座:具有豎向翻騰和縱向與橫向滑移機能,代號為SX。 B、單向活動支座:具有豎向翻騰和繁多傾向滑移機能,代號為DX。 C、固定支座:僅具有豎向翻騰機能,代號為GD。 盆式抗震支座的主要構造特點: 一是將橡膠塊放置在鋼制的凹形金屬盆內,由于橡膠處于側向約束狀態,大大提高了支座的承載能力;二是利用嵌放在金屬盆頂面的四氟乙烯板與不銹鋼滑板相對摩擦系數小的特性,來保證支座能滿足橋梁的水平位移的要求。梁的轉動也通過盆內橡膠塊的不均勻壓縮來實現,對特大跨度橋梁特別有利,盆式橡膠支座的構造特點是在橡膠支座的膠塊內部設置油腔,通過油路在支座體外測讀支座反力。





常用的公路盆式橡膠支座型號有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品種類很多,比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。 盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯滑板間的平面滑移作為支座的滑移面,具有摩擦系數低、承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強的特點。采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。 GPZ(II)標準系列中,在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2% ,盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.5%,支座殘余變形不超過總變形量的5%。加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數zui小取0.03.;加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數zui小取0.06。




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